Cara mengganti katup kombinasi mobil
kadar
Katup kombinasi menyeimbangkan sistem pengereman Anda. Jika rusak, harus diganti untuk memastikan keselamatan berkendara.
Katup kombinasi berisi semua yang Anda butuhkan untuk menyeimbangkan sistem rem Anda dalam satu unit yang ringkas. Katup kombinasi termasuk katup metering, katup proporsional, dan sakelar tekanan diferensial. Katup ini bekerja setiap kali Anda menggunakan rem dan melakukan banyak pekerjaan, yang berarti dapat aus di beberapa titik dalam kehidupan mobil Anda.
Jika katup kombinasi rusak, Anda akan melihat bahwa mobil akan menukik tajam dan berhenti perlahan saat melakukan pengereman keras. Ini karena klep tidak lagi mengukur jumlah minyak rem yang masuk ke roda depan dan belakang. Jika klep tersumbat, rem bisa gagal sama sekali jika tidak ada bypass pada sistem.
Materi yang dibutuhkan
- Set kunci heksagonal
- kunci pas soket
- Sarung tangan tahan bahan kimia
- reptil
- Nampan tetes
- senter
- Obeng kepala datar
- Mendongkrak
- Jack berdiri
- Botol besar minyak rem
- Kunci Inggris Metrik dan Standar
- Pakaian pelindung
- Ratchet dengan metrik dan soket standar
- Kacamata pengaman
- Alat pindai
- Set bit torsi
- Kunci
- Pompa vampir
- Ganjal roda
Bagian 1 dari 4: Persiapan mobil
Langkah 1: Parkir kendaraan Anda di permukaan yang rata dan kokoh.. Pastikan transmisi dalam keadaan parkir (untuk transmisi otomatis) atau gigi 1 (untuk transmisi manual).
Langkah 2: Pasang penahan roda di sekitar roda belakang, yang akan tetap berada di tanah.. Dalam hal ini, wheel chocks akan ditempatkan di sekitar roda depan, karena bagian belakang mobil akan dinaikkan. Pasang rem parkir agar roda belakang tidak bergerak.
Langkah 3: Angkat mobil. Menggunakan dongkrak yang direkomendasikan untuk berat kendaraan, angkat di bawah kendaraan pada titik dongkrak yang ditunjukkan sampai roda benar-benar lepas dari tanah.
Langkah 4: Instal Jack. Dudukan dongkrak harus ditempatkan di bawah titik dongkrak. Kemudian turunkan mobil ke dongkrak. Untuk sebagian besar mobil modern, titik pemasangan jack stand berada di las tepat di bawah pintu di sepanjang bagian bawah mobil.
- PerhatianA: Yang terbaik adalah berkonsultasi dengan manual pemilik kendaraan untuk lokasi pemasangan dongkrak yang benar.
Bagian 2 dari 4: Melepaskan Katup Kombinasi
Langkah 1: Akses Master Cylinder. Buka kap mobil. Lepaskan penutup dari master silinder.
- Peringatan: Kenakan kaca mata tahan bahan kimia sebelum mencoba melepaskan bagian apa pun dari sistem rem. Yang terbaik adalah memiliki kacamata yang menutupi bagian depan dan samping mata.
Langkah 2: Keluarkan minyak rem. Gunakan pompa vakum untuk mengeluarkan minyak rem dari master silinder. Ini akan membantu mencegah minyak rem bocor keluar dari master silinder saat sistem terbuka.
Langkah 3: Temukan Katup Kombinasi. Gunakan creeper Anda untuk masuk ke bawah kendaraan. Cari katup kombinasi. Tempatkan baki tetesan tepat di bawah katup. Kenakan sarung tangan tahan bahan kimia.
Langkah 4: Putuskan sambungan saluran dari katup. Menggunakan kunci pas yang dapat disesuaikan, lepaskan pipa saluran masuk dan keluar dari katup kombinasi. Berhati-hatilah agar tidak memotong garis, karena ini dapat menyebabkan perbaikan rem yang serius.
Langkah 5: Lepaskan katup. Lepaskan baut pemasangan yang menahan katup kombinasi pada tempatnya. Turunkan katup ke dalam bak.
Bagian 3 dari 4: Memasang Katup Kombinasi Baru
Langkah 1: Ganti Katup Kombinasi. Pasang di tempat katup lama dilepas. Pasang baut pemasangan dengan loctite biru. Gunakan kunci momen dan kencangkan hingga 30 in-lbs.
Langkah 2: Sambungkan kembali saluran ke katup. Sekrup saluran ke port masuk dan keluar pada katup. Gunakan kunci garis untuk mengencangkan ujung garis. Jangan terlalu memperketat mereka.
- Peringatan: Jangan melewati garis hidrolik saat memasangnya. Minyak rem akan bocor. Jangan tekuk saluran hidrolik karena dapat retak atau pecah.
Langkah 3: Dengan bantuan seorang asisten, keluarkan darah dari sistem rem belakang.. Minta asisten untuk menekan pedal rem. Saat pedal rem ditekan, kendurkan sekrup pembuangan pada roda belakang kiri dan kanan. Kemudian kencangkan mereka.
Anda perlu mengosongkan rem belakang setidaknya lima hingga enam kali untuk mengeluarkan udara dari rem belakang.
Langkah 4: Dengan helper, keluarkan darah dari sistem rem depan.. Saat asisten Anda menekan pedal rem, kendurkan sekrup pembuangan roda depan satu per satu. Anda perlu mengosongkan rem belakang setidaknya lima hingga enam kali untuk mengeluarkan udara dari rem depan.
- Perhatian: Jika kendaraan Anda memiliki pengontrol rem, pastikan Anda mengosongkan pengontrol rem untuk menghilangkan udara yang mungkin masuk ke saluran.
Langkah 5: Keluarkan Silinder Master. Mintalah asisten Anda menekan pedal rem. Longgarkan garis yang mengarah ke master silinder untuk membiarkan udara keluar.
Langkah 6: Utamakan Master Cylinder. Isi master silinder dengan minyak rem. Pasang penutup kembali pada master silinder. Tekan pedal rem hingga pedal menjadi kencang.
- Peringatan: Jangan biarkan minyak rem bersentuhan dengan cat. Ini akan menyebabkan cat terkelupas dan mengelupas.
Langkah 7: Periksa kebocoran pada seluruh sistem rem. Pastikan semua sekrup pembuangan udara kencang.
Bagian 4 dari 4: Setel ulang dan periksa sistem rem
Langkah 1: Mulai ulang komputer mobil.. Temukan port baca data digital komputer Anda. Dapatkan penguji lampu engine portabel dan atur parameter ABS atau rem. Pindai kode saat ini. Jika ada kode, bersihkan dan lampu ABS akan mati.
Langkah 2: Kendarai mobil di sekitar blok. Gunakan rem normal untuk memastikan sistem pengereman bekerja dengan baik.
Langkah 3: Keluarkan mobil ke jalan atau ke tempat parkir bebas mobil.. Kendarai mobil Anda dengan cepat dan gunakan rem dengan cepat dan tajam. Selama penghentian ini, katup kombinasi harus beroperasi dengan benar. Rem mungkin berdecit sedikit saat pengereman keras, tetapi rem belakang tidak boleh terkunci. Rem depan harus merespons dengan cepat. Jika kendaraan memiliki modul ABS, pendorong dapat menggerakkan rem depan untuk mencegah rotor depan terkunci.
- Perhatian: Perhatikan panel instrumen sambil memeriksa apakah lampu ABS menyala.
Jika Anda kesulitan mengganti katup kombinasi, pertimbangkan untuk mencari bantuan dari salah satu mekanik bersertifikat AvtoTachki, yang dapat melakukan servis kapan pun, di mana pun Anda mau.
