Kia EV6: 5 inovasi mobil serba listrik ini

Kia EV6 2022 telah mencapai manajemen aliran udara yang baik untuk meningkatkan jangkauan, dan sepertinya telah berhasil mengintegrasikan bentuk dan fungsi agar sesuai dengan spoiler pass-through di atas jendela belakang.

Biasanya, mobil baru menggunakan fitur atau teknologi baru untuk menawarkan sesuatu yang baru kepada pelanggannya dan menjadi lebih menarik. Tak terkecuali kendaraan listrik. mobil-mobil ini membawa sistem baru yang mengesankan yang belum pernah terlihat sebelumnya.

Teknologi barunya telah memungkinkan para pembuat mobil untuk melakukan hal-hal yang benar-benar baru dan menemukan kembali merek mereka.

Kia baru-baru ini meluncurkan EV6 all-electric pertamanya, membawa banyak kemajuan dan detail teknologi baru. Di sini kami telah mengumpulkan lima hal baru dari mobil serba listrik ini.

1.- Desain fungsional dan futuristik 

Desain Kia EV6 2022 menonjolkan permukaan lengkung yang kontras dan garis-garis tajam. Gayanya mungkin membuat Anda berpikir itu adalah hatchback dan SUV. Meskipun berbagi platform dengan Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 2022 jauh lebih bersudut, kecuali garis kencang yang memecah garis besar bodywork ramping.

2.- Berbagai jenis kargo 

EV6 memiliki arsitektur pengisian daya 400V dan 800V yang menyediakan pengisian daya konvensional dan pengisian daya ultra cepat. Dengan Ultra Fast, baterai terisi dari 10 hingga 80 persen hanya dalam 18 menit, menghasilkan 210 mil dari jarak tempuh kendaraan sejauh 300 mil.

Kendaraan baru ini juga dapat menghubungkan perangkat elektronik ke kendaraan. Anda dapat menyalakan perangkat seperti kulkas di luar EV6 melalui adaptor yang dihubungkan ke port pengisian daya; mobil dapat menghasilkan hingga 1900 watt dan berjalan dengan tenaga penuh selama 36 jam. 

3.- Interior futuristik 

Di dalam, Kia EV6 2022 dibalut dengan micro-suede yang mewah dan plastik khas merek tersebut. Konsol tengah berbentuk C memiliki banyak ruang di bawahnya berkat keunggulan shifter elektronik bergaya dial. 

Ini memiliki dua layar besar 12.3 inci yang berfungsi sebagai pengukur dan layar infotainment. Mereka mudah digunakan dan merespons tindakan pengguna dengan cepat. Penggemar tombol tekan keras mungkin kecewa mendengar bahwa kontrol HVAC pindah ke pengaturan hybrid dengan kontrol sentuh fisik dan kapasitif, tetapi kontrol ini dirancang dengan cara yang sangat intuitif. 

4.- 6 Kia EV2022 data umum

Beberapa opsi drivetrain, dari mesin tunggal yang menggerakkan roda belakang hingga model GT 576 tenaga kuda dengan penggerak semua roda.

– 0 hingga 60 mph hanya dalam 3.5 detik

– Dua opsi baterai: 58 kWh dan 77.4 kWh

– Tersedia dalam roda 19 inci, 20 inci, dan 21 inci tergantung modelnya.

5.- Kelopak pengereman regeneratif

Dayung di roda kemudi memungkinkan pengemudi untuk menyesuaikan jumlah pengereman regeneratif yang diterapkan oleh kendaraan. Ada empat tingkat pengereman regeneratif, serta mode untuk mematikannya sepenuhnya.