Becak kategori B mana yang harus dipilih? Apakah layak berinvestasi dalam sepeda roda tiga?

Penyederhanaan legislasi seringkali menjadi sumber kesulitan. Tampaknya lebih sederhana, tetapi seiring waktu ternyata arahan baru dikaitkan dengan kontradiksi atau paradoks yang cukup besar. Sama halnya dengan becak. Mereka dimaksudkan untuk digunakan oleh para penyandang cacat. Namun seiring berjalannya waktu, pabrikan mulai memproduksi mobil wisata yang sangat menarik berupa kendaraan roda tiga. Beberapa di antaranya memerlukan SIM kategori A, sementara yang lain memerlukan kategori B dengan persetujuan L5e. Baca artikel kami dan pelajari semua tentang becak, dan khususnya becak kategori B! Kami mendorong Anda untuk membaca!

Becak - apa itu?

Sebelum kita fokus pada becak kategori B, yuk kenali beberapa fakta tentang kendaraan ini! Sepeda roda tiga yang populer hanyalah sebuah kendaraan dengan 3 roda dan sebuah mesin. Dapat dilengkapi dengan dua roda di bagian belakang struktur atau di depan. Penting untuk dicatat bahwa sepeda motor semacam itu bukanlah kendaraan dengan sespan. Oleh karena itu, SIM yang masih berlaku diperlukan untuk mengemudikan sepeda roda tiga.

Motor roda tiga. Jenis surat izin mengemudi apa yang Anda butuhkan?

Hingga 22 Desember 2018, sepeda motor becak diperlakukan sama dengan sepeda motor. Mereka bisa digerakkan hingga 15 hp. dan 125 cc, memiliki kategori B. Jika Anda ingin mengendarai sesuatu yang lebih besar (lebih bertenaga), Anda harus mendapatkan izin yang sesuai.

Regulasi tersebut sangat mengganggu sehingga di banyak negara Eropa becak kategori B sudah lama dijunjung tinggi. Dan ini terlepas dari ukuran atau tenaga mesin. Satu-satunya rebutan adalah homologasi yang disebutkan di atas. Ada apa dengan dia?

Becak - kategori B atau A?

Bisakah kendaraan beroda tiga dianggap sebagai sepeda motor roda dua? Tentu saja bisa. Bagaimana ini mungkin? Ini berlaku untuk model yang lintasan antara roda satu sumbu kurang dari 460 mm. Motor roda tiga semacam itu memerlukan surat izin mengemudi yang disesuaikan dengan tenaga jika melebihi 125 cc.

Sepeda roda tiga - SIM dan homologasi L5e

Namun cukup jarak antar roda sepeda motor roda tiga lebih besar dari perkiraan 46 cm, maka volume dan tenaga mesin tidak lagi menjadi masalah. Peralatan ini disetujui L5e dan dapat dioperasikan oleh pemegang SIM kategori B sesuai dengan hukum yang berlaku, tentunya jika telah memegang SIM minimal 3 tahun. Oleh karena itu, berbagai pengemudi dapat menggunakan becak kategori B.

Becak - harga untuk kesenangan yang tidak biasa

Sebelum Anda membeli sepeda roda tiga, Anda harus mempertimbangkan dengan serius apa yang sebenarnya Anda cari. Apakah itu kendaraan roda tiga perkotaan yang dapat bermanuver atau sepeda roda tiga bertenaga dengan mesin besar? Untuk versi 50 cc, Anda harus membayar beberapa ribu zloty, tetapi Anda juga akan menemukan becak lebih mahal daripada mobil baru.

Roda tiga kategori B – untuk siapa?

Mesin semacam itu dimaksudkan untuk melayani orang-orang yang karena alasan kesehatan tidak dapat bergerak dengan kendaraan roda dua. Namun seiring berjalannya waktu, becak kategori B banyak digunakan oleh pengendara sepeda motor dan mobil yang tidak sabar dengan kemacetan lalu lintas.

Siapa yang akan senang dengan sepeda roda tiga?

Hal ini difasilitasi oleh semakin banyak pilihan becak halus dan tahan lama dengan harga terjangkau. Bertahun-tahun kemudian, ada banyak mobil kota dan turis di pasaran yang dapat menempuh jarak beberapa kilometer dalam kondisi yang sangat nyaman. Ada juga unit kuat yang hanya bisa ditakuti oleh harganya.

Becak - merek di pasaran

Semuanya dimulai dengan Piaggio dan model MP3 pabrikan (jangan bingung dengan format audio). Menariknya, pabrikan telah memproduksi becak kategori B, serta yang membutuhkan lisensi sepeda motor tradisional.

Namun, pasar sepeda roda tiga tidak terbatas pada merek yang satu ini. Becak kategori B yang luar biasa juga diproduksi dan dipasok ke pasar:

● Can-Am;

● Harley-Davidson;

● Baca;

● Peugeot;

Suzuki;

● Yamaha.

Sepeda roda tiga mana yang akan dibeli dalam kategori B, mis. ikhtisar model sepeda roda tiga

Di antara pabrikan di atas akan ada model sepeda motor roda tiga yang menarik yang dirancang untuk berkendara di perkotaan dan wisata. Setiap kendaraan yang dikirimkan akan memerlukan surat izin mengemudi roda tiga kategori B. Jadi Anda tidak perlu khawatir tentang kemungkinan kursus mengemudi sepeda motor. Mari kita mulai dengan contoh terkecil.

Sepeda motor dengan 3 roda - tidak diperlukan lisensi sepeda motor - Yamaha Tricity 125

Model ini tidak memerlukan lisensi sepeda motor sebelum undang-undang sepeda roda tiga mulai berlaku. Tricity 125 adalah pilihan tepat bagi orang yang ragu mengendarai kendaraan roda dua karena sifatnya yang goyah. Mengapa?

Tricity 125 yang berarti kebebasan dan kenyamanan di kota.

Model yang disajikan sangat stabil dalam keadaan stasioner. Perlu dicatat bahwa becak kategori B dengan dua roda depan biasanya tidak memiliki solusi penguncian suspensi. Ini memungkinkan Anda untuk menjaga kaki Anda tetap di pijakan kaki bahkan saat menunggu lampu berubah.

Selain itu, desain sepeda roda tiga ini menggunakan unit 125 cc berkapasitas 12,2 hp yang menjamin pergerakan bebas dalam kota. Tidak banyak jalan untuk dilalui.

Roda tiga kategori B yang lebih besar - Piaggio MP3 3

Ini tersedia dalam versi 300 dan 500 cm39. Pada varian yang lebih bertenaga, tenaganya kurang dari 250 hp, yang rata-rata dibandingkan dengan berat trotoar lebih dari XNUMX kg dengan cairan kerja. Namun, ini cukup untuk berkendara di jalanan yang ramai.

Empetroika juga memiliki kunci suspensi agar tidak terbalik saat berhenti. Namun, tidak begitu menggiurkan dengan harganya yang melebihi PLN 40. Cukup banyak untuk sepeda roda tiga yang tidak tertutup.

Kota Peugeot

"Warga negara" Prancis adalah tawaran yang bagus bagi mereka yang suka menyelinap di jalanan dengan cepat. Motor roda tiga ini hampir merupakan tiruan dari Piaggio MP3 yang suka dilipat seperti skuter secara bergantian. Pengemudi tertinggal dengan mesin kurang dari 400 cc dan 37 hp. Tidak sedikit, tidak banyak.

Yamaha Niken - sepeda roda tiga untuk penggemar sejati

Sekarang saatnya untuk becak kategori B, yang harus diwaspadai oleh para amatir. Mengapa? Pertama, mereka memiliki tenaga yang besar, dan model yang disajikan melaju seperti sepeda motor.

Pertama dalam daftar ini adalah Yamaha Niken. Sepeda roda tiga asal Jepang itu bermesin 847 cc. cm, dan tenaga disediakan oleh 115 tenaga kuda yang cepat dan terkadang sulit dikendalikan. Merupakan keberuntungan dalam kesialan bahwa Anda harus menghabiskan lebih dari PLN 60 untuk itu, karena jika lebih murah, banyak penghobi yang bisa kehilangan kesehatan karenanya.

Can-AM Spyder dan Riker

Yang pertama dari model roda tiga adalah torpedo total, dan mesinnya yang sensasional 106 hp. memberikan pengalaman berkendara yang luar biasa. Namun, tidak cocok untuk dikendarai di antara mobil, karena tidak bertambah di tikungan. Itu juga tidak cocok di antara dua jalur.

Ideal untuk kondisi ekstrim

Yang terpenting, ini adalah sepeda roda tiga kategori B yang bisa dikendarai di jalan berkerikil. Dia tidak takut mengendarai debu dan kotoran, tetapi pada permukaan yang relatif stabil. Hanya ada satu tangkapan – lebih dari 70 PLN. Oh, blok yang sangat rendah hati.

Harley-Davidson Tri Glide

Mesin V2 sub-100 liter dan desain dua roda di poros belakang - apa artinya? Ini lebih seperti mengendarai mobil daripada mengendarai kendaraan seperti sepeda motor. Tenaga yang lebih besar (XNUMX hp) dan torsi yang lebih besar pun memberikan sensasi sensasional di jalan raya.

Seperti yang Anda lihat, Anda tidak memerlukan lisensi sepeda roda tiga. Cukup Anda memiliki kategori B selama 3 tahun dan Anda dapat dengan aman mengendarai salah satu model di atas. Jika Anda sudah memiliki hak atas mobil penumpang, maka harga lisensi sepeda roda tiga akan menjadi sekitar nol. Ini tidak diragukan lagi merupakan keuntungan besar dari becak kategori B!