Sepeda listrik China: Eropa menaikkan tarif

kadar

Solusi yang berbagi
lebih

Dalam upaya melindungi perusahaannya dari pabrikan China yang secara besar-besaran mengekspor sepeda listriknya ke Eropa, Brussel melakukan serangkaian tindakan anti-dumping pada Kamis, 19 Juli.

Pembuat e-bike China telah berada di radar otoritas Eropa selama berbulan-bulan sebagai hambatan untuk bangkitnya Benua Lama. Kamis, 19 Juli ini, majalah resmi Uni Eropa mencatat pengenalan bea masuk baru, yang besarnya bervariasi dari 21.8 hingga 83.6%, tergantung pada produsennya.

Pajak baru ini berlaku sementara hingga akhir penyelidikan. Ini akan berlangsung hingga Januari 2019, ketika biaya akhir ditetapkan, biasanya untuk jangka waktu lima tahun.

Pengenaan bea masuk ini menyusul ditemukannya bukti bahwa dumping China menghukum produsen Eropa. Hasil penyelidikan panjang yang dimulai November lalu dengan keluhan yang diajukan oleh Federasi Produsen Sepeda Eropa (EBMA). Brussels telah mengeluarkan peringatan pertamanya pada bulan Mei, yang mengharuskan produsen China untuk mendaftarkan produk mereka ke bea cukai sehingga mereka berpotensi menerapkan pajak secara surut.

Untuk Brussels, tujuannya adalah untuk melindungi industri Eropa dari intrusi pemasok China. Ekspor e-sepeda China ke UE meningkat tiga kali lipat antara 2014 dan 2017 dan sekarang menguasai 35% pasar dengan penurunan harga jual 11%.

Solusi yang berbagi

"Keputusan hari ini harus mengirimkan sinyal yang jelas kepada pembuat e-bike China dan memungkinkan pembuat Eropa untuk mendapatkan kembali pangsa pasar yang hilang." Moreno Fioravanti, Sekretaris Jenderal EBMA.

Namun, langkah-langkah yang diambil oleh Eropa tidak bulat. Untuk beberapa pemain, perbedaan antara produsen Eropa dan importir kecil.. « Sebagian besar komponen e-bike berasal dari China dan hanya dirakit oleh “produsen” Eropa. »Mengutuk asosiasi kendaraan listrik ringan.

Keputusan yang akan berimplikasi pada pengguna, pajak baru ini dapat menyebabkan harga yang lebih tinggi untuk model ...