Apa peringkat ban musim dingin terbaik 2017?

Sebelum setiap musim dingin, banyak pengemudi memiliki pertanyaan tentang memilih ban musim dingin untuk mobil mereka. Keamanan dan kenyamanan pergerakan di jalan musim dingin tergantung pada kualitas ban yang dipilih.
Ban musim dingin dapat diklasifikasikan menjadi dua jenis:

• ban bertabur;
• Ban gesekan velcro.

Ban bertabur

Paku anti-selip yang dipasang pada ban jenis ini secara signifikan meningkatkan kemampuan lintas negara kendaraan di atas es dan salju tebal, meningkatkan kemampuan manuver kendaraan dalam kondisi musim dingin yang sulit di jalan musim dingin. Namun, pada aspal kering, semua sifat ini langsung memburuk. Selain itu, jarak pengereman juga bertambah. Juga harus diperhitungkan bahwa keberadaan stud secara signifikan meningkatkan kebisingan ban.

Ban gesekan, Velcro

Produsen ban gesekan harus memberikan perhatian khusus tidak hanya pada komposisi karet, tetapi juga pada pola dan kedalaman tapak, serta frekuensi dan arah sipe beralur.

Ban gesekan dirancang untuk penggunaan perkotaan di mana salju dan es bergantian dengan aspal kering dan basah.

Referensi! Ban jenis ini diberi nama "Velcro" karena komposisi karet khusus yang menempel di jalan, sehingga memberikan keserbagunaan dan performa tertinggi dalam parameter utama keselamatan dan kenyamanan saat berkendara.

Ban semua musim

Jenis ban universal yang dirancang untuk penggunaan sepanjang tahun. Mereka memiliki kinerja rata-rata untuk semua kondisi cuaca. Untuk satu musim, mereka memiliki karakteristik yang agak biasa-biasa saja.

Ban non-studded juga diklasifikasikan menjadi:

1. Eropa. Dirancang untuk pergerakan di salju basah dan lumpur pada suhu mendekati nol. Pola tapak pada mereka tidak begitu agresif, jumlah alur drainase telah ditingkatkan.
2. Skandinavia. Terbuat dari kompon karet yang lebih lembut. Pola tapak agresif, jumlah sipe dan slot telah ditingkatkan untuk meningkatkan kinerja lintas alam di area es dan bersalju.

Penting! Daya tahan ban musim dingin bertabur dan tidak bertabur secara langsung tergantung pada suhu di mana mereka digunakan. Temperatur yang tinggi meningkatkan keausan ban secara dramatis.

Peringkat 10 ban bertabur TOP

1 bulan. Nokian Hakkapelitta 9 (Финляндия)

Harga: 4860 руб.

Merasa hebat di jalan mana pun, jarak pengereman terkecil di aspal. Karetnya berkualitas sangat baik, tetapi harganya "menggigit". Kerugiannya termasuk kebisingan yang berlebihan saat mengemudi.

Juara 2: Continental IceContact 2 (Jerman)

Harga: 4150 руб.

Performa pengereman luar biasa, kontak percaya diri dengan permukaan jalan di atas es dan salju, kenyamanan berkendara yang tinggi. Kesan dimanjakan oleh ketidakpastian pergerakan di sepanjang "jalan Rusia" dan di aspal, suara ban.

tempat ke-3. Goodyear UltraGrip Es Arktik (Polandia)

Harga: 3410 руб.

Mereka mengatasi salju tebal tanpa masalah, sedikit lebih buruk dengan es. Namun, aspal bukanlah keahlian mereka. Mereka berisik dan kasar. Tidak ekonomis pada kecepatan tinggi.

tempat ke-4. Nokian Nordman 7 (Rusia)

Harga: 3170 руб.

Mereka sangat mengejutkan dengan kinerja tinggi di salju, tetapi rata-rata di atas es dan aspal. Mereka memegang jalan dengan baik, mereka cukup konsisten dengan harganya.

tempat ke-5. Salib Salju Cordiant (Rusia)

Harga: 2600 руб.

Kemampuan lintas negara yang luar biasa di atas salju, performa bagus di atas es, tetapi di "jalan Rusia" mereka tidak membuat Anda rileks. Konsumsi bahan bakar yang tinggi dilengkapi dengan kebisingan dan kekerasan. Performa pengeremannya tidak buruk.

Tempat ke-6: Dunlop SP Winter Ice 02 (Thailand)

Mereka dengan mudah mengatasi "jalan Rusia", tetapi berperilaku tidak aman di atas salju dan aspal. Di antara pelamar yang paling kaku dan berisik.

tempat ke-7. Nitto Therma Spike (NTSPK-B02) (Malaysia)

Harga: 2580 руб.

Performa bagus di semua jenis jalan, kecuali pengereman di salju dan aspal. Paling tenang.

Juara 8: Toyo Observe G3-Ice (OBG3S-B02) (Malaysia)

Harga: 2780 руб.

Penanganan yang sangat baik di semua jalan dan relatif tenang. Pada saat yang sama, jarak pengereman terpanjang di salju, keras dan tidak ekonomis.

Tempat ke-9: Pirelli Formula Ice (Rusia)

Harga: 2850 руб.

Performa yang baik di salju dan aspal merusak kesan perilaku tidak menentu di atas es, peningkatan konsumsi bahan bakar, dan kebisingan.

Tempat ke-10: Gislaved Nord Frost 200 (Rusia)

Harga: 3110 руб.

Kemampuan lintas negara rata-rata, penanganan yang menyenangkan, kecuali untuk "jalan Rusia". Tenang tapi tidak ekonomis.

Referensi! "Jalan Rusia" - jalan dengan perubahan tajam pada salju, es, dan aspal bersih.

TOP 10 ban studless musim dingin

1 bulan: Nokian Hakkapelitta R2 (Финляндия)
Harga: 6440 руб.
Komunikasi yang sangat baik dengan jalan di atas es dan salju, pergerakan yang baik dalam drift salju, penanganan yang sangat baik dan stabilitas arah. Tapi kelancaran dan kebisingan belum selesai. Apalagi harganya di atas rata-rata.

Juara 2 : Continental ContiVikingContact 6 (Jerman)
Harga: 5980 руб.
Beberapa performa terbaik di semua jenis jalan. Ekonomis. Tapi di bagian trek yang buruk, perilakunya tidak begitu percaya diri.

Juara 3: Hankook Winter i * cept iZ2 (Korea)
Harga: 4130 руб.
Performa luar biasa di atas es, kontrol lintasan yang baik dilengkapi dengan penghematan. Tapi kemampuan lintas negara, kenyamanan dan kebisingan dengan komentar.

Tempat ke-4: Goodyear UltraGrip Ice 2 (Polandia)
Harga: 4910 руб.
Performa bagus di area yang sulit dan dingin. Namun kemampuan dan penanganan lintas alam di atas salju belum final. Apalagi mereka berisik dan tangguh.

5 bulan: Nokian Nordman RS2 (Rusia)

Harga: 4350 руб.

Performa luar biasa di atas es dan aspal. Ekonomis. Tapi di "jalan Rusia" dan di salju mereka merasa tidak aman. Kaku.

Tempat ke-6: Pirelli Ice Zero FR (Rusia)
Harga: 5240 руб.
Performa luar biasa di salju memberi jalan bagi cengkeraman buruk di atas es Perjalanan tidak sesuai standar. Tidak ekonomis.

Tempat ke-7: Toyo Observe GSi-5 (Jepang)
Harga: 4470 руб.
Perilaku luar biasa di atas es dan "jalan Rusia" dimanjakan oleh performa biasa-biasa saja di aspal. Pada saat yang sama cukup nyaman dan tenang.

Juara 8: Bridgestone Blizzak Revo GZ (Jepang)
Harga: 4930 руб.
Dengan kinerja cengkeraman rendah, terasa percaya diri di salju dan es. Performa pengereman lebih baik di aspal. Efisiensi dan kelancaran tidak sesuai standar.

TINJAUAN UJI: TOP-5 ban musim dingin 2017-18. Ban mana yang terbaik?

Tempat ke-9: Nitto SN2 (Jepang)
Harga: 4290 руб.
Perilaku baik di area bersalju, prediktabilitas di atas es, kenyamanan yang baik diencerkan dengan pengereman yang tidak terlalu baik di aspal, akselerasi di atas salju, dan penanganan di "jalan Rusia".

Juara 10: Kumho I Zen KW31 (Korea)
Harga: 4360 руб.
Performa bagus di aspal kering dan basah dirusak oleh performa buruk di atas es dan salju. Kebisingan dalam batas normal.

Referensi! Saat menyusun peringkat, data dari tes majalah terkenal dan komentar pengendara digunakan. Tes tersebut melibatkan ban yang ditawarkan oleh pabrikan untuk musim dingin 2017-2018. Harga dikutip pada saat pengujian dan dapat bervariasi saat ini.

Tentu saja, setiap pengendara memilih sendiri ban musim dingin yang memenuhi kebutuhannya akan kualitas dan kemampuan finansial. Artikel ini hanya mencerminkan karakteristik ban yang paling penting, membantu penggila mobil untuk membuat pilihan yang tepat.

Jangan lupa bahwa ban musim dingin bukanlah sesuatu yang dapat Anda hemat atau ceroboh dalam memilih. Kualitas ban yang dipilih seringkali tidak hanya mempengaruhi keselamatan pengemudi itu sendiri, tetapi juga keselamatan penumpang dan pengguna jalan lainnya.

Ban mana yang harus dipilih untuk musim dingin? Mencoba 23 kit (studded dan non-studded)!