Kanguru - nama umum untuk pengangkut personel lapis baja di pasukan Sekutu selama Perang Dunia II Pengangkut personel lapis baja telah diproduksi sejak 1942. Dasar pembuatannya adalah tangki menengah dari seri M3 dan M4, dari mana undercarriage dipinjam hampir tidak berubah. Di lembar depan kompartemen kontrol, dipasang dua penutup dengan slot penglihatan yang dilipat ke atas, yang dipegang secara horizontal dengan bantuan rak dalam posisi disimpan. Kompartemen tempur telah diubah menjadi regu pendaratan, yang dapat menampung hingga 15 tentara bersenjata lengkap. Menara senapan mesin antipesawat 12,7 mm dipasang di atas regu pendaratan. Kompartemen daya dan transmisi sesuai dengan tangki dasar yang berfungsi sebagai dasar pembuatan pengangkut personel lapis baja. Mesin karburator berpendingin udara Kontinental digunakan sebagai pembangkit tenaga, gearbox mekanis lima kecepatan digunakan. Pada undercarriage, ulat karet-logam selebar 406 mm digunakan, yang memastikan tekanan tanah rata-rata yang relatif kecil sebesar 0,7 kg / cm2. Pengangkut personel lapis baja pada awalnya dimaksudkan untuk mengawal instalasi artileri self-propelled yang berat (mengangkut sebagian awak dan amunisi), tetapi juga menemukan aplikasi untuk pengangkutan infanteri bermotor. Fiturnya adalah pelindung lapis baja yang sangat kuat untuk pengangkut personel lapis baja - 38-50 mm. Karakteristik kinerja Berat tempur 21,35 t Dimensi:   panjangnya 6045 mm lebar 2665 mm tinggi 3050 mm awak kapal Orang 18 Persenjataan 1 senapan mesin 12,7 mm Amunisi Babak 1000 Reservasi: dahi lambung 50 mm tipe mesin karburator "Kontinental", tipe R975-C1 Kekuatan maksimum 400 jam Kecepatan maksimum 38 km / jam Cadangan daya 225 km