Bagaimana cara menghemat antibeku di musim dingin

Reservoir mesin cuci yang kosong di tengah perjalanan panjang di tengah badai musim dingin adalah fenomena yang sudah tidak asing lagi bagi sebagian besar pengemudi. Gelasnya kotor, tidak ada yang bisa dicuci, tetapi tanda-tanda peradaban terdekat sangat jauh. Apa yang harus dilakukan untuk mencegah hal ini terjadi, portal AvtoVzglyad menemukan jawabannya.

Hampir tidak masuk akal untuk sekali lagi mengingatkan pengemudi bahwa ketika melakukan rute "jarak jauh" di musim dingin, perlu untuk menyimpan cairan yang tidak membeku dengan margin - itu tidak berguna. Lebih mudah untuk berbicara tentang bagaimana itu dapat disimpan saat masih terciprat di bagian bawah tangki plastik yang didambakan. Bagaimanapun, ini semua tentang keselamatan jalan.

Anehnya, cairan di reservoir mesin cuci tidak segera habis, dan bagi banyak pengemudi ini akan menjadi kejutan nyata. Selain itu, industri otomotif modern telah membantu kami dalam hal ini dengan memasang sensor yang sesuai di beberapa model yang memperingatkan tingkat anti-beku yang rendah.

Meskipun "pembawa" yang kompeten akan selalu menentukan pasokan mesin cuci dengan intensitas jet. Dengan kata lain, jika diinginkan, hampir selalu mungkin untuk mengenali persediaan minimum cairan berharga yang dapat digunakan secara rasional di jalur yang tersisa ke pompa bensin atau toko suku cadang mobil terdekat.

Dosis minimum

Jika pengemudi tidak terbiasa menggunakan wiper kaca depan secara ekonomis, ia harus segera mempelajari cara melakukan ini dan dengan hati-hati memberi dosis suplai antibeku ke kaca depan dalam jumlah terkecil. Lagi pula, banyak yang terbiasa memberinya pancuran yang tidak masuk akal bahkan dengan polusi sekecil apa pun, tetapi pada kenyataannya, dengan "penghapus" cairan berkualitas tinggi, sangat sedikit yang diperlukan untuk hasil yang diinginkan.

Mengapa Anda membutuhkan mesin cuci lampu depan?

Jika Anda memiliki fungsi pencuci lampu depan, masuk akal untuk menonaktifkannya sama sekali, dan semakin cepat Anda melakukannya, semakin banyak antibeku yang akan Anda hemat. Beberapa mesin dilengkapi dengan tombol khusus untuk ini. Pada model lain, pencuci lampu depan tidak berfungsi jika dimatikan, oleh karena itu, untuk mencuci kaca secara ekonomis, Anda harus mematikan balok yang dicelupkan terlebih dahulu. Pilihan lain melibatkan pengaktifan fungsi ini secara otomatis setiap pasokan cairan ketiga atau kelima ke kaca depan. Untuk melumpuhkan opsi ini, cukup dengan melepas sekering yang sesuai dari blok (hal utama adalah tidak membingungkannya).

Salju di atas kaca

Opsi yang paling umum dan relatif aman adalah melempar segenggam salju ke kaca depan di bawah wiper yang berfungsi. Tentu saja, ini adalah cara sementara untuk menyelesaikan masalah, dan dalam cuaca kotor Anda harus berhenti hampir setiap dua atau tiga ratus meter. Sementara itu, berhenti di jalan-jalan dan jalan-jalan kota metropolitan telah menjadi kemewahan yang tidak terjangkau, dan menemukan salju putih bersih di sisi kota juga merupakan masalah besar.

Air atau vodka

Jika tidak ada pom bensin atau toko onderdil mobil di sepanjang jalan, maka lebih mudah untuk menemukan outlet kelontong di pemukiman terdekat dan membayar vodka murah. Namun perlu diingat bahwa setelah meninggalkan mobil yang diparkir dalam cuaca beku di bawah 22 derajat, ada kemungkinan besar minuman ini akan membeku di reservoir mesin cuci. Jadi tuangkan "putih kecil" seminimal mungkin ke dalam dingin yang hebat untuk menghabiskan semuanya di sepanjang jalan.

Hal yang sama berlaku untuk air - pada suhu hingga minus lima, Anda dapat dengan aman mengisi air mineral sederhana tanpa gas, karena tidak akan membeku dengan mesin panas. Tapi begitu mobil dimatikan, dan setelah beberapa saat, uap air di dalam reservoir dan selang akan berubah menjadi es, jadi isi dalam jumlah terbatas.

Jalan kakek

Efektivitas metode ini diukur dalam proporsi 50 hingga 50. Artinya, dalam setengah kasus itu mungkin tidak berhasil - semuanya tergantung pada tingkat dan sifat polusi jalan dan kualitas wiper. Banyak pengendara lebih memilih menyalakan wiper kaca depan dengan kecepatan maksimal dan menunggu hingga kaca bening. Tetapi kapan itu akan terjadi adalah pertanyaan terbuka. Selain itu, wiper lebih cepat aus karena gesekan kering, yang berbahaya bagi motor listrik.

Apa yang tidak dilakukan

Cara lain yang jauh dari cara terbaik dalam hal keselamatan adalah beradaptasi dengan truk atau bus saat bepergian untuk membersihkan kaca dengan semprotan dari bawah roda orang lain. Ini tidak boleh dilakukan, karena dengan mengurangi jarak dengan pengguna jalan lain, risiko tabrakan meningkat secara signifikan. Dan ini adalah pelanggaran langsung terhadap peraturan lalu lintas, jadi Anda tidak boleh mengambil risiko dengan cara ini.