Cairan power steering mana yang harus dipilih?

Kendaraan kami dilengkapi dengan berbagai sistem dan solusi teknologi yang secara langsung mempengaruhi kenyamanan dan keamanan kami di jalan. Beberapa dari mereka sangat umum dan jelas sehingga kita sering tidak memikirkannya. Grup ini termasuk sistem power steering, karena itu sangat mudah bagi kami untuk menggerakkan mobil. Namun, tidak boleh dilupakan bahwa cairan power steering berkualitas baik diperlukan agar dapat berfungsi dengan baik. Bagaimana memilih yang tepat?

Apa yang akan Anda pelajari dari posting ini?

• Apa yang perlu Anda ketahui tentang cairan power steering?
• Apa jenis cairan yang ada?
• Bisakah cairan yang berbeda dicampur bersama?
• Pada interval berapa cairan power steering harus diganti?

Cairan power steering - mengapa begitu penting?

Cairan power steering, juga dikenal sebagai cairan power steering, adalah komponen cairan dari sistem power steering. Ini bertindak sebagai faktor eksekutif, oleh karena itu, mari kita putar roda. Tugas utamanya juga termasuk melumasi dan melindungi sistem dari panas berlebih dan melindungi pompa power steering dari kegagalan akibat pengoperasian yang tidak akurat (misalnya, selip roda yang berlebihan pada tempatnya). Oleh karena itu, perannya sangat berharga - itu adalah sistem bantuan yang memberi kita kendali penuh atas mobil kita:

• kita dapat segera mengembalikan trek lurus setelah manuver belokan yang dilakukan sebelumnya;
• saat mengemudi, kami merasakan ketidakrataan di permukaan (sistem pendukung menyerap guncangan) dan kami memiliki informasi tentang sudut putaran roda.

Tempat penampungan cairan power steering terletak di bawah kap kendaraan, di atas pompa power steering. Kami mengenalinya berkat simbol atau stiker roda kemudi... Jumlah cairan dalam tangki harus optimal (antara minimum dan maksimum, sebaiknya sekitar MAXA). Kita bisa mengukurnya dengan dipstick yang merupakan bagian dari sumbat tangki. Ketika Anda perlu menebus kekurangannya, kita perlu tahu cairan power steering mana yang harus dipilih.

Jenis cairan pendukung

Klasifikasi cairan berdasarkan komposisinya

• Cairan mineral berbasis minyak bumi. Ini adalah jenis oli perawatan yang paling murah dan mudah. Selain harga yang menarik, mereka juga tidak membahayakan elemen karet power steering. Namun, mereka memiliki relatif masa pakai yang pendek dan cenderung berbusa... Paling sering digunakan pada kendaraan tua.
• Cairan sintetis - Ini adalah cairan paling modern yang digunakan dalam sistem power steering. Mereka mengandung komposisi poliester, alkohol polihidrat dan sejumlah kecil partikel minyak olahan. Sintetis lebih mahal daripada jenis cairan lainnya, tetapi memiliki parameter kinerja yang sangat baik: mereka tidak berbusa, memiliki viskositas rendah dan sangat tahan terhadap suhu ekstrim.
• Cairan semi-sintetik Mereka mengandung zat mineral dan sintetis. Keuntungannya termasuk viskositas rendah dan pelumasan yang baik. Namun, harus diingat bahwa hal itu berdampak buruk pada elemen karet power steering.
• Cairan penyegel - dengan aditif penyegelan power steering. Mereka digunakan untuk kebocoran kecil untuk menghindari perbaikan dan penggantian yang mahal dari keseluruhan sistem.

Klasifikasi cairan berdasarkan warna

• Cairan power steering, merah - dikenal sebagai Dexron dan diproduksi dengan standar grup General Motors. Ini digunakan di antara Nissan, Mazda, Toyota, Kia, Hyundai dan lainnya.
• Cairan power steering hijau - diproduksi oleh perusahaan Jerman Pentosin. Ini digunakan di kendaraan Volkswagen, BMW, Bentley, Ford dan Volvo, serta di kendaraan Daimler AG.
• Cairan power steering kuning – terutama digunakan pada kendaraan Mercedes-Benz. Ini dikembangkan oleh perusahaan Daimler, dan produksinya dilakukan oleh orang-orang yang memiliki lisensi yang sesuai.

Saat memilih cairan power steering untuk mobil kita, kita perlu melihat petunjuk untuk mobil atau buku servis... Kami juga dapat menemukannya dengan nomor VIN-nya. Ingatlah bahwa setiap pabrikan memberikan spesifikasi dan standar yang sesuai untuk jenis cairan power steering yang harus dipatuhi secara ketat. Oleh karena itu, pilihannya tidak bisa kebetulan.

Bisakah saya mencampur berbagai jenis cairan booster? Cairan apa yang harus diisi?

Jawaban atas pertanyaan apakah mungkin untuk mencampur berbagai jenis cairan power steering tidak ambigu - tidak. Dengan tegas tidak disarankan untuk menggabungkan cairan mineral, sintetis, dan semi-sintetik. Juga harus diingat bahwa cairan dengan warna yang sama dapat memiliki komposisi yang sangat berbeda secara bersamaan. Misalnya, cairan merah Dexron tersedia dalam bentuk mineral dan sintetis. Berfokus hanya pada timbre mereka adalah kesalahan besar. Jika kami tidak yakin cairan apa yang harus ditambahkan ke power steering, solusi terbaik adalah menggantinya sepenuhnya.

Seberapa sering cairan power steering harus diganti?

Menurut rekomendasi umum mengenai frekuensi mengganti cairan power steering, kita harus melakukan ini. rata-rata, setiap 60-80 ribu km atau setiap 2-3 tahun... Informasi lebih rinci harus diberikan oleh pabrikan sendiri. Jika mereka tidak ada atau kami tidak dapat menemukannya, ikuti aturan di atas. Ingat, yang terbaik adalah mengganti cairan di bengkel profesional.

Tentu saja, interval penggantian cairan secara teratur tidak cukup. Untuk menikmati pengoperasian power steering yang sempurna, kami akan fokus pada gaya mengemudi yang santai dan selalu membeli cairan berkualitas baik, sesuai dengan rekomendasi dari pabrikan mobil. Cairan booster terbaik dapat ditemukan di avtotachki.com.

Periksa juga:

Kerusakan power steering - bagaimana cara mengatasinya?

Aditif bahan bakar yang disarankan - apa yang harus dituangkan ke dalam tangki?

avtotachki.com