Gejala apa yang perlu diubah?

Suspensi di mobil Anda akan aus, jadi Anda perlu memperhatikan kondisinya, karena biasanya Anda harus menggantinya setelah 100 kilometer. Pada artikel ini, kami akan menunjukkan kepada Anda cara menentukan apakah suspensi di mobil Anda dalam kondisi buruk!

🚗 Gejala apa yang perlu diubah?

Ada tanda-tanda tertentu yang jelas untuk menentukan jumlah keausan pada gimbal. Sangat jarang salah satu dari mereka tiba-tiba mogok, tetapi jika ini terjadi, mobil akan dipaksa berhenti. Meskipun pecahnya gimbal sebenarnya tidak umum, masih mungkin jika Anda melewatkan gejala berikut.

Mengklik suara

Anda tidak dapat melewatkan klik kering berulang yang menunjukkan masalah gimbal. Anda akan mendengarnya saat menikung, menarik diri, mengganti gigi atau mengemudi di medan yang tidak stabil. Mereka tidak meninggalkan ruang untuk keraguan: salah satu liontin Anda mungkin mengecewakan Anda.

sedikit saran : Untuk memahami dari mana masalah itu berasal, pertama-tama putar sepenuhnya, lalu gulingkan ke depan dan ke belakang.

Derit dan gesekan yang signifikan

Suara-suara lain dapat mengingatkan Anda pada stabilizer yang rusak: derak keras saat memutar setir dengan kecepatan rendah atau gesekan di ceruk. Suara-suara ini tidak dapat menghindari Anda dan menunjukkan masalah transmisi. Jika Anda tidak peduli, itu dapat menyebabkan transmisi gagal.

Bellow memakai

Bellow gimbal harus diperiksa secara teratur, terutama setelah 100 kilometer. Jika aus atau bocor, seluruh suspensi berisiko. Jika Anda menemukan ini tepat waktu, boot gimbal yang rusak dapat diganti!

🔧 Bagaimana cara mengganti gimbal mobil?

Gimbal dapat diganti sendiri, tetapi disarankan agar prosedur ini dilakukan oleh seorang profesional. 2 langkah logis ikuti ganti cardan : membongkar yang lama dan merakit yang baru. Tapi sebelum itu, jangan lupa ganti oli gearbox... Kami menjelaskan secara rinci bagaimana untuk melanjutkan!

Materi yang dibutuhkan:

• penyambung
• lilin
• Kotak alat
• Jarum suntik
• Oli transmisi

Langkah 1. Lepaskan roda

Pertama-tama lepaskan roda yang sesuai dengan membuka mur sambungan universal pada hub roda. Perhatikan bahwa kadang-kadang perlu melepas roda untuk mendapatkan akses ke mur ini. Setelah dilepas, kendaraan harus didongkrak. Kemudian lepaskan roda dari poros yang bersangkutan.

Langkah 2. Bongkar stabilizer.

Setelah roda dilepas, Anda dapat melepas suspensi. Mulailah dengan melepaskan wishbone, steering knuckle, dan cardan head dari hub. Kemudian Anda dapat menghapus gimbal yang rusak.

Langkah 3. Pasang stabilizer baru.

Sebelum perakitan apa pun, pastikan bahwa poros baling-baling lama dan yang baru identik: panjangnya harus sama, dan untuk masing-masing kendaraan juga harus ada roda mahkota ABS. Maka Anda harus mengganti gasket yang disediakan yang menghubungkan poros baling-baling dan transmisi. Lepaskan gimbal, kencangkan mur pengunci dan pasang kembali roda.

Langkah 4: Suntikkan oli roda gigi

Ingatlah untuk menaruh oli roda gigi di leher pengisi (mungkin diperlukan jarum suntik). Stabilizer Anda sekarang telah diganti!

???? Berapa biaya untuk mengganti stabilizer?

Jika Anda tidak merasakan serat mekanisnya dan lebih suka menemui profesional, ketahuilah bahwa mengganti sambungan universal adalah intervensi yang mahal, seperti mengganti kopling atau timing belt. Izinkan 60 hingga 250 euro untuk penstabil baru dan 100 hingga 1000 euro untuk seluruh operasi.

Harga bervariasi tergantung pada kendaraan Anda dan stabilizer yang sesuai, depan atau belakang, kanan atau kiri. Namun, perlu diingat bahwa Anda tidak boleh mengganti dua atau keempat stabilisator secara bersamaan. Dalam kebanyakan kasus, hanya satu dari mereka yang perlu diganti.

Kami tidak bercanda dengan kemudahan servis poros kardan: jika salah satunya rusak, transfer ke roda tidak lagi dilakukan ... dan, oleh karena itu, tidak mungkin untuk menggerakkan mobil ke depan. Lebih buruk lagi, jika terjadi di tikungan, Anda akan kehilangan kendali kemudi! Jadi hati-hati, perhatikan tanda-tanda di atas dan ganti stabilizer jika perlu.