Cara mengganti selang rem

Kendaraan modern menggunakan kombinasi pipa logam dan selang karet untuk menahan dan mengalirkan minyak rem. Pipa yang keluar dari master silinder rem terbuat dari logam agar kuat dan tahan lama. Logam…

Kendaraan modern menggunakan kombinasi pipa logam dan selang karet untuk menahan dan mengalirkan minyak rem. Pipa yang keluar dari master silinder rem terbuat dari logam agar kuat dan tahan lama. Logam tidak akan menahan pergerakan roda, jadi kami menggunakan selang karet yang bisa bergerak dan lentur dengan suspensi.

Setiap roda biasanya memiliki segmen selang karetnya sendiri, yang bertanggung jawab atas pergerakan suspensi dan roda. Seiring waktu, debu dan kotoran merusak selang, dan lama kelamaan bisa mulai bocor. Periksa selang secara teratur untuk memastikan keselamatan berkendara.

Bagian 1 dari 3: Melepas selang lama

Materi yang dibutuhkan

• Pallet
• Sarung tangan
• Palu
• penyambung
• Jack berdiri
• Kunci garis
• tang
• kain lap
• Kacamata pengaman

• obeng

• Perhatian: Anda memerlukan beberapa ukuran kunci pas. Salah satunya untuk sambungan yang masuk ke caliper, biasanya sekitar 15/16mm. Anda memerlukan kunci untuk katup buang, biasanya 9mm. Kunci pas dirancang untuk menghubungkan selang ke saluran rem logam. Sambungan ini bisa kencang jika tidak diubah selama beberapa tahun. Jika Anda menggunakan kunci pas ujung terbuka biasa untuk melonggarkannya, ada kemungkinan besar Anda akan membulatkan sambungan, membutuhkan lebih banyak pekerjaan. Flare pada kunci pas memastikan bahwa Anda memiliki cengkeraman yang baik dan kuat pada sambungan saat melonggarkan sehingga kunci pas tidak terlepas.

Langkah 1: Dongkrak mobil.. Pada permukaan yang datar dan rata, dongkrak kendaraan dan letakkan di atas jackstand agar tidak jatuh hingga roda dilepas.

Blokir semua roda yang tertinggal di tanah kecuali Anda mengganti semua selang.

Langkah 2: lepaskan roda. Kita perlu melepas roda untuk mengakses selang rem dan perlengkapannya.

Langkah 3. Periksa level minyak rem di master silinder.. Pastikan ada cukup cairan di dalam reservoir karena cairan akan mulai bocor begitu saluran dilepas.

Jika master silinder kehabisan cairan, akan membutuhkan lebih banyak waktu untuk mengeluarkan udara sepenuhnya dari sistem.

• Perhatian: Pastikan untuk menutup tutup tangki. Ini akan sangat mengurangi jumlah cairan yang mengalir keluar dari saluran saat terputus.

Langkah 4: Gunakan tombol garis dan buka koneksi atas.. Jangan membuka tutupnya sepenuhnya, kami hanya ingin dapat membuka tutupnya dengan cepat nanti saat kami benar-benar mencabut selangnya.

Kencangkan sedikit lagi untuk mencegah cairan keluar.

• Fungsi: Kendurkan koneksi saat masih terjalin. Pengikat dirancang untuk mencegah terpuntirnya selang atau sambungan dan akan menahan sambungan pada tempatnya saat Anda melonggarkannya.

• Fungsi: Gunakan minyak tembus jika sambungan terlihat kotor dan berkarat. Ini akan sangat membantu melonggarkan koneksi.

Langkah 5: Buka sambungan ke caliper rem.. Sekali lagi, jangan membukanya sepenuhnya, kami hanya ingin memastikannya keluar dengan mudah nanti.

Langkah 6: Lepaskan klip braket pemasangan. Bagian logam kecil ini hanya perlu ditarik keluar dari braket. Jangan membengkokkan atau merusak klem, karena harus diganti.

• PerhatianJ: Pada titik ini, pastikan panci penguras Anda dipasang di bagian bawah dan sediakan satu atau dua kain lap di dekatnya untuk membantu mengatasi tumpahan apa pun dalam beberapa langkah berikutnya.

Langkah 7: Lepaskan koneksi atas sepenuhnya. Koneksi teratas seharusnya terlepas tanpa masalah karena kita sudah memecahkannya.

Lepaskan juga sambungan dari braket pemasangan.

• Perhatian: Minyak rem akan mulai bocor segera setelah dibuka sedikit, jadi siapkan panci penguras dan lap.

Langkah 8: Lepaskan selang dari caliper. Seluruh selang akan berputar dan mungkin memercikkan minyak rem, jadi pastikan Anda memakai kacamata pengaman.

Pastikan cairan tidak mengenai cakram rem, bantalan atau cat.

Siapkan selang baru Anda karena kami ingin transfer ini cepat.

• Perhatian: Kaliper rem cenderung sangat kotor, jadi gunakan lap dan bersihkan area di sekitar sambungan sebelum benar-benar melepaskannya. Kami tidak ingin kotoran atau debu masuk ke badan caliper.

Bagian 2 dari 3: Memasang Selang Baru

Langkah 1: Pasang selang baru ke caliper. Anda akan merakitnya dengan cara yang sama seperti saat Anda membongkarnya. Kencangkan sepenuhnya - jangan khawatir tentang mengencangkannya dulu.

• Peringatan: Hati-hati dengan koneksi berulir. Jika Anda merusak ulir pada kaliper, seluruh kaliper perlu diganti. Lakukan perlahan dan pastikan utasnya disejajarkan dengan benar.

Langkah 2 Masukkan sambungan atas ke braket pemasangan.. Sejajarkan slot agar selang tidak bisa berputar.

Jangan pasang kembali klipnya dulu, kita perlu sedikit celah di selang agar kita bisa menyelaraskan semuanya dengan benar.

Langkah 3: Kencangkan mur pada sambungan atas.. Gunakan jari Anda untuk memulainya, lalu gunakan kunci inggris untuk mengencangkannya sedikit.

Langkah 4: Gunakan palu untuk menggerakkan klip pemasangan. Anda tidak membutuhkan kereta luncur, tetapi bobotnya yang ringan dapat membuatnya lebih mudah.

Beberapa penekanan ringan akan mengembalikannya ke tempatnya.

• Peringatan: Berhati-hatilah agar tidak merusak garis saat mengayunkan palu.

Langkah 5: Kencangkan kedua sambungan sepenuhnya. Gunakan satu tangan untuk menariknya ke bawah. Mereka harus kencang, tidak sekencang mungkin.

Langkah 6: Gunakan lap untuk menghilangkan kelebihan cairan. Minyak rem dapat merusak komponen lain yaitu karet dan cat, jadi kami ingin memastikan semuanya tetap bersih.

Langkah 7: Ulangi untuk mengganti semua selang..

Bagian 3 dari 3: Menyatukan semuanya kembali

Langkah 1. Periksa level cairan di master silinder.. Sebelum kita mulai mengalirkan udara ke sistem, kita ingin memastikan ada cukup cairan di reservoir.

Levelnya tidak boleh terlalu rendah jika transfer Anda cepat.

Langkah 2: Keluarkan rem dengan udara. Anda hanya perlu memompa saluran yang telah Anda ganti. Periksa level cairan setelah mengeluarkan setiap caliper untuk menghindari pengeringan master silinder.

• Fungsi: Mintalah seorang teman mengosongkan rem saat Anda membuka dan menutup katup buang. Membuat hidup jauh lebih mudah.

Langkah 3: Periksa Kebocoran. Tanpa melepas roda, gunakan rem keras beberapa kali dan periksa sambungan apakah ada kebocoran.

Langkah 4: Pasang kembali roda. Pastikan Anda mengencangkan roda dengan torsi yang benar. Ini dapat ditemukan online atau di manual pengguna.

Langkah 5: Waktu uji coba. Sebelum memasuki kemacetan lalu lintas, periksa rem di jalan kosong atau di tempat parkir. Remnya harus kencang karena kami baru saja mengosongkan sistem. Jika lembut atau kenyal, mungkin masih ada udara di saluran dan Anda perlu mengeluarkannya lagi.

Mengganti selang biasanya tidak memerlukan alat khusus yang mahal, sehingga Anda dapat menghemat uang dengan mengerjakannya di rumah. Jika Anda mengalami kesulitan dengan pekerjaan ini, spesialis bersertifikat kami selalu siap membantu Anda.