Cara mengganti kabel kopling

Kabel kopling mulai aus seiring bertambahnya usia kendaraan. Namun, kabel kopling sering gagal karena penggunaan kopling yang berlebihan. Banyak pengendara kendaraan yang menggunakan kopling setiap kali tuas transmisi dipindahkan. Seringkali, operator lain mengoperasikan kopling menggunakan metode pelampung, sehingga tidak perlu menekan pedal kopling.

Kabel kopling berbeda di setiap mobil tergantung di mana letaknya dan terhubung dengan apa. Sebagian besar kabel kopling dipasang di bagian atas pedal kopling dan kemudian diarahkan ke garpu kopling yang terletak di rumah bel transmisi manual. Kendaraan tugas berat mungkin memiliki lebih dari satu kabel kopling yang terhubung ke garpu kopling. Sebagian besar mobil baru menggunakan sistem kopling hidrolik daripada sistem mekanis.

Bagian 1 dari 5. Periksa kondisi kabel kopling.

Langkah 1. Cobalah untuk mengaktifkan transfer.. Injak pedal kopling dan coba pindahkan mobil ke persneling dengan menggerakkan tuas persneling ke gigi pilihan Anda.

Pastikan untuk melakukan ini dengan mesin menyala dan dengan ruang yang cukup di sekitar meja. Jika Anda mulai mendengar suara gerinda saat mencoba menggerakkan tuas transmisi, ini merupakan indikasi bahwa kabel kopling tidak berfungsi dengan baik.

• Perhatian: Jika Anda menstarter kendaraan dan mendengar bunyi klik yang keras dan menyadari bahwa pedal kopling mengenai alas lantai di dalam kabin, segera hentikan mesin saat garpu kopling mengenai pegas kopling.

Bagian 2 dari 5: Penggantian Kabel Kopling

Memiliki semua alat dan bahan yang diperlukan sebelum mulai bekerja akan memungkinkan Anda menyelesaikan pekerjaan dengan lebih efisien.

Materi yang dibutuhkan

• Mendongkrak
• Jack berdiri
• Ganjal roda

Langkah 1: Parkir kendaraan Anda di permukaan yang rata dan kokoh.. Pastikan gearbox dalam keadaan netral.

Langkah 2: Terapkan rem parkir ke roda belakang kendaraan.. Pasang penahan roda di sekitar roda belakang kendaraan, yang akan tetap berada di tanah.

Langkah 3: buka kapnya. Ini akan memungkinkan Anda untuk mengakses mesin.

Langkah 4: Angkat mobil. Menggunakan dongkrak yang direkomendasikan untuk berat kendaraan, angkat di bawah kendaraan pada titik dongkrak yang disediakan untuknya.

Lakukan ini sampai roda benar-benar lepas dari tanah.

Langkah 5: Instal Jack. Dudukan dongkrak harus ditempatkan di bawah titik dongkrak.

Kemudian turunkan mobil ke dongkrak. Untuk sebagian besar mobil modern, titik pemasangan jack stand berada tepat di bawah pintu di sepanjang bagian bawah mobil.

• Peringatan: Pastikan untuk mengikuti manual pemilik kendaraan untuk lokasi yang benar untuk dongkrak.

Bagian 3 dari 5: Penggantian Kabel Kopling

Materi yang dibutuhkan

• Set kunci heksagonal
• palu bola
• kunci pas soket
• sedikit
• reptil
• tendangan melayang
• Set latihan
• Bor listrik
• Tang dengan jarum
• Ratchet dengan metrik dan soket standar
• kran terbalik
• Palu berwajah lembut
• Kunci
• Set bit torsi

Langkah 1: Ambil Alatnya. Temukan pedal kopling di sisi pengemudi di kabin kendaraan.

Langkah 2: Lepaskan pin pasak. Dengan menggunakan tang hidung jarum, Anda harus melepas pasak yang menahan pin jangkar berlubang di ujung kabel.

Jika kendaraan Anda memiliki baut yang menahan ujung kabel, Anda harus melepas bautnya. Di beberapa kendaraan, kabel mungkin hanya masuk ke slot di pedal. Jika demikian, Anda harus menggunakan tang hidung jarum untuk menarik kabel keluar cukup untuk mengeluarkannya dari soket.

Langkah 3: Lepaskan tanda kurung. Lepaskan braket apa pun dari dinding api di dalam kabin yang dapat menahan selubung kabel.

Langkah 4: Tarik kabelnya. Tarik kabel melalui firewall ke kompartemen mesin.

Ketahuilah bahwa akan ada klem kabel berinsulasi yang terpasang di sepanjang spatbor dan rangka kendaraan. Klem berinsulasi ini mungkin memiliki sekrup atau baut kepala soket atau baut kepala segi enam yang menahannya.

Terkadang jenis perlengkapan pemasangan ini cenderung lepas karena ukuran pahat yang digunakan salah. Ketika ini terjadi, Anda perlu mengebor atau mencungkilnya.

Langkah 5: Dapatkan alat dan tanaman merambat Anda dan masuk ke bawah mobil.. Temukan lokasi garpu kopling pada rumah gearbox.

Pada beberapa kendaraan, knalpot dapat mengganggu garpu kopling.

Jika pipa knalpot menyulitkan untuk menjangkau baut kabel ke braket di dekat garpu kopling, Anda harus menurunkan atau melepas pipa knalpot. Temukan titik pemasangan sistem pembuangan kendaraan terdekat.

• Perhatian: Perhatikan bahwa baut dapat patah karena karat dan keausan yang parah. Jika baut knalpot patah, Anda perlu mengebor dan merobohkan baut.

Langkah 6: Lepaskan baut pemasangan kabel kopling dari braket garpu kopling.. Beberapa braket dapat dipasang pada rumah gearbox.

Braket lain dapat dipasang di bagian belakang mesin, tergantung pada apakah kendaraan tersebut penggerak roda depan atau penggerak roda belakang.

Mungkin ada penyetel internal dengan mur berulir di kedua sisi, yang memungkinkan kabel bergerak maju atau mundur saat menyetel kabel. Anda perlu melonggarkan penyetel agar kabel lebih mudah dilepas.

• Peringatan: Saya tidak ingat pengaturan regulator, karena kabel lama diregangkan.

Langkah 7: Lewati ujung kabel. Pastikan melewati slot pada garpu kopling.

Langkah 8: Setelah melepas kabel, periksa kondisi garpu kopling.. Lumasi alat kelengkapan gemuk yang terletak di garpu kopling dan rumah bel.

Langkah 9: Masukkan ujung kabel ke dalam slot garpu kopling.. Pasang kabel ke braket di sebelah garpu kopling.

• Perhatian: Jika kabel memiliki penyetel berulir, pastikan penyetel benar-benar longgar dan banyak ulir terlihat.

Langkah 10: Jalankan Kabel Melalui Ruang Mesin. Bungkus klip pemasangan berinsulasi di sekitar rumah kabel dan pasang di tempat mereka lepas.

Langkah 11: Jalankan Kabel Melalui Firewall Engine Bay. Ini akan memungkinkan kabel masuk ke kabin kendaraan.

Langkah 12: Pasang ujung kabel ke pedal kopling.. Pasang pin jangkar untuk menahan kabel di tempatnya.

Gunakan pasak baru untuk mengamankan pin jangkar pada tempatnya.

• Peringatan: Jangan gunakan pasak tua karena pengerasan dan kelelahan. Sebuah cotter pin tua dapat pecah sebelum waktunya.

Langkah 13: Dapatkan di bawah mobil dan kencangkan mur penyetel pada kabel.. Tekan pedal kopling dan ukur pedal dari sepatu ke lantai.

Pedal kopling harus bergerak jika disetel dengan benar. Biasanya, jarak antara pedal kopling adalah 1/4 hingga 1/2 inci dari bantalan pedal ke lantai. Rekomendasinya adalah untuk melihat manual pemilik untuk jarak bebas pedal kopling yang benar.

Langkah 14: Masuk ke bawah mobil dan kencangkan mur pengunci pada mur penyetel.. Ini menjaga mur penyetel dari gerakan apa pun.

Langkah 15. Periksa pedal kopling untuk keberadaan regulator.. Regulator akan memiliki ujung berulir dan dipisahkan dari kabel.

Menempel pada pedal dan kabel. Putar penyetel searah jarum jam untuk mengencangkan kabel. Putar penyetel berlawanan arah jarum jam untuk mengendurkan kabel.

Langkah 16: Kencangkan mur pengunci di bagian belakang regulator.. Ini menjaga regulator dari gerakan apa pun.

Biasanya jenis penyetel pedal kopling ini terdapat pada kendaraan besar seperti truk pickup, motorhome, dan kendaraan XNUMXWD.

• Perhatian: Beberapa kendaraan memiliki bantalan pelepas kopling kontak konstan dan tidak memerlukan gerakan pedal kopling.

Langkah 17: Kumpulkan semua alat dan creeper Anda.. Sisihkan.

Langkah 18: Angkat mobil. Dongkrak kendaraan pada titik yang ditunjukkan sampai roda benar-benar lepas dari tanah.

Langkah 19: Lepaskan Jack Stand.

Langkah 20: Turunkan mobil sehingga keempat roda berada di tanah.. Tarik keluar dongkrak dan sisihkan.

Langkah 21: Lepaskan roda chock. Sisihkan.

Bagian 4 dari 5: Memeriksa Kabel Kopling Rakitan

Langkah 1: Pastikan transmisi dalam keadaan netral.. Nyalakan kunci kontak dan nyalakan mesin.

Langkah 2: Tekan pedal kopling. Pindahkan pemilih gigi ke opsi pilihan Anda.

Sakelar harus dengan mudah masuk ke gigi yang dipilih. Matikan mesin ketika Anda selesai dengan tes.

Bagian 5 dari 5: Uji coba mengendarai mobil

Langkah 1: Kendarai mobil di sekitar blok.

• Perhatian: Selama test drive, pindahkan gigi satu per satu dari gigi pertama ke gigi yang lebih tinggi.

Langkah 2: Tekan pedal kopling ke bawah. Lakukan ini saat memindahkan gigi dari gigi yang dipilih ke netral.

Langkah 3: Tekan pedal kopling ke bawah. Lakukan ini saat berpindah dari netral ke pemilihan gigi lainnya.

Proses ini disebut kopling ganda. Hal ini memastikan bahwa transmisi menarik sedikit atau tidak ada daya dari mesin saat kopling dilepaskan dengan benar. Proses ini dirancang untuk mencegah kerusakan kopling dan kerusakan transmisi.

Jika Anda tidak mendengar suara gerinda, dan perpindahan dari satu gigi ke gigi lain terasa mulus, maka kabel kopling sudah terkunci dengan benar.

Jika getaran kopling kembali atau pedal kopling terasa terlalu longgar atau terlalu kencang, Anda mungkin perlu menyetel kabel untuk mengunci tegangan. Jika kabel kopling telah diganti tetapi Anda mendengar suara gerinda saat start up, ini bisa menjadi diagnosis lebih lanjut dari bantalan dan garpu pelepas kopling transmisi, atau kemungkinan kegagalan transmisi. Jika masalah berlanjut, Anda harus mencari bantuan dari salah satu mekanik bersertifikat kami yang dapat memeriksa kopling dan transmisi dan mendiagnosis masalahnya.