Suku cadang mobil apa yang harus diganti di dalam mobil selama masih bisa dibeli?
Krisis Ukraina telah memicu masalah dengan pasokan suku cadang mobil ke pasar Rusia. Dalam waktu dekat, hilangnya banyak komponen populer dari dealer mobil domestik diharapkan. Portal "AutoVzglyad" memberi tahu bagaimana Anda dapat mempersiapkan acara ini.
Agar lebih atau kurang percaya diri dengan kondisi normal mobil Anda untuk periode yang layak di masa mendatang, ketika pemilik mobil Rusia mulai sepenuhnya merasakan konsekuensi dari penghentian pasokan suku cadang ke negara kita, sesuatu harus dilakukan dengan bagian teknis dari mobil penumpang pribadi sekarang.
Pertama-tama, Anda harus melakukan "perawatan kecil" terlepas dari waktu perawatan terjadwal berikutnya yang direkomendasikan oleh pembuat mobil. Ini berarti Anda perlu mengganti oli mesin, udara, bahan bakar, dan filter oli. Jelas bahwa keputusan seperti itu sudah menyarankan dirinya sendiri, tetapi bukan dosa untuk mengingatnya sekali lagi. Seperti, omong-omong, dan tentang mengganti bantalan rem.
Yang kurang jelas adalah pekerjaan lain yang diperlukan yang harus dilakukan pada mesin untuk mengantisipasi kekurangan total suku cadang. Ini berlaku, misalnya, untuk mengganti minyak rem dan antibeku di sistem pendingin engine. Lagi pula, jauh dari fakta bahwa yang terakhir akan terus diangkut ke Rusia, seperti sebelumnya.
Pemilik mobil dengan CVT, terutama yang jarak tempuhnya melebihi 50 km, sangat disarankan untuk menghubungi layanan khusus dan mengganti cairan kerja di transmisi. Prosedur seperti itu dengan menjalankan "variator" serupa sangat disarankan sebelumnya untuk memperpanjang umurnya. Dan sekarang kita dapat membicarakannya sebagai wajib pada malam masalah besar dengan pasokan suku cadang untuk transmisi mobil ke Rusia.
Omong-omong, pemilik mobil dengan gearbox robot juga harus memperhatikan jarak tempuh mobil. Jika "kotak" telah menempuh hampir 100 km, Anda harus tahu bahwa satu atau beberapa blok akan mulai gagal. Sumber daya simpul hampir habis, dan lebih baik mengganti bagian yang aus secara preventif, selagi masih memungkinkan. Adapun sistem lain, "kesejahteraan" mereka saat ini harus diperlakukan dengan ketelitian yang meningkat dan, jika ada kecurigaan keausan yang nyata, diubah tanpa sedikit pun hati nurani.
Prinsip "masih terlihat seperti itu, nanti saya ganti" dalam situasi saat ini dapat segera mengubah mobil menjadi real estat. Oleh karena itu, masuk akal untuk memeriksa suspensi dan sistem kemudi dengan cermat, perhatikan lebih dekat peredam kejut dan turbocharger - jika mesinnya menggunakan turbocharger. Idealnya, tentu saja, juga menyimpan semua jenis bahan habis pakai dan suku cadang suspensi - bantalan bola yang sama dan blok diam. Tapi, sayangnya, mungkin tidak ada cukup uang untuk semua ini: Anda tidak dapat meletakkan seluruh mobil di beberapa bagian di balkon apartemen.
Ya, dan tidak diketahui, sekali lagi, sayangnya, apa yang akan terjadi pada anggaran keluarga di bawah sanksi: mungkin setelah beberapa saat pengendara, alih-alih membeli suku cadang mobil, harus memotong satu sen untuk roti dan susu untuk seorang anak . ..
