Mobil listrik bekas mana yang dibeli dengan harga kurang dari € 10?
kadar
Pemasangan kendaraan listrik bekas dimungkinkan dengan anggaran sekitar 10 euro! Kendaraan listrik bekas semakin banyak tersedia di armada mobil di Prancis. Tren ini juga terlihat di berbagai situs internet.
Di mana membeli kendaraan listrik bekas?
Ada beberapa situs web yang menjual kendaraan listrik bekas di web; kami telah membuat pilihan untuk Anda:
- Aramis Auto memiliki beberapa agen di seluruh Prancis. Anda bahkan dapat membeli mobil listrik secara online atau melalui telepon.
- NodaSitus ini menampilkan berbagai kendaraan listrik bekas dan menawarkan layanan tambahan seperti pembiayaan mobil, garansi, dan penukaran mobil lama Anda.
- Tengah adalah situs dengan pilihan terbesar kendaraan listrik bekas.
- sudut yang bagus menawarkan beberapa iklan yang dipasang oleh para profesional, namun Anda masih akan menemukan kendaraan listrik yang dijual oleh individu. Anda dapat memfilter berdasarkan wilayah untuk menemukan kendaraan di dekat Anda.
Jika Anda lebih suka pergi ke sana untuk mencoba kendaraan listrik sebelum membelinya, Anda hanya perlu mencari informasi di berbagai dealer di kota Anda.
Apa saja kendaraan listrik bekas yang paling laris?
Dengan anggaran 10 euro, Anda akan menemukan 000 kendaraan listrik andalan di berbagai situs web.
Renault Zoe
Pada musim semi 2013, beberapa versi Renault Zoé memasuki pasar. Website jual kendaraan listrik bekas dengan budget €10 sudah banyak Renault Zoé diproduksi dari 2015 hingga 2018... Zoe ini cocok dengan kapasitas baterai 22 atau 41 kWh... Karena Renault menawarkan sewa baterai hingga Januari 2021, harga mobil mungkin tidak termasuk baterai dan Anda harus membayar sewa 99 euro per bulan untuk jarak 12 km / tahun (data indikatif disediakan oleh pembuat . Sebagai contoh).
ion peugeot
Mobil kota listrik ini khususnya cocok untuk kota berkat dimensinya yang ringkas: panjang 3,48 m dan lebar 1,47 m dengan radius putar yang diperkecil. Kapasitas baterai Peugeot iOn lebih kecil dari kompetitor, sehingga cocok untuk perjalanan singkat. Kapasitas ini berkisar dari 14,5 dan 16 kWh.
Baru, Peugeot iOn dihargai €26 termasuk pajak, tidak termasuk opsi dan bonus pemotongan. Harga tersebut sudah termasuk pembelian baterai dengan garansi 900 tahun atau 8 km. Itu dapat ditemukan di situs yang menjual kendaraan listrik, mulai dari 100 hingga 000 dengan harga di bawah 2015 euro.
Citroën C-ZERO
Citroën C-ZERO, yang memasuki pasar pada kuartal terakhir tahun 2010, dikembangkan bekerja sama dengan Mitsubishi. Sepuluh tahun kemudian, 2020 menandai berakhirnya C-ZERO, dengan berakhirnya aliran persediaan.
Citroën listrik baru mulai dari € 26 termasuk pajak. Harga ini sudah termasuk baterai, tetapi tidak termasuk bonus lingkungan atau konversi. Dengan anggaran 900 euro, Anda bisa mendapatkan Citroën C-ZERO bekas yang dijual antara 10 dan 000. Untuk harga ini, Anda bahkan dapat menemukan Citroën C-ZERO 2015 secara online!
Volkswagen E naik!
E-up mobil kota! dirilis pada tahun 2013 awalnya terbatas pada baterai 18,7 kWh... Sekarang dia punya paket 32,3 kWh.
Selalu dengan anggaran kurang dari 10 euro, Anda akan menemukan Volkswagen e-Up di pasaran! dari 000 atau 2014. Model-model ini memiliki kapasitas terbatas 2015 kWh dengan daftar harga € 18,7 termasuk baterai.
Nissan Leaf
Nissan Leaf telah dijual di Prancis sejak September 2011.
Untuk Nissan Leaf versi lama, ada 2 formula pembelian:
- Membeli mobil dengan baterai mulai € 22
- Membeli mobil mulai 17 euro dan menyewa baterai 090 euro per bulan.
Dengan anggaran kurang dari € 10, Anda akan menemukan Nissan Leaf di pasar antara 000 dan 2014 dengan kapasitas baterai yang berkisar dari 24 dan 30 kWh... Namun, Nissan Leaf telah banyak berubah sejak 2018 dan ada versi hari ini. 40 kWh yang versinya ditambahkan 62 kWh musim panas 2019.
Faktor Apa yang Mempengaruhi Harga Kendaraan Listrik Bekas
Sama halnya dengan thermal imager, faktor yang mempengaruhi harga kendaraan listrik bekas adalah model, tahun, dan jarak tempuh. Faktor lain yang seharusnya mempengaruhi harga: otonomi saat ini keluar dari mobil. Memang, di berbagai iklan Anda akan menemukan otonomi mobil, tetapi angka ini sesuai dengan mobil baru.
Saat membeli kendaraan listrik bekas, perlu diingat bahwa kinerja baterai menurun seiring waktu dan jarak tempuh. Dalam beberapa tahun dan puluhan ribu kilometer, jarak tempuh dan daya kendaraan listrik akan berkurang, dan waktu pengisian ulang akan meningkat. Lebih buruk lagi, baterai yang aus dapat menimbulkan risiko pelarian termal yang signifikan. Pada kasus ini BMS istirahat mobil untuk melindungi pengguna, tetapi kegagalan perangkat lunak dapat menyebabkan kecelakaan.
Oleh karena itu, jika Anda ingin membeli kendaraan listrik bekas, penting untuk memeriksa kondisi akinya, khususnya:
- Pengukuran SOH (status kesehatan) : Ini adalah persentase dari penuaan baterai. Kendaraan listrik baru ini memiliki peringkat SOH 100%.
- Otonomi teoretis : Ini adalah perkiraan jarak tempuh kendaraan berdasarkan keausan baterai, suhu luar dan jenis perjalanan (perkotaan, jalan raya, dan campuran).
Di Baterai La Belle kami menawarkan sertifikat baterai dapat diandalkan dan independen, yang memungkinkan Anda untuk mendapatkan informasi ini. Anda dapat meminta penjual untuk mendiagnosis sebelum membeli kendaraan listrik dan kemudian membeli dengan percaya diri.
Visual: Tom Radetzki di Unsplash
