Cara mengganti sensor suhu cairan pendingin di kepala silinder
Gejala sensor suhu cairan pendingin yang buruk termasuk akselerasi yang lamban, start yang sulit, dan lampu Check Engine atau Service Engine Soon.
Sensor suhu cairan pendingin di kepala silinder mobil Anda berperan penting dalam kinerja mesin. Ini mengirimkan sinyal ke unit kontrol elektronik (ECU), yang memberikan informasi tentang suhu cairan pendingin dan mengirimkan sinyal ke sensor suhu di dasbor.
Kegagalan sensor suhu cairan pendingin mesin biasanya disertai dengan masalah kinerja mesin seperti akselerasi yang lamban, start panas atau dingin yang sulit, dan lampu Check Engine atau Service Engine Soon menyala dalam kemungkinan kondisi panas berlebih. Jika lampu Periksa Engine menyala, diagnosis biasanya dilakukan hanya dengan mencolokkan alat pindai ke port diagnostik on-board dan membaca DTC.
Bagian 1 dari 1: Mengganti sensor suhu
Materi yang dibutuhkan
- Pendingin mesin (jika diperlukan)
- Sensor suhu cairan pendingin pengganti baru
- Sistem diagnostik terpasang (pemindai)
- Kunci pas ujung terbuka atau soket transduser
- obeng saku
Langkah 1: Pastikan mesin dingin. Temukan tutup tekanan utama sistem pendingin dan buka cukup untuk menurunkan tekanan sistem pendingin, lalu pasang kembali tutupnya hingga tertutup rapat.
Langkah 2: Temukan sensor suhu cairan pendingin. Banyak mesin memiliki banyak sensor yang terlihat serupa, jadi berinvestasi dalam versi kertas atau berlangganan manual perbaikan kendaraan Anda secara online akan menghasilkan perbaikan yang lebih cepat dan mengurangi tebakan dengan menunjukkan dengan tepat bagian dan lokasi yang tepat.
ALLDATA adalah sumber online bagus yang memiliki manual perbaikan untuk sebagian besar pabrikan.
Lihat gambar konektor di bawah. Tab yang perlu diangkat untuk melepaskan konektor ada di bagian atas ke arah belakang konektor di sebelah kiri, tab yang dikaitkan ada di bagian depan atas di sebelah kanan.
Langkah 3 Lepaskan konektor listrik. Konektor dapat dihubungkan ke sensor itu sendiri, atau "kuncir" dengan konektor di ujung kabel dapat berasal dari sensor. Konektor ini memiliki tab pengunci sehingga sambungan tetap aman. Menggunakan obeng saku (jika perlu), cungkil tab secukupnya untuk melepaskan tab pengunci di sisi kawin, lalu putuskan sambungan.
- FungsiCatatan: Jika Anda bekerja pada kendaraan yang lebih tua, ketahuilah bahwa plastik pada konektor dapat menjadi rapuh karena panas dan tab dapat pecah, jadi gunakan tenaga yang cukup untuk mengangkat tab secukupnya untuk melepaskan konektor.
Langkah 4. Lepaskan sensor suhu menggunakan kunci pas atau soket dengan ukuran yang sesuai.. Ketahuilah bahwa kebocoran cairan pendingin dari lubang kepala silinder dapat terjadi saat sensor dilepas, jadi bersiaplah untuk memasang sekrup pada sensor baru untuk meminimalkan kerugian.
Jika tersedia, gunakan segel baru, biasanya washer tembaga atau aluminium, dengan sensor baru.
Langkah 5: Tekan sensor baru dengan kuat. Gunakan kunci pas dan kencangkan secukupnya untuk memastikan kecocokan yang baik pada kepala silinder.
- Peringatan: Jangan terlalu mengencangkan sensor! Terlalu banyak tekanan dapat menyebabkan sensor rusak dan sulit untuk melepas atau melepas ulir pada kepala silinder, yang mungkin memerlukan kepala silinder baru, perbaikan yang sangat mahal.
Langkah 6: Sambungkan kembali kabel. Pastikan kabel tidak rusak atau bersentuhan dengan bagian yang bergerak seperti sabuk penggerak atau puli mesin, atau bagian bersuhu tinggi seperti manifold buang.
Langkah 7: Pastikan cairan pendingin mesin berada pada level yang benar.. Hapus semua kode kesalahan OBD dengan alat pindai yang belum diperbaiki sendiri sekarang karena ada sinyal yang valid dari sensor suhu.
Dapatkan perhitungan biaya servis: jika Anda merasa tidak nyaman untuk mendiagnosis dan mengganti sendiri sensor suhu cairan pendingin, mekanik profesional, misalnya dari AvtoTachki, akan dengan senang hati melakukannya untuk Anda di rumah atau kantor Anda.
