Bagaimana cara melindungi mobil Anda dari garam jalan?
Pengoperasian mesin

Bagaimana cara melindungi mobil Anda dari garam jalan?

Musim gugur adalah waktu terbaik untuk mempersiapkan mobil Anda menghadapi cuaca beku dan salju yang akan datang. Dan juga garam jalan yang mengikutinya. Bagaimana cara melindungi mesin secara efektif dari efek berbahaya? Cari tahu di artikel kami!

Apa yang akan Anda pelajari dari posting ini?

  • Bagaimana cara melindungi mobil Anda dari garam jalan?
  • Bagaimana mempersiapkan sasis untuk musim dingin?
  • Mengapa layak menutupi mobil dengan tanah liat dan lilin?

Berbicara singkat

Garam jalan bersifat korosif terhadap logam, baik baja maupun aluminium. Sebaiknya lindungi mobil Anda darinya di musim gugur, sebelum suhu turun di bawah 0 derajat Celcius. Mencuci, mengolesi, dan kemudian mengoleskan lilin secara menyeluruh akan membantu, sehingga kotoran tidak akan mudah menempel di permukaan bodi mobil.

Bagaimana cara melindungi mobil Anda dari garam jalan?

Mengapa garam jalan merusak mobil saya?

Garam yang biasa digunakan untuk trotoar adalah natrium klorida, yang dikenal dari dapur, diperkaya dengan bahan anti-caking. Tugasnya adalah menghilangkan lapisan es yang berbahaya di jalan dan trotoar. Tetapi ketika suhu luar naik, garam yang bercampur dengan es atau salju yang larut berubah menjadi lumpur kaustik.

Natrium klorida sangat higroskopis. Setelah menetap di mobil, mungkin mempercepat proses korosi. Ini merusak bodi baja dan komponen sasis, pelek, dan bahkan sistem kelistrikan. Memang benar bahwa lambung kapal dilindungi oleh pernis dan lapisan seng anti-korosif, tetapi kehilangan kecil sudah cukup untuk garam memulai pekerjaan penghancurannya. Ngomong-ngomong, apa yang mengendap di bodi mobil dengan lumpur - pasir, batu kecil, kotoran - akan berperan sebagai pengelupasan pada cat, meninggalkan goresan yang sulit dihilangkan.

Bagaimana cara melindungi mobil dari garam?

Tugas terpenting pemilik yang ingin melindungi mobilnya dari efek merusak garam jalan adalah menjaga kebersihannya. Namun di musim dingin, saat di luar dingin dan sulit mengeringkan mobil, hal ini sulit dilakukan. Konsekuensi dari hal ini bukan hanya pembentukan karat, tetapi juga pembekuan kunci, retaknya segel dan bahkan pecahnya beberapa elemen, ke dalam rongga yang telah dimasuki air.

Karena itu, bertindaklah sebelum timbulnya embun beku. Di musim gugur, jagalah pengisian kehilangan cat – di sana, antara lain, garam basah dapat menumpuk, yang akan menjadi sumber korosi. Untuk melakukan ini, Anda bisa menggunakan kapur pernis. Cara melakukan ini, kami sarankan dalam artikel tentang perbaikan sendiri cacat badan mobil.

Namun, pertama dan terpenting, fokuslah pada pencucian dan perlindungan kendaraan secara menyeluruh dari kontaminasi yang berlebihan.

Pelapisan badan mobil

Tanah liat membantu menghilangkan kotoran kering yang menempel, seperti noda minyak atau kotoran serangga, dari permukaan cat. Setelah aplikasi, lapisan cat menjadi lebih halus dan karenanya kurang rentan terhadap korosi. Sama Cladding tanah liat mempersiapkan badan mobil untuk prosedur berikut:melindungi terhadap adhesi kotoran dan garam jalan di musim dingin.

Prosedur ini harus dilakukan sebelum musim dingin - pada suhu rendah, tanah liat mengeras dan dapat menggores badan mobil. Sebelum melapisi mobil, tentunya harus dicuci bersih dan dikeringkan.

Kami menulis secara rinci tentang prosedur dalam teks Cara membuat mobil dengan tanah liat.

Waxing bodi mobil

Waxing bukan hanya cara untuk membuat mobil Anda terlihat bagus dan berkilau, tetapi juga cara lain untuk melindungi cat Anda dari garam dan lumpur. Permukaan wax mengusir kotoransehingga mobil tetap bersih dan tidak mudah rusak. Anda dapat memilih dari lilin keras - sangat efektif tetapi sulit digunakan - dan lilin cair (termasuk yang berbahan dasar silikon).

Kami menulis tentang detail seluruh proses dalam teks "Cara wax mobil".

Perlindungan garam untuk sasis

Undercarriage yang bersentuhan langsung dengan jalan yang sarat garam sangat rentan terhadap korosi. Ini adalah praktik yang baik, terutama pada model mobil tua yang tidak dilindungi dengan lembaran galvanis. layanan dengan cara khusus, paling sering didasarkan pada campuran aspal-karet, yang membentuk layar fleksibel terhadap kotoran dan kerusakan mekanis. Tentu saja, persiapan dapat diterapkan pada elemen undercarriage hanya setelah membersihkannya dari kotoran dan endapan berkarat.

Mencuci dan melindungi pelek

Seperti yang telah disebutkan, bukan hanya komponen cat dan sasis yang mengalami masalah jalan raya. Anehnya, ini juga berdampak negatif pada karet. Lagi pula, mereka tidak hanya terbuat dari karet! Akumulasi lumpur pada pelek dapat merusak tidak hanya pelek itu sendiri, tetapi juga kawat ban, melemahkannya dan mengurangi traksi, dan, sebagai akibatnya, risiko kerusakan total.

Berkat pernis khusus, velg ringan modern tahan garam, jadi mengendarainya di musim dingin dimungkinkan, tetapi membutuhkan lebih banyak kebersihan. Perlu membeli bahan habis pakai untuk perawatan paduan aluminium yang dapat digunakan pada suhu rendah, dan membersihkan cakram secara teratur. Semakin tidak rumit (misalnya penuh dengan celah dan celah serta retakan di mana kotoran dapat menumpuk) disk, semakin mudah untuk menjaganya agar tetap bersih.

Bagaimana dengan pelek baja tradisional? Sebelum mengganti ban dengan ban musim dingin, ada baiknya membersihkannya dengan hati-hati dari karat dan kotoran dengan sikat logam atau sandblasting di pusat layanan. Kemudian permukaan yang dibersihkan harus dilapisi dengan pernis pelindung khusus.

Bagaimana cara melindungi mobil Anda dari garam jalan?

Cuci mobil di musim dingin

Jika Anda memutuskan untuk mencuci mobil Anda di musim dingin, yang terbaik adalah melakukannya di tempat cuci mobil berpemanas tertutup atau di garasi hangat Anda sendiri. Mulailah dengan membilas bodi dan sasis secara menyeluruh untuk menghindari goresan pada komponen dengan partikel kotoran yang lengket. Biarkan mesin bekerja setelah dicuci. sangat keringSebelum pergi di jalan, segel harus diperbaiki dengan persiapan khusus berbasis silikon atau petroleum jelly teknis. Ingatlah bahwa musim dingin tidak selalu keras, dan akhir-akhir ini salju telah digantikan oleh pencairan. Jika Anda memilih hari dengan suhu udara di atas 0 derajat Celcius, risiko kerusakan mobil akibat pengeringan yang tidak tepat lebih rendah.

Tidak ingin khawatir tentang kotoran dan korosi? Lindungi mobil Anda dari awal musim dingin. Anda akan menemukan obat dan alat yang diperlukan untuk perawatan. di avtotachki.com!

autotachki.com,

Tambah komentar