Mitos ganti oli apa yang harus dilupakan selamanya
kadar
Seiring waktu, mitos yang berbeda telah dibuat tentang mengganti oli di mobil yang tidak bekerja sama dalam hal perawatan yang tepat dan menjamin masa pakai mesin yang baik.
Mengganti oli kendaraan Anda adalah perawatan yang harus dilakukan dalam jangka waktu yang direkomendasikan oleh pabrikan kendaraan Anda untuk memastikan umur mesin.
Namun, seiring waktu, penggantian oli telah menggabungkan beberapa mitos yang mereka harus dilupakan selamanya ketika datang untuk memberikan layanan terbaik untuk mobil Anda.
1- Anda harus melakukan penggantian oli setiap 3 ribu mil
Mengganti oli tergantung pada kondisi pengoperasian kendaraan, seberapa konsisten kendaraan digunakan, dan jenis iklim di mana kendaraan dioperasikan. Sebelum mengganti oli di mobil, yang terbaik adalah membaca manual pemilik dan mengikuti rekomendasinya.
2- Aditif oli adalah sama
viskositas dan untuk melindungi mesin bahkan ketika kendaraan tidak berjalan. Mereka dirancang sedemikian rupa sehingga selalu ada lapisan pelindung di seluruh motor untuk memberikan pelumasan apakah motor sedang berjalan atau tidak.
Beberapa aditif oli dirancang untuk mempertahankan kinerja oli di bawah kondisi operasi yang parah, aditif oli lainnya dirancang untuk memperpanjang umur kendaraan yang lebih tua dan jarak tempuh tinggi.
3- Oli sintetis menyebabkan kebocoran mesin
Oli sintetis sebenarnya tidak menyebabkan kebocoran mesin pada mobil tua, tetapi sebenarnya memberikan perlindungan yang lebih baik untuk mesin Anda pada suhu ekstrem.
Oli motor sintetis diformulasikan sebagai oli multigrade, yang memungkinkan sirkulasi pelumasan motor terbesar, ditambah tidak menipis saat suhu naik.
Artinya, oli sintetik dibuat dari bahan kimia murni dan homogen. Dengan demikian, ia memberikan manfaat yang tidak tersedia dengan minyak konvensional.
4- Anda tidak dapat beralih antara oli sintetis dan biasa
Menurut Penzoil, Anda dapat beralih antara oli sintetis dan biasa hampir kapan saja. Sebagai gantinya, Anda juga dapat memilih oli sintetis.
“Sungguh,” Penzoyl menjelaskan, “campuran sintetis hanyalah campuran minyak sintetis dan konvensional. Jika perlu, disarankan untuk menggunakan oli top-up yang sama, yang memberikan perlindungan terbaik untuk oli pilihan Anda.
5- Ganti oli saat berubah menjadi hitam.
Kita tahu bahwa oli berwarna kuning atau coklat saat baru dan berubah menjadi hitam setelah digunakan, tetapi itu tidak berarti oli perlu diganti. Yang terjadi adalah seiring berjalannya waktu dan jarak tempuh, kekentalan dan warna pelumas cenderung berubah..
Sebenarnya, penampakan minyak yang menghitam ini menunjukkan bahwa ia melakukan tugasnya: ia mendistribusikan partikel logam terkecil yang terbentuk sebagai hasil gesekan bagian-bagian dan menahannya dalam suspensi sehingga tidak menumpuk. Oleh karena itu, partikel tersuspensi ini yang harus disalahkan atas penggelapan minyak.
6- Penggantian oli harus dilakukan oleh pabrikan
Kami biasanya berpikir bahwa jika kami tidak mengganti oli di dealer,
Namun, berdasarkan Undang-Undang Garansi Magnuson-Moss tahun 1975, produsen kendaraan atau dealer tidak memiliki hak untuk membatalkan garansi atau menolak klaim garansi karena pekerjaan non-dealer.
(FTC), pabrikan atau dealer hanya dapat mewajibkan pemilik kendaraan untuk menggunakan fasilitas perbaikan tertentu jika layanan perbaikan diberikan secara gratis berdasarkan garansi.
:
