Lunas untuk mempelajari dasar-dasar off-road

Sebagai hal baru di pasar tahun ini, sebuah konsep baru diperkenalkan - sepeda olahraga rekreasi dua tempat duduk. Garis itu disebut Randonne, yang merupakan bahasa Prancis untuk mendaki, mendaki, yang dengan jelas menunjukkan kepada kita untuk apa sepeda motor itu dirancang.

Di majalah Moto, kami dengan senang hati menerima undangan Jak Ogris, yang mewakili merek Gas Gas di Slovenia. Karena Jaka adalah ahli tes (tahun ini dia akan bersaing di Kejuaraan Austria, Piala Bangsa-Bangsa di Spanyol dan Kejuaraan Slovenia, jika ada), kami berharap bahwa menguji sepeda motor TX Randonne 125cc baru pasti akan mendidik dan seru. dalam waktu yang bersamaan.

TX Randonne 125cc (ada juga versi 200cc yang lebih bertenaga) adalah motor "dual-sport" yang merupakan campuran uji coba dan enduro. Cukup mudah dikendarai, ringan, beratnya hanya 86 kg (tanpa cairan) dan dirancang untuk pengguna ringan yang ingin menguasai teknik mengendarai sepeda motor off-road secara bertahap dan benar. Sehingga sangat cocok untuk pelatihan tambahan bagi peserta young enduro dan cross country.

Pada kontak pertama dengan sepeda motor, sensasinya cukup luar biasa. Semuanya dilakukan sambil berdiri (walaupun juga memiliki jok yang bisa dilepas dengan mudah), jok lebih bersifat darurat, tidak merepotkan sama sekali saat test ride, tetapi juga berguna saat menggunakan sepeda motor di medan yang lebih urban. lingkungan, misalnya untuk kegiatan sehari-hari, melompat ke toko, berkencan atau semacamnya sambil mengemudi sangat mudah dan sederhana.

Koplingnya panjang dan sangat presisi, itulah yang kami harapkan, mengingat itu adalah bahan pokok pada test drive. Kopling hampir tidak pernah dilepaskan sepenuhnya. Katup throttle, yang terbuka sepanjang waktu, juga sangat penting, agar mesin terus berputar dan siap bereaksi dengan cepat. Randonne 125cc sangat cocok untuk mempelajari dasar-dasar teknik mengemudi.

Desain dan komponen mesin berada pada tingkat yang memuaskan, bahkan rem bekerja dengan baik. Mesin memberikan rasa keandalan dan tidak terlalu mengejutkan saya secara negatif selama pengujian, meskipun kecil dan ringan, namun bekerja dengan baik di lapangan.

Kemudian Yaka menyiapkan "bagian" percobaan untuk kami dan menunjukkan cara mengemudi yang benar. Dia juga secara teoritis menjelaskan kepada kami pendekatan yang benar untuk mengemudi bagian tertentu dari situs. Secara umum, tes sangat memperhatikan persiapan psikologis, karena konsentrasi diperlukan untuk mencapai keseimbangan, yang merupakan salah satu faktor terpenting dalam keberhasilan mengatasi rintangan.

TX Randonne 125cc ditenagai oleh mesin empat langkah, satu silinder berpendingin udara dengan lima gigi. Rasio roda gigi antar roda gigi lebih besar dibandingkan dengan tes klasik, yang juga memberikan pengendaraan off-road yang lebih cepat dan mulus, dan Anda juga dapat berkendara ke kota jika Anda mau. Misalnya, pergi ke toko setelah pembelian kecil, karena sepeda motor juga legal untuk lalu lintas jalan. Memiliki tampilan multifungsi yang cukup transparan di lingkar kemudi, dimulai dengan menekan tombol starter atau kaki.

Kurang dari dua jam perjalanan (setelah hanya satu jam saya harus mengganti jari kopling saya karena kram) saya sangat lelah dan puas dengan beberapa dasar-dasar test driving. Saya pasti akan kembali ke tantangan suatu hari nanti karena sangat menyenangkan, jadi saya merekomendasikannya kepada siapa pun yang sedang stres untuk bersantai. Sebagai rasa ingin tahu, Jaka juga menawarkan latihan khusus, 2 jam akan dikenakan biaya 20 euro yang masuk akal.

Ringkasan: Sepeda motor off-road yang sangat sederhana dan serbaguna yang dirancang untuk siapa saja yang ingin mengasah teknik mereka di waktu luang sambil bersenang-senang dan bersenang-senang pada saat yang bersamaan.

Informasi lebih lanjut dapat ditemukan di situs resmi dealer sepeda motor Slovenia Gas Gas www.ogrismoto.si.

Uros Jakopic, foto: Uros Jakopic, Mark Mavretic