Volvo klasik adalah pria muda yang akan membuat iri tetangga Anda!

Terkadang Anda ingin memutar kunci analog di kunci kontak dan merasakan kontrol penuh atas mobil tanpa sistem tambahan, sistem start-stop yang mengganggu dan indikator bercahaya dari sensor tekanan ban yang rusak dan berkendara tanpa tujuan beberapa puluh kilometer ... Ya, Anda membutuhkan Volvo klasik, sebaiknya 850 T5 -R atau 850R!

Setiap tahun, produsen mobil memberi kami peningkatan dan sistem tambahan agar sesuai dengan kendaraan baru. Berkat mereka, kita dapat melihat dalam gelap, "titik buta" di cermin tidak ada lagi, lampu depan menyesuaikan dengan kondisi jalan, dan sistem mengemudi otonom semakin menggantikan pengemudi. Tetapi bagaimana jika, setelah bekerja keras selama seminggu, Anda ingin masuk ke mobil, memutar kunci analog ke kunci kontak dan merasakan kontrol penuh atas mobil tanpa sistem tambahan, sistem start-stop yang mengganggu dan indikator yang menyala, merusak sensor tekanan ban dan melaju tanpa tujuan selama beberapa puluh kilometer? Youngtimer paling cocok untuk kasus seperti itu, karena secara teratur membawa kita kembali ke masa lalu.

Tampil menonjol di rapat

Elemen yang tak terpisahkan dari kehadiran klasik adalah partisipasi dalam berbagai jenis gambar dan demonstrasi. Ini adalah hiburan yang luar biasa di mana Anda dapat berkumpul dengan seluruh keluarga dan bersenang-senang dengan teman-teman. Setiap reli didominasi oleh mobil dari luar perbatasan barat. Di semua tempat parkir reli kita akan menemukan Mercedes, Volkswagen atau beberapa mobil Porsche. Volvo adalah cara yang bagus tidak hanya untuk menikmati berkendara, tetapi juga untuk menonjol dari keramaian. Dan ini akan menjadi pilihan yang sangat baik. Volvo 850 T5-P atau 850R.

Legenda "batu bata terbang".

Pada tahun 1994 Volvo bersama dengan tim TWR disajikan Model 850 diadaptasi untuk British Touring Car Championship (BTCC). Di musim pertama, tim 850 Balap dia adalah satu-satunya yang berlomba dengan station wagon. Musim berikutnya, perubahan aturan mencegah gaya bodi ini diterbitkan kembali, sehingga tim terpaksa beralih ke sedan. Namun, itu terus berlanjut Volvo 850 BTSS punya nama panggilan "batu bata terbang", mengacu pada tubuh sudut.

Keberhasilan pemasaran tim 850 Balap oleh TWR dirilis dalam edisi terbatas 5 eksemplar. Seri T5-Ryang baru dirilis pada tahun 1995. Berbeda dengan versi balap, T5-R itu memiliki mesin turbocharged. Diputuskan untuk menggunakan baris kelima dalam nomenklatur. Volvo disebut T5 dari keluarga Whiteblock dengan kapasitas 2.3 liter. Dalam versi ini, dalam mode overboost, ia memiliki kekuatan 240 hp. dan torsi 330 Nm. Ada dua transmisi: manual lima kecepatan dan otomatis empat kecepatan. Model 850 itu adalah mobil kedua di jajaran merek dengan penggerak gandar depan saja. Model pertama yang dilengkapi dengan FWD adalah keluarga seri 400, yang dikembangkan secara paralel dengan seri 850 sebagai cabang kedua dari proyek Galaxy.

pedalaman Volvo 850 T5-R berlapis kulit dan alcantara. Kursi sport dipangkas di Alcantara di samping dan kulit di tengah kursi dan sandaran. Panel instrumen yang sangat sederhana dan bersudut, sedikit mengarah ke pengemudi, dipangkas dengan kayu walnut.

Dari luar, versi ini bisa dikenali dengan bumper depan yang berbeda dan velg palang lima antrasit polos. T5-R itu muncul hanya dalam tiga warna tubuh - kuning yang paling khas pisang kuningdalam produksi 2 unit, hitam diproduksi dalam jumlah yang sama, dan hijau zamrud - hanya 500 unit.

Volvo 850R adalah pilihan tercepat

1996 berarti tahun terakhir produksi Seri 800, penggantinya diperkenalkan T5-R-ki - sebuah model Volvo 850R. Meski diproduksi sekitar 9 unit, sudah tidak lagi berstatus seri terbatas. secara visual Volvo 850R skema warna berbeda dari pendahulunya. Kita bisa bertemu R-ka, antara lain dengan warna merah atau putih. Pelek Titan palang lima diganti dengan model Volans. Bumper depan yang lebih sporty ditambahkan lagi, serta suspensi yang lebih kaku dan lebih rendah, serta suspensi gandar belakang yang dapat diratakan sendiri. Bahan yang sama digunakan di interior, tetapi kali ini dalam kombinasi terbalik. Sisi-sisi jok dilapisi kulit, dan bagian tengahnya menggunakan Alcantara.

Perubahan terbesar terjadi pada mekanik. Kali ini mesin 2.3 T5 memiliki tenaga 250 hp. dalam versi dengan transmisi manual dan 240 hp. versi dengan transmisi otomatis. Berkat penggunaan turbin lain, daya tidak diperoleh hanya dalam mode overboost. Dengan peningkatan daya, gearbox manual diubah - versi R dilengkapi dengan gearbox M59, yang memiliki diferensial mekanis pada gandar depan sebagai standar.

Volvo klasik di lintasan di Modlin

Berkat kesopanan Volvo cabang Polandia, saya memiliki kesempatan untuk menguji di trek di Modlin beberapa model merek yang kurang lebih lama, yang disediakan oleh perusahaan Museum Volvo di Gothenburg. Kami memiliki gerobak pertama yang kami miliki - Volvo Duet, Volvo P1800S dikenal dari serial TV "The Saint" dengan Roger Moore dan lebih modern Volvo 240Turbo dan kuning Volvo 850 T5-R. Pengalaman unik ini diperkuat oleh fakta bahwa tidak satu pun dari model ini yang sangat populer di pasar anak muda domestik kita.

Meskipun telah mendapatkan popularitas dalam beberapa tahun terakhir Volvo P1800 (mungkin karena desainnya yang unik, yang mungkin membuat orang yang tidak tahu apa-apa untuk berpikir bahwa ini adalah mobil dari Ferrari atau Maserati stable), jadi saya sangat merekomendasikan untuk memulai petualangan Anda dengan otomotif klasik. Model 850. Meskipun lebih dari 20 tahun di leher, ini adalah mobil yang cukup modern. Ini termasuk AC otomatis, kursi berpemanas dan bertenaga, dan kursi belakang berpemanas opsional. Selain kenyamanan, keselamatan penumpang, seperti biasa, berada di level yang sangat tinggi. Konstruksi Volvo 850 model memperhitungkan SIPS (Sistem Perlindungan Dampak Samping) yang inovatif, yang, berkat penguatan ambang pintu dan atap, menciptakan semacam sangkar pengaman.

Nah, Volvo baru dari Swedia ... maaf - dari AS

Setelah seharian menghabiskan waktu dengan klasik fantastis yang telah tercatat dalam sejarah Volvo, dengan senyum aku jatuh ke dalam S60 baruDi mana lagi Anda bisa merasakan semangat Skandinavia. Minimalisme pada dasbor dan hasil akhir yang berkualitas adalah standar yang biasa digunakan pembeli. Volvo. Selain itu, kedap suara yang luar biasa dan teknologi baru yang membuat perjalanan pulang ke Krakow cukup tidak nyaman setelah hari yang sibuk. Sangat disayangkan bahwa dalam beberapa tahun terakhir satu silinder telah hilang, tetapi ini adalah tanda zaman kita.

Volvo 850R + S60?

Untuk saya 850R i S60 duo yang sempurna untuk saling melengkapi di garasi. Kita juga bisa memilih V60, van akan menjadi sinonim Volvo. Bagaimanapun, saya memilih yang baru setiap hari Volvopasti untuk kegilaan akhir pekan "batu bata terbang".