Kia e-Soul (2020) – Uji jangkauan Bjorn Nyland [YouTube]
Test Drive Kendaraan Listrik

Kia e-Soul (2020) – Uji jangkauan Bjorn Nyland [YouTube]

Bjorn Nyland memutuskan untuk menguji jangkauan nyata Kia e-Soul 64 kWh, seorang tukang listrik milik segmen B-SUV. Dengan pengendaraan yang mulus dan cuaca yang baik pada baterai, mobil dapat menempuh jarak hingga 430 kilometer. Ini lebih baik daripada pengukuran EPA resmi, tetapi seperti biasa lebih buruk daripada nilai WLTP.

Sudah di pagi yang baik, youtuber memberi tahu kami tentang rasa ingin tahu, yaitu, ia menyarankan cara membedakan antara versi e-Soul 39 dan 64 kWh. Nah, lihatlah warna tulisan SOUL di sisi kiri bak truk. Jika ada satu perak, kita berurusan dengan varian dengan baterai dengan kapasitas 39,2 kWh... Di sisi lain huruf merah berarti keluaran 64 kWh.

Kia e-Soul (2020) – Uji jangkauan Bjorn Nyland [YouTube]

Sesaat sebelum menabrak jalan, Nyland melihat beberapa perubahan dari versi mobil yang lebih lama:

  • tambahan panjang 5,5 cm,
  • kursi listrik dan berventilasi,
  • layar LCD besar di konsol tengah,
  • diperbarui, depan lebih agresif

Kia e-Soul (2020) – Uji jangkauan Bjorn Nyland [YouTube]

  • pegangan untuk mengendalikan roda gigi (arah perjalanan) seperti pada e-Niro,
  • tampilan transparan di belakang konter, seperti di Konie Electric.

> Kia e-Niro vs Hyundai Kona Electric - PERBANDINGAN model dan putusan [What Car, YouTube]

Menurut informasi yang diberikan oleh pabrikan, jangkauan WLTP Kia e-Soul adalah 452 kilometer. Dengan baterai terisi 97 persen, mobil menunjukkan 411 kilometer, yang berarti lebih dari 391 kilometer secara nyata (menurut EPA).

Kia e-Soul (2020) – Uji jangkauan Bjorn Nyland [YouTube]

Setelah hampir 46 kilometer (32 menit berkendara), mobil mengkonsumsi rata-rata 14,2 kWh. Cuacanya sangat bagus: 14 derajat Celcius, cerah, angin tidak terlalu kencang. Mobil itu bergerak dalam mode ekonomi dengan kecepatan 93 km / jam dalam mode cruise control (90 km / jam menurut data GPS). Saat mengemudi ke arah yang berlawanan dan dengan angin sakal, konsumsi meningkat menjadi 15,1 kWh / 100 km.

Kia e-Soul (2020) – Uji jangkauan Bjorn Nyland [YouTube]

Nyland akhirnya menempuh jarak 403,9 km antara pengisi daya dalam 4:39 jam dengan konsumsi rata-rata 15,3 kWh / 100 km. Ketika dia mencapai stasiun pengisian, dia masih memiliki jangkauan 26 kilometer, yang menambahkan hingga 430 kilometer dari jangkauan Kii e-Soul dengan berkendara yang ekonomis dan cuaca yang baik.

Kia e-Soul (2020) – Uji jangkauan Bjorn Nyland [YouTube]

Oleh karena itu, jika kita berasumsi bahwa pengemudi di jalan tidak mengosongkan baterai ke nol dan tidak mengisi penuh untuk menghemat waktu, maka jarak tempuh kendaraan adalah 300 kilometer. Jadi, pada kecepatan jalan raya akan menjadi sekitar 200-210 kilometer, yaitu jalur yang direncanakan secara wajar ke laut harus ditutup dengan satu istirahat dan pemuatan dalam perjalanan.

Layak ditonton:

Ini mungkin menarik bagi Anda:

Tambah komentar