Apa oli mesin untuk mobil turbocharged?

Turbocharger adalah perangkat yang beroperasi dalam kondisi yang sangat sulit. Untuk itu diperlukan perawatan yang tepat, terutama pelumasan secara teratur. Oli motor kualitas terbaik pertama, dibeli dengan cepat di pom bensin, mungkin tidak cocok. Untuk menghindari masalah yang mahal dengan turbin, pilih salah satu yang memiliki parameter khusus. Yang? Cari tahu di postingan kami!

Apa yang akan Anda pelajari dari posting ini?

• Haruskah oli mesin khusus digunakan dalam kendaraan turbocharged?
• Mengapa penggantian oli yang sering sangat penting pada kendaraan turbocharged?

Berbicara singkat

Oli mana yang digunakan dalam mobil turbocharged? Seperti yang direkomendasikan oleh produsen kendaraan. Namun, jika memungkinkan, ada baiknya memilih oli sintetis, yang memberikan perlindungan yang jauh lebih baik untuk semua elemen sistem pelumasan daripada oli mineral. Pertama, lebih tahan terhadap suhu tinggi, yang sangat penting untuk kondisi turbocharger, yang memanas hingga 300 derajat Celcius. Di bawah pengaruh panas yang hebat, minyak berkualitas rendah dapat teroksidasi. Ini mengarah pada pembentukan endapan yang menyumbat saluran pelumasan turbin.

Kehidupan keras turbocharger

Agar Anda dapat menikmati akselerasi turbo, turbo mobil Anda perlu bekerja keras. Ini adalah elemen sarat muatan - rotor, elemen utama turbin, berputar dengan kecepatan 200-250 ribu putaran per menit. Ini adalah angka yang sangat besar - skalanya paling baik diilustrasikan dengan perbandingan dengan kecepatan mesin, yang mencapai "hanya" 10 XNUMX. Ini juga masalah sangat panas... Turbocharger ditenagai oleh gas buang yang melewatinya, sehingga terus-menerus terkena suhu yang mencapai beberapa ratus derajat Celcius.

Tidak cukup detail? Entri pertama dalam seri turbocharging didedikasikan untuk pengoperasian turbocharger Bagaimana cara kerja turbocharger?

Untungnya, turbo dapat mengandalkan dukungan Anda dalam pekerjaan berat ini. Baik dari suhu tinggi maupun dari abrasi karena beban tinggi dilindungi oleh oli mesin... Karena tekanan tinggi, ia melewati bantalan biasa yang menopang rotor dan menutupi bagian yang bergerak dengan lapisan oli, mengurangi gaya gesekan yang bekerja padanya. Parameter apa yang harus dimiliki oli mesin, untuk memastikan pelumasan turbocharger yang memadai?

Minyak turbin? Hampir selalu sintetis

Tentu saja, kriteria terpenting yang harus Anda ikuti saat memilih oli mesin adalah: rekomendasi pabrikan kendaraan - dan pertimbangkan mereka terlebih dahulu. Jika diizinkan, gunakan dalam kendaraan turbocharged. minyak sintetis.

Sintetis saat ini merupakan liga teratas dalam oli motor, meskipun masih dalam pengembangan. Mereka digunakan di sebagian besar mobil baru. Mereka menonjol viskositas lebih tinggi daripada rekan mineral mereka, yang berarti mereka lebih akurat menutupi dan melindungi bagian mesin yang bergerak. Mereka tetap cair pada suhu rendah, membuatnya lebih mudah untuk menghidupkan mesin dalam cuaca dingin, dan pada saat yang sama mereka tidak kehilangan sifat mereka pada suhu tinggi dan di bawah beban berat pada drive. Berkat pemurnian dan pendispersi aditif, mereka juga dikemas menjaga mesin tetap bersihmembersihkan kotoran dari itu dan perlindungan terhadap korosi.

Kualitas terpenting yang harus dimiliki oli mesin turbocharged adalah ketahanan terhadap endapan suhu tinggi... Panas yang dihasilkan selama operasi turbocharger menyebabkan pelumas teroksidasi. Sebagai hasil dari proses ini, berbagai jenis sedimen diendapkan. Akumulasi mereka bisa berbahaya karena dapat menyumbat saluran pelumasan turbinmembatasi pasokan minyak. Dan ketika rotor yang berputar 200 kali per menit kehabisan pelumasan... Hasilnya mudah dibayangkan. Memperbaiki turbocharger yang macet membutuhkan biaya hingga beberapa ribu zlotys.

Yang paling penting adalah mengganti oli secara teratur.

Meskipun minyak sintetis lebih lambat aus daripada minyak mineral dan mempertahankan sifat mereka lebih lama, mereka tidak boleh diperpanjang tanpa batas. Gantilah seperti yang direkomendasikan oleh pabrikan - setiap 10-15 km lari. Bahkan oli terbaik dan termahal pun tidak akan memberikan perlindungan yang memadai untuk komponen sistem pelumasan saat digunakan secara berlebihan. Juga periksa levelnya secara teratur, karena kebetulan unit turbocharged suka "minum" sedikit minyak dan mungkin perlu diisi ulang.

Mungkin tidak ada satu pengemudi pun yang tidak menyukai efek tekanan lembut pada jok saat turbocharger. Agar seluruh mekanisme bekerja dengan sempurna selama bertahun-tahun, itu harus dirawat dengan baik. Untungnya, ini mudah - cukup tuangkan oli motor yang tepat ke atasnya. Anda dapat menemukannya di avtotachki.com. Dan di blog kami, Anda akan belajar cara mengemudikan mobil turbocharged - lagipula, gaya mengemudi yang tepat juga penting.