Apa saja gejala calorstat yang salah?
Tak Berkategori

Apa saja gejala calorstat yang salah?

Nilai kalori mesin mobil Anda memainkan peran yang menentukan dalam mengatur suhu cairan pendingin. Memang, ini memungkinkan mesin untuk beroperasi dengan benar dan menghindari risiko overheating. Pada artikel ini, kami akan memberi tahu Anda tentang pengoperasian kalorstat, serta tanda-tanda peringatan kalorstat rusak.

️ Apa peran kalorstat?

Apa saja gejala calorstat yang salah?

Itu terletak di saluran masuk selang di ketinggian radiator pendingin dan memiliki bentuk Vanne yang merupakan bagian integral dari sistem pendingin. Sirkuit pendingin berisi cairan yang terdiri dari: glikol yang mengangkut kalori yang dikeluarkan terbakar ke radiator, di mana udara luar masuk untuk mencapai Pertukaran panas... Dengan demikian, dimungkinkan untuk mengatur suhu pendingin ini antara 95 ° C dan 110 ° C dengan melakukan fase pembukaan dan penutupan. Kalorstat diperlukan untuk mendukung motor pada suhu yang tepat dan mencegahnya dari panas berlebih.

Di sisi lain, kalorstat mengizinkan batasi konsumsi bahan bakar, hindari memakai mesin prematur dan mengurangi emisi polutan knalpot.

Kebenaran alat rujukan, cara kerjanya seperti termostat dan memungkinkan Anda untuk menyesuaikan jumlah cairan pendingin yang melewati sirkuit dan, khususnya, di dalam radiator.

Bagaimana cara kerja Kalorstat?

Apa saja gejala calorstat yang salah?

Kalorostat akan bekerja secara berbeda tergantung pada suhu mesin Anda. Memang, tidak akan berperilaku sama jika mesin mobil Anda dingin atau panas:

  • Saat mesin dingin : Keadaan ini terjadi pada saat Anda dalam keadaan istirahat, calorostat akan bekerja sangat lemah, karena rangkaian pendingin tidak harus berjalan dengan kecepatan penuh. Dengan memblokir cairan pendingin di radiator, mesin dapat mencapai suhu operasi optimal lebih cepat. Ini memungkinkan Anda untuk mempersingkat waktu pemanasan dan, karenanya, membatasi konsumsi bahan bakar;
  • Saat mesin panas : dalam kasus khusus ini, katup kalorstat bergantian antara fase pembukaan dan penutupan. Ini memungkinkan cairan pendingin melewatinya untuk mendinginkan mesin sebelum mencapai suhu yang terlalu tinggi.

Kalorostat dapat mengetahui suhu sistem karena komposisinya. Memang, itu terdiri dari lilin termoseting... Misalnya, ketika sistem panas, lilin mengembang dan mengaktifkan katup pembuka, dan ketika dingin, lilin menarik dan menutup katup itu.

Apa saja tanda-tanda calorstat yang rusak?

Apa saja gejala calorstat yang salah?

Ada beberapa gejala calorstat yang salah. Apapun itu, itu artinya kalorstat terkunci dalam posisi terbuka atau tertutup, ini adalah dua jenis kegagalan yang mungkin Anda temui di bagian ini. Gejala-gejala calorstat yang tersumbat adalah sebagai berikut:

  1. Konsumsi bahan bakar yang berlebihan : katup calorstat tetap terbuka sepanjang waktu;
  2. Asap hitam keluar dari pipa knalpot : posisi terbuka disimpan;
  3. Le peramal kerusakan mesin dapat menyebabkan kebakaran : hadir di dasbor, oranye;
  4. Mesin terlalu panas : calorostat ditutup dan tidak lagi memasok pendingin ke sistem;
  5. Kebocoran calorstat : mesin kurang dingin.

Ketika calorstat tersumbat, Anda harus merespons secepat mungkin dengan menghubungi mekanik berpengalaman untuk melakukan perbaikan yang diperlukan. Memang, tanpa memperbaiki calorstat, mesin Anda bisa rusak parah, mulai dari luka bakar sederhana hingga paking kepala silinder dan berakhir dengan kerusakan mesin. kerusakan mesin akhir. Dalam situasi ini, harga untuk perbaikan akan jauh lebih tinggi.

Berapa biaya untuk mengubah calorstat?

Apa saja gejala calorstat yang salah?

Untuk mengubah calorstat Anda, lebih baik pergi ke profesional daripada mencoba melakukan penggantian ini sendiri. Karena bagian ini terkait dengan mesin, kesalahan pemrosesan apa pun bisa berakibat fatal. Tergantung pada model calorstat (termasuk kotak air atau tidak) harga akan sangat bervariasi dari satu hingga dua kali lipat. Rata-rata, hitung antara € 10 vs € 200 untuk model paling mahal. Sedangkan untuk angkatan kerja, 1 sampai 2 jam kerja diperlukan untuk mengubah calorstat. Pada akhirnya, total biaya layanan ini berkisar dari € 100 vs € 300.

Kalorostat adalah elemen kunci dari sistem pendingin dan memastikan mesin Anda tetap dalam kondisi baik dari waktu ke waktu. Jangan berhemat untuk memperbaiki atau mengganti yang terakhir, karena kerusakan pada bagian mekanis lainnya tidak dapat diperbaiki. Untuk mengetahui harga ke euro terdekat untuk mengubah calorstat Anda, gunakan komparator garasi online kami untuk menemukan mekanik terbaik di dekat Anda dan dengan harga terbaik di pasar!

Tambah komentar