Sensor mana di AC yang memberi tahu mobil apakah sistemnya berfungsi atau tidak?

Rata-rata mobil saat ini memiliki sejumlah besar sensor yang memberikan informasi ke berbagai komputer untuk mengontrol segalanya mulai dari asupan udara hingga emisi dan waktu katup. Sistem AC mobil Anda juga memiliki beberapa sensor yang mengontrol cara kerjanya. Namun, tidak seperti sensor oksigen, sensor MAP, dan lainnya pada kendaraan Anda, sensor tersebut tidak mengirimkan informasi ke komputer. Anda tidak dapat "menguraikan kode" kerusakan AC.

Komponen pendingin udara

Ada dua komponen utama yang mengontrol sistem AC kendaraan Anda. Yang pertama dan paling penting adalah Kompresor AC. Komponen ini bertanggung jawab untuk menciptakan tekanan dalam sistem selama pengoperasian. Ini juga menyesuaikan berdasarkan input Anda - saat Anda mengubah suhu kabin melalui panel kontrol HVAC. Kopling mengontrol kompresor tergantung pada pengaturan Anda (tetapi sebenarnya tidak "terasa" apakah sistem berfungsi atau tidak).

Komponen kedua adalah saklar perpindahan kopling. Ini adalah sakelar pengaman yang dirancang untuk mematikan sistem jika refrigeran tidak cukup untuk pengoperasian yang aman. Ini juga dirancang untuk memantau suhu di dalam inti evaporator mobil Anda untuk memastikannya tidak turun cukup rendah untuk membekukan seluruh inti (yang akan menghentikan kerja AC).

Kedua komponen ini berperan dalam pemantauan dan kontrol suhu, tetapi tidak ada yang menyampaikan informasi ini ke komputer mobil. Mendiagnosis masalah AC mobil akan memerlukan diagnosis gejala yang profesional (hembusan udara panas, tidak ada hembusan sama sekali, kebisingan dari kompresor, dll.) dan kemudian pemeriksaan lengkap seluruh sistem, dikombinasikan dengan pemeriksaan tingkat zat pendingin, seringkali dengan pewarna UV khusus untuk mendeteksi kebocoran. .