Oli mesin apa untuk musim dingin?

Musim dingin adalah waktu yang sangat tidak menyenangkan bagi mobil kita. Kelembaban, kotoran, embun beku, dan garam di jalan - semua ini tidak berkontribusi pada pengoperasian kendaraan, tetapi sebaliknya, dapat menyebabkan kerusakan serius. Apalagi jika kita tidak merawat mobil kita dengan baik. Apa arti perawatan mobil dalam praktiknya? Pertama-tama, penggantian fluida kerja secara berkala, serta gaya berkendara yang sesuai disesuaikan dengan kondisi cuaca, terutama suhu.

Apa yang akan Anda pelajari dari posting ini?

• Mengapa mesin membutuhkan oli?

• Ganti oli musim dingin - apa yang perlu Anda ketahui?

• Tingkat viskositas dan suhu lingkungan.

• Minyak musim dingin, apakah itu sepadan?

• Mengemudi di dalam kota = diperlukan penggantian oli yang lebih sering

TL, -

Tidak perlu mengganti oli sebelum musim dingin, tetapi jika minyak kita telah melewati banyak dan kita biasanya tidak menggantinya setiap tahun, maka periode musim dingin akan menjadi waktu yang tepat untuk memberikan pelumas baru pada mobil. Pada hari-hari yang dingin, mesin mengalami banyak tekanan, terutama jika kita sering berkendara untuk perjalanan singkat di sekitar kota.

Oli mesin - apa dan bagaimana?

Oli motor adalah salah satunya cairan terpenting di mobil kami. Memberikan pelumasan yang tepat untuk semua komponen penggerak, menghilangkan kotoran dan partikel logam yang mengendap selama pengoperasian mesin. Cairan pelumas melakukan tugasnya juga keren motornya - elemen poros engkol, timing, piston, dan dinding silinder. Bahkan dapat diasumsikan bahwa kira-kira. Antara 20 dan 30% dari panas yang dihasilkan oleh mesin dikeluarkan dari mesin berkat oli.... Kotoran yang dihilangkan oleh minyak terutama disebabkan oleh: pembakaran sisa minyak, kebocoran antara piston dan dinding silinder, serta keausan suku cadang mesin yang disebutkan sebelumnya.

Ganti oli untuk musim dingin

Musim dingin adalah waktu yang terkait dengan pengoperasian khusus mobil - saat ini tahun penggantian diperlukan. ban musim dingin, peralatan mobil dengan semua jenis pencakar dan sikat, serta pemanas kaca... Namun, kita sering melupakan hal yang sama pentingnya, karena tentu saja, penggantian oli sistematis di mesin... Setiap unit daya harus dilumasi secara teratur dengan cairan berkualitas yang disesuaikan dengan persyaratan dan spesifikasi mesin tertentu. Jika kita mengendarai oli ini untuk waktu yang lama, oli ini mungkin sangat aus, yang berarti sifat pelindungnya jauh lebih buruk. Musim dingin adalah waktu yang sangat menuntut untuk mobil - pada pagi musim dingin kebetulan kami tidak menyalakan mobil atau melakukannya dengan susah payah. Itu bisa jadi kesalahan baterai, tetapi tidak harus begitu. Seringkali situasi ini muncul karena konsumsi oli mesinyang tidak diganti tepat waktu juga dapat menyebabkan, antara lain, kerusakan pada turbocharger, bantalan batang penghubung atau komponen mesin lainnya.

Perhatikan tingkat viskositas

Setiap minyak dicirikan oleh: viskositas spesifik... Viskositas paling populer yang digunakan dalam iklim kita adalah: 5W-40 Oraz 10W-40. Anda dapat membeli minyak seperti itu hampir di mana-mana. Tanda ini dibuat oleh Society of Automotive Engineers (SAE), yang mengklasifikasikan viskositas oli untuk suhu musim dingin dan musim panas. Penandaan pertama menunjukkan sifat musim dingin dari gemuk ini, yaitu 5W dan 10W, seperti pada contoh yang diberikan. Kedua angka ini memiliki huruf W, yang berarti musim dingin, yaitu musim dingin. Angka berikutnya (40), pada gilirannya, mengacu pada viskositas musim panas (varietas musim panas, untuk suhu minyak 100 derajat Celcius). Tanda musim dingin menentukan fluiditas minyak pada suhu rendah, yaitu nilai di mana fluiditas ini masih dipertahankan. Lebih spesifik - semakin rendah angka W, semakin baik pelumasan mesin diberikan pada suhu rendah.... Sedangkan untuk angka kedua semakin tinggi maka semakin tahan terhadap suhu tinggi oli ini. Viskositas musim dingin sangat penting, karena cairan pelumas cukup kental, dan ketika suhu turun, fluiditasnya semakin berkurang. Oli dengan spesifikasi 5W-40 dirancang untuk mencegah pengentalan oli yang berlebihan bahkan pada suhu di bawah -30 derajat Celcius dan 10W-40 hingga -12 derajat Celcius. Jika dicermati lebih dekat pelumas berspesifikasi 15W-40, fluiditasnya akan terjaga hingga -20 derajat Celcius. Tentu saja, perlu ditambahkan itu kelas viskositas musim dingin juga sebagian tergantung pada viskositas musim panasyaitu, misalnya, jika kita memiliki oli 5W-30, secara teoritis dapat digunakan bahkan pada suhu -35 derajat Celcius, dan cairan 5W-40 (kelas musim dingin yang sama) - hingga -30 derajat Celcius. Meski pada suhu rendah ini oli bisa bocor, tidak ada jaminan akan memadai. melumasi mesin... Perlu diketahui bahwa apa yang disebut pencarian mulaiyaitu, menghidupkan mesin setelah lama tidak aktif ketika mesin tidak sepenuhnya dilumasi dengan oli selama beberapa detik pertama setelah memutar kunci. Semakin rendah fluiditas pelumas, semakin lama waktu yang dibutuhkan untuk mencapai semua titik yang perlu dilumasi.

Minyak khusus untuk musim dingin - apakah itu sepadan?

Menanyakan apakah mengganti oli mesin untuk musim dingin masuk akal, mari kita lihat juga masalah ekonomi. Jika kita sering bepergian sehingga oli kita diganti dua kali setahun, kita mungkin memutuskan untuk menggunakan oli yang berbeda di musim semi-musim panas dan oli yang berbeda di musim gugur-musim dingin. Tentu saja yang penting ada di sini parameter cairan pelumas - jika mobil kita menggunakan oli 5W-30 yang populer, maka ini adalah produk segala cuaca yang akan bekerja dengan baik di mesin modern setiap saat sepanjang tahun. Tentu saja, kita bisa menggantinya untuk musim dingin dengan memilih oli 0W-30 yang akan bekerja lebih baik di hari yang dingin. Satu-satunya pertanyaan adalah, apakah ini terasa lebih baik? Tidak dalam kondisi Polandia. Di iklim kita, oli 5W-40 sudah cukup (atau 5W-30 untuk desain yang lebih baru), mis. parameter oli mesin paling populer. Tentu saja, Anda dapat menganggap 5W-40 sebagai minyak musim panas dan 5W-30 sebagai minyak musim dingin. Namun, tidak perlu mengganti oli sebelum musim dingin ke oli selain yang selalu kita gunakan (asalkan memenuhi persyaratan pabrikan mobil). Penuh akan lebih menguntungkan untuk mengganti oli lebih sering daripada perubahan cairan yang jarang, tetapi sebelum versi yang dikenal sebagai "musim dingin".

Apakah Anda sering bepergian di kota? Mengganti oli!

Mobil itu mereka sering bepergian keliling kota, menggunakan minyak lebih cepatdan karena itu membutuhkan penggantian yang lebih sering. Mengemudi di kota tidak kondusif untuk pelumasan, melainkan akselerasi yang sering, beban panas yang signifikan, dll. perjalanan jarak pendek, berkontribusi pada konsumsi minyak. Singkatnya, karena dalam situasi seperti itu sejumlah besar bahan bakar masuk ke dalam minyak dan semua aditif yang dikandungnya dikonsumsi. Juga layak dipertimbangkan kondensasi airapa yang terjadi selama jenis pengendaraan ini - keberadaannya menyebabkan perubahan karakteristik oli. Itu sebabnya, terutama pada kendaraan yang menempuh jarak berkilo-kilometer di jalan kota untuk jarak dekat, perhatian harus diberikan ganti oli rutin, termasuk hanya di musim dingin.

Rawat mesin - ganti oli

peduli tentang mesin di dalam mobil ini antara lain ganti oli rutin... Anda tidak dapat melakukannya tanpanya! Terlepas dari musim, kita harus ganti oli setahun sekali atau setiap 10-20 ribu kilometer. Jangan meremehkannya, karena ini adalah salah satu elemen yang sangat penting untuk pengoperasian penggerak yang benar di mobil kita - mendinginkan komponennya, menghilangkan kotoran, mengurangi gesekan, dan merawat. Semakin tua dan habis pelumasnya, semakin buruk perannya. Saat membeli oli mesin, pilihlah produk bermerek yang sudah terbukti memiliki review pengguna yang positif, misalnya Castrol, Elf, moly cair, mobil atau Shell... Oli dari perusahaan-perusahaan ini terkenal dengan keandalan dan kecanggihannya, sehingga kami dapat memastikan bahwa kami mengisi mesin dengan pelumas yang akan berfungsi dengan baik dalam perannya.

Apakah Anda memerlukan informasi lebih lanjut tentang oli mesin? Pastikan untuk memeriksa blog kamiyang membahas tentang pelumasan mesin lebih detail.

Oli mesin Castrol - apa yang membuatnya berbeda?

Mengapa perlu mengganti oli lebih sering?

Shell - Temui produsen oli motor terkemuka dunia

www.unsplash.com,