Kia e-Niro, Tesla Model 3, Hyundai Kona Electric - Saya telah melihat mobil-mobil ini. Dan saya memilih ... [Pendapat pembaca]

Pembaca kami Agnieszka tinggal di Belgia. Dari sudut pandang memilih mobil listrik, ini adalah negara susu dan madu: Anda menghasilkan dalam euro, dan Anda dapat meninggalkan dealer mobil di Hyundai Kona Electric. Agnieszka, bagaimanapun, harus memecahkan masalah yang sulit karena e-Niro dan Tesla Model 3. Mana yang dia pilih? Baca lebih lajut.

Deskripsi di bawah ini milik Ms Agnieszka. Namun, kami tidak mengajukan aplikasi. huruf miring demi kenyamanan para pembaca.

Mari kita mulai dengan pengantar untuk pemahaman yang lebih baik. Kecintaan saya pada Tesla dimulai dengan pengenalan resmi Tesla 3. Lalu ada yang menunggu dan menonton. Merk lain juga. Nissan Leaf 2 muncul. Saya tahu bahwa karena jarak tempuh (243 km dalam bentuk barang - kira-kira. Ed. Www.elektrowoz.pl) mobil ini sama sekali tidak berguna - tapi bagus.

Semuanya dimulai dengan Nissan Leaf II.

Ini adalah pertama kalinya saya. Penjualnya ternyata tidak mencolok, itu adalah latar belakang mobil. Itu ... WOW!

keuntungan:

• kamera 360 °,
• tampilan keren (tipe saya!),
• harga - oke.

Air:

• penerimaan.

Kia e Niro? Terlalu besar

Setelah test drive, saya memutuskan untuk menunggu versi dengan baterai yang lebih besar. Kemudian kita menunggu lagi. Hingga Desember 2018, ketika Kia mengundang saya untuk menguji e-Niro. Mereka mengejutkan saya! Seminggu setelah undangan dari Kia, Tesla mengirimkan pesan bahwa saya dapat membeli Tesla 3 dan menikmatinya mulai Maret 2019! Itu mengejutkan, saya tidak punya baju besi!

Sesuatu akhirnya mulai terjadi di pasar!

> Tesla Model Y: Harga sekitar 10 persen lebih tinggi dari Model 3, jangkauan lebih sedikit, PREMIERE 14 Maret 2019!

Saya senang menguji drive e-Niro. Sayangnya mobil itu benar-benar keluar dari gaya saya, warna yang bagus. Penjualnya ternyata tipikal orang Italia, yang pura-pura tahu segalanya, tapi g ... uzik tahu. Performa mengemudi? Hmm, saya sangat ingat Leaf. Tapi semuanya baik-baik saja.

Menurunkan peringkat kendaraan oleh penjual:

keuntungan:

• mobil untuk segalanya, lapang,
• harga - besar OK,
• mengemudi dengan benar, tapi tidak gila.

Kekurangan:

• terlalu besar, saya tidak suka, sulit untuk bermanuver
• ketersediaan setelah 8 bulan.

Hyundai kona electric

Setelah test drive e-Niro, saya langsung ke dealer Hyundai. Pertanyaan: Kapan saya bisa mendapatkan Kona listrik untuk test drive? Ketika saya menjawab, saya tercengang: "Berapa besar mesinnya?" Dengan serius?! Aku tahu aku pirang, tapi tidak berlebihan!

Menemukan salon lain:

"Apakah kamu tahu sesuatu tentang Kuda Listrik?"

- Ya, ini dia, mulai besok bisa jadi milikmu.

Rahangnya turun, kegembiraannya meningkat. Hyundai putih, luar biasa. Bagian tengah berwarna abu-abu muda, sehingga selera estetika saya terpuaskan. Meskipun mobil ini tidak sesuai dengan gaya saya (seperti e-Niro), saya sangat menyukainya. Itu membuat saya kewalahan dan keinginan saya untuk memiliki lebih banyak perhiasan seperti ini.

Saya diberi kuda merah sepanjang hari untuk diperiksa. Dan ini yang terbaik dalam hal pemasaran kendaraan listrik! Memang benar penjual itu memberi saya kunci dengan ketakutan yang jelas di matanya - tetapi dia memberikannya. Semuanya baik-baik saja sampai saya berkendara dengan berbahaya dari belakang aula ke pintu masuk utama. Karena saya harus memuat ulang barang bawaan saya.

Saya melihat wajah penasaran para pria dari ruang tamu, masuk dan pergi. Artinya: Saya secara mental bergerak, karena Ore masih berdiri. Saya mengklik di mana saya memesan, tetapi yang ini masih berdiri. Saya melihat tuan-tuan, saya melihat kesenangan di wajah mereka. Telingaku mulai membumbung: "Oh, kamu sapi merah!" dan ... keajaiban. Berhasil. Saya memulai. Saya menyalahkan rambut pirang saya, tetapi rasa jijik tetap ada.

Mobil off-road yang bagus. Saya tidak sengaja berakselerasi hingga 166 km / jam, saya sama sekali tidak tahu kapan ini terjadi! Bahkan lebih baik saat kembali, 176 km / jam - saya sudah tahu bagaimana itu terjadi. Namun, saya berharap polisi berhasil menghindari hal ini.

keuntungan:

• mobil yang indah dan tidak mencolok dengan kekayaan,
• anggun
• mobil untuk segalanya: datang untuk berbelanja, untuk rapat, jemput putra Anda dari pelatihan (kadang-kadang Anda harus pergi dengan lubang, tanpa aspal),
• memungkinkan Anda untuk memasang pengait sepeda,
• harga OK, harga asuransi – sangat bagus!,
• layanan yang membantu dan profesional: Anda dapat berbicara dengan mereka secara khusus dan mereka mengetahui bisnis mereka,
• mobil tersedia segera, itu benar-benar menggairahkan imajinasi.

Kekurangan:

• tidak ada sensor parkir di depan, yang merupakan titik belok bagi saya di dalam mobil seharga 46 ribu euro,
• perangkat lunak yang tidak terlalu ramah, saya mengharapkan lebih,
• mobil menurut saya sangat sensitif terhadap hembusan angin,
• sistem bantuan pengemudi dalam versi yang lebih mahal. Jadi harga Tesla semakin tinggi dan nilai uangnya bukan Tesla.

Terlepas dari kekurangan yang saya perhatikan, saya mengembalikan mobil dengan penyesalan.

Tesla Model 3

Ketika Tesla meminta saya untuk melakukan test drive, impian saya tentang produsen mobil California kembali. Sementara itu, penjual Tesla sekali lagi adalah tipikal orang Italia: dia tahu sesuatu, tetapi tidak tahu apa-apa sampai akhir. Bagus bahwa meskipun dia tampan ...

Tidak ada efek WOW dengan Model 3 karena saya pernah kontak dengan mobil sebelumnya (saat itu). Dalam hal mengemudi, Anda tahu: dengan pengaturan SPORT, akselerasi membuat wanita memekik. Tapi ada yang salah sepanjang waktu saya tidak bisa berkonsentrasi karena INI.

Dalam perjalanan kembali saya menyadari: kursi yang terbuat dari kulit nabati (kan?!?!). Pada 20 derajat, panas di kursi saya, terlepas dari iklimnya.

> Tesla Model 3 termurah seharga $ 35 menyentuh pasar

keuntungan:

• rata-rata oke, minimalis, saya suka,
• jangkauan yang lebih luas dari Konie Electric,
• perangkat lunak dan sapuan teknologi,
• tampilan sporty, elegan - berkelas!,
• Saya kira Tesla akan bernilai lebih baik dalam 5 tahun,
• tes keselamatan pemenang medali ditambah kemudahan mengemudi melalui jalan-jalan sempit.

Kontra (ya, Tesla Model 3 memiliki kontra):

• menonjol meskipun selisih €12 dengan Kona; Tesla menunjukkan: "Pemiliknya pasti sangat kaya, mari kita merampoknya" - ini membuat saya ketakutan batin,
• kursi berlengan ... yah, Yesusku yang terkasih. Saya punya masalah dengan sinus saya, saya tidak berlebihan dengan AC, jadi saya akan pergi ke klien dengan kemeja saya menempel di punggung saya!
• koneksi layanan = pembantaian,
• harga: 980 euro untuk membuka berkas? Tidak ada bola! Untuk asuransi ini untuk harga Kona,
• kail tidak dapat dipesan,
• ground clearance rendah, tidak akan mengemudi di jalan dengan penyimpangan besar.

Saya pergi dengan perasaan campur aduk. Saat itu saya juga menyadari bahwa peran penjual sangat besar: perempuan juga laki-laki, dia butuh teman bicara. Selain itu, kaum hawa tidak lagi hanya di garasi, dia bisa sedikit menavigasi subjek. Dan dia tidak perlu meminta izin orangnya untuk membeli mobil (pernyataan seperti itu dibuat di Hyundai ...). Dan dia sering pergi dengan maksud agar seseorang mengkonfirmasi keputusannya.

Wanita itu menjual mobil sebelumnya kepada saya. Dalam sekejap. Saya tidak pernah menyesalinya.

Anda memilih: Tesla Model 3

Kembali ke Tesla: Saya kecewa, ini semua tentang kursi ini. Namun Tesla telah menjadi impian saya selama bertahun-tahun. Saya memutuskan untuk melempar koin dengan teman-teman: Tesla keluar tiga dari tiga (!). Takdir menginginkannya, keputusan telah dibuat. Uf.

Keesokan harinya, saya meminta Kony Electric untuk menandatangani pesanan. Pengambilan 15 hari setelah memasang pengait dan sensor di bagian depan (ha, tapi itu mungkin!). Pikiran menang, dan di malam hari ... saya membayar uang muka untuk Tesla 3.

Karena hidup adalah satu hal, dan impian harus dipenuhi - bahkan dengan mengencangkan ikat pinggang. Inilah mengapa saya akhirnya memilih Model 3 dan meninggalkan Kony Electric (= Saya tidak menandatangani pesanan):

Ini mungkin menarik bagi Anda: