Kia e-Niro - ulasan pemilik setelah 1 tahun beroperasi [video]

Tentang ulasan mobil listrik Mr Kia e-Niro setelah 1 tahun beroperasi muncul di YouTube... Bagaimana cara mengendarai crossover listrik di perbatasan segmen B- dan C-SUV dengan baterai 64 kWh, mesin 150 kW (204 hp), penggerak roda depan, dan ruang bagasi 451 liter? Tuannya senang dengan ini.

Kia e-Niro - kelebihan dan kekurangan tukang listrik

Pembuat saluran tersebut langsung mengakui bahwa dia sangat menyukai mobilnya dan sangat sulit baginya untuk mengingat apa yang mengganggunya. Dia membawa anak-anaknya ke sekolah bersamanya, dia sedang dalam perjalanan ke Italia dan dia menyukainya. Nilai tambah yang besar dari e-Niro, misalnya, efisiensi energinya yang tinggi: merata di musim dingin dia berlari sejauh 350 km di jalan raya.

Tentu saja, orang harus berharap bahwa dia mengemudi sesuai dengan aturan, dan ini tidak lebih dari 112 km / jam.

Dia juga menyukai Kia Niro elektrik karena kemasannya. Segala sesuatu yang dia dan keluarganya butuhkan selama perjalanan ke luar negeri muat di dalam mobil yang dilengkapi rak atap. Dia juga mengatur kepindahannya sendiri, tanpa menyewa van - dan dia melakukannya. Di Tesla Model S, dia merasa sedang berhadapan dengan mobil besar, Kia e-Niro pas.

Cacat? Mobil itu tidak murah dan tidak murah, pemiliknya membayar biaya sewa sekitar £ 500, yang setara dengan 2,6 ribu zlotys. Kerugiannya juga kurangnya memori untuk pengaturan di kursi pengemudi, penyesuaian manual kursi penumpang dan kebutuhan untuk mematikan Lane Assist setiap kali, yang menimbulkan alarm di semua panah.

Ikon pada tombol "P" dengan cepat berubah bentuk, tutup pengisian mungkin terkunci... Penduduk Norwegia menunjukkan bahwa itu membeku di musim dingin dan bahwa untuk sampai ke port pengisian daya, perlu melakukan sesi penyadapan.

Masalah lain? Cat mudah tergores, dan aki sudah habis sekali, padahal mobil masih baru. Bagi orang yang tidak memiliki garasi, ini akan menjadi kerugiannya. tidak ada aplikasi yang memungkinkan Anda untuk mengontrol mobil Anda dari jarak jauh. Appka Uvo Connect hanya mendukung kendaraan dari model tahun (2020).

> Harga Kia e-Niro (2020) diketahui: dari 147 ribu rubel. PLN untuk baterai yang lebih kecil, dari PLN 168 untuk baterai yang lebih besar. Lebih murah dari yang kami harapkan!

Namun, masalah terbesar mobil tidak terkait langsung dengan ini. Ketika seseorang memilih Kia e-Niro dalam perjalanan ke luar negeri, mereka mungkin harus menggunakan pengisi daya Ionita. Dan ini sangat mahal: di Polandia tarifnya adalah PLN 3,5 per kWh, yang setara dengan lebih dari PLN 60 per perjalanan per 100 kilometer.

Bagaimana setelah masa sewa berakhir? Pemilik saluran sedang mempertimbangkan untuk membeli Tesla Model Y, meskipun dia khawatir Tesla tidak akan dapat meluncurkan Berlin Gigafactory sampai membuat keputusan. Jadi di antara alternatifnya juga ada Volvo XC40 Recharge, e-Niro yang lebih baru, atau bahkan perilaku mobil saat ini.

> Tesla Model Y akan tiba di Eropa hanya dengan Gigafactory Jerman 4

Layak dilihat, tetapi pada 1,25x:

Ini mungkin menarik bagi Anda: