Drive apa yang dimiliki MAN NL?

kadar

Привод NL 1992, автобус, 2 поколение, NL202(2)
Привод NL 1989, автобус, 1 поколение, NL202

Автомобиль NL комплектуется следующими типами привода: Задний (RR). Разберёмся, какой тип привода лучше для автомобиля.

Hanya ada tiga jenis drive. Penggerak roda depan (FF) - saat torsi dari mesin hanya disalurkan ke roda depan. Penggerak empat roda (4WD) - saat momen didistribusikan ke roda dan as roda depan dan belakang. Serta Penggerak Belakang (FR), dalam kasusnya, semua tenaga motor sepenuhnya diberikan ke dua roda belakang.

Penggerak roda depan lebih "aman", mobil penggerak roda depan lebih mudah dikendalikan dan gerakannya lebih dapat diprediksi, bahkan seorang pemula pun dapat menanganinya. Oleh karena itu, sebagian besar mobil modern dilengkapi dengan tipe penggerak roda depan. Selain itu, tidak mahal dan membutuhkan perawatan yang lebih sedikit.

Penggerak empat roda bisa disebut martabat mobil mana pun. 4WD meningkatkan kemampuan mobil lintas negara dan memungkinkan pemiliknya merasa percaya diri baik di musim dingin di atas salju dan es, maupun di musim panas di atas pasir dan lumpur. Namun, Anda harus membayar untuk kesenangannya, baik dalam peningkatan konsumsi bahan bakar maupun dalam harga mobil itu sendiri - mobil dengan tipe penggerak 4WD lebih mahal daripada opsi lainnya.

Sedangkan untuk penggerak roda belakang, di industri otomotif modern baik mobil sport maupun SUV budget sudah dilengkapi dengannya.

Привод NL 1992, автобус, 2 поколение, NL202(2)

08.1992 - 07.1998

Bundling	Jenis drive
10.0 AT3 NL262	Belakang (RR)
10.0 AT4 NL262	Belakang (RR)
10.0 AT5 NL262	Belakang (RR)
10.0 AT3 NL312	Belakang (RR)
10.0 AT4 NL312	Belakang (RR)
10.0 AT5 NL312	Belakang (RR)
6.9 AT3 NL202	Belakang (RR)
6.9 AT4 NL202	Belakang (RR)
6.9 AT5 NL202	Belakang (RR)
6.9 AT3 NL222	Belakang (RR)
6.9 AT4 NL222	Belakang (RR)
6.9 AT5 NL222	Belakang (RR)