Apa risiko kehilangan total model mobil populer? Berdasarkan data autoDNA dari tahun 2021.
Pengoperasian mesin

Apa risiko kehilangan total model mobil populer? Berdasarkan data autoDNA dari tahun 2021.

Tim autoDNA menguji risiko kehilangan total data sepanjang tahun 2021, dan juga memperkirakan nilai rata-rata kerusakan tersebut untuk model-model populer di pasar mobil bekas. Model-model ini termasuk: Volkswagen Golf, Audi A4, Volkswagen Passat, Opel Astra, Ford Focus, BMW Seri 3, Audi A6, Skoda Octavia, Ford Mondeo, Audi A3, Opel Insignia. Kerugian total, menurut autoDNA, cukup umum terjadi pada model impor populer dan mobil bekas populer di pasaran. Biaya rata-rata mereka bahkan bisa melebihi 55 ribu. PLN, yang dengan risiko 4,5 hingga 9% berarti risiko yang agak tinggi dari hilangnya riwayat kendaraan yang tersedia melalui autoDNA. Hal ini, pada gilirannya, dapat mempengaruhi penilaian mobil, yang dinyatakan dalam nilai riil mobil di pasar [lebih lanjut tentang masalah ini: https://www.autodna.pl/blog/szkoda-calkowita-ryzyko- i -wartosc-w- popularnych-models/ ]

Apa risiko kehilangan total model mobil populer? Berdasarkan data autoDNA dari tahun 2021.

Data yang dikumpulkan autoDNA menunjukkan bahwa BMW Seri 3 paling mungkin ditabrak mobil setelah mengalami kerugian total. 2021 sebanyak 9%. Artinya, hampir setiap BMW Seri 10 ke-3 yang diuji autoDNA mengalami kehilangan total kendaraan. Biaya rata-rata untuk model populer ini hampir 40 PLN 6. Audi A4, A3 dan A7,5 juga memiliki probabilitas kerugian keseluruhan yang cukup tinggi yaitu 8,4% hingga XNUMX%.

Selain itu, karena biaya suku cadang dan tenaga kerja, biaya rata-rata A6 melebihi PLN 55 30. zloty. Merk populer seperti Ford, Volkswagen atau Skoda harganya tidak melebihi 35-6 ribu. ketika datang ke penilaian kerusakan. Pada Audi AXNUMX, perlengkapan yang lebih kaya, seperti kebutuhan mengganti lampu depan dengan LED, dapat memengaruhi tingkat penilaian kerusakan.

Kami juga akan menjelaskan apa artinya mobil hilang sama sekali. Ini adalah informasi penting bagi pembeli potensial, tetapi tidak serta merta mencegah penjualan kembali lebih lanjut. Banyak hal bergantung pada ukuran dan sifat kerusakan, serta standar perbaikan kendaraan. Menurut perusahaan asuransi, untuk polis tanggung jawab pihak ketiga, ini adalah kerusakan yang biaya perbaikannya melebihi nilai mobil sebelum terjadi. Dalam situasi di mana kendaraan diasuransikan terhadap kerusakan, cukup untuk menetapkan kerugian total jika nilai kerusakan melebihi 70% dari nilai kendaraan. Dengan tingkat kerumitan mobil dan harga suku cadang saat ini, tidak perlu tabrakan besar bagi sebuah mobil untuk mengklaim kerugian total. Jadi kerusakan total memang terdengar berbahaya, namun bukan berarti kendaraan tersebut merupakan kecelakaan yang tidak dapat diperbaiki. Untuk verifikasi, nomor VIN [https://www.autodna.pl/vin-numer] dan penggunaan database miliaran catatan kendaraan (kerusakan, inspeksi teknis, jarak tempuh, foto arsip, informasi tentang odometer yang ditarik kembali) di autoDNA cukup.

Tambah komentar