Izin Grand Prix Pontiac
kadar
- Ground clearance Pontiac Grand Prix 3rd restyling 1967, coupe, generasi ke-2
- Izin Pontiac Grand Prix 2nd restyling 1966, bodi terbuka, generasi ke-2
- Ground clearance Pontiac Grand Prix 2rd restyling 1966, coupe, generasi ke-2
- Izin Pontiac Grand Prix restyling 1965, coupe, generasi ke-2
- Ground clearance Pontiac Grand Prix 1964, coupe, generasi ke-2
- Ground clearance Pontiac Grand Prix 2rd restyling 1963, coupe, generasi ke-1
- Izin Pontiac Grand Prix restyling 1962, coupe, generasi ke-1
- Ground clearance Pontiac Grand Prix 1961, coupe, generasi ke-1
Дорожный просвет — это расстояние от самой нижней точки в центре кузова автомобиля до земли. Однако производитель Pontiac Grand Prix мерит клиренс, как ему удобно. Это значит, что расстояние от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до асфальта может быть меньше, чем заявленный дорожный просвет.
Hal yang menarik: pembeli mobil memberikan perhatian khusus pada ground clearance, karena di negara kita ground clearance yang baik adalah suatu keharusan, ini akan menyelamatkan Anda dari sakit kepala saat parkir di pinggir jalan.
Высота дорожного просвета у Понтиак Гранпри составляет от 142 до 160 мм. Но будьте внимательны, выезжая на отдых или возвращаясь с покупками: гружёная машина потеряет 2-3 сантиметра дорожного просвета запросто.
Jika diinginkan, ground clearance mobil mana pun dapat ditingkatkan dengan menggunakan spacer untuk peredam kejut. Mobil akan menjadi lebih tinggi. Namun, ia akan kehilangan stabilitas sebelumnya pada kecepatan tinggi dan kehilangan kemampuan manuvernya. Ground clearance juga dapat dikurangi, untuk ini, biasanya cukup mengganti peredam kejut standar dengan peredam kejut tuning: penanganan dan stabilitas akan langsung menyenangkan Anda.
Ground clearance Pontiac Grand Prix 3rd restyling 1967, coupe, generasi ke-2
10.1967 - 09.1968
Bundling | Jarak mm |
6.6 DI Grand Prix 400 | 142 |
6.6 Grand Prix MT3 400 | 142 |
6.6 Grand Prix MT4 400 | 142 |
7.0 Grand Prix MT3 428 | 142 |
7.0 Grand Prix MT4 428 | 142 |
7.0 DI Grand Prix 428 | 142 |
7.0 Grand Prix MT3 428 HO | 142 |
7.0 Grand Prix MT4 428 HO | 142 |
7.0 PADA Grand Prix 428 HO | 142 |
Izin Pontiac Grand Prix 2nd restyling 1966, bodi terbuka, generasi ke-2
10.1966 - 09.1967
Bundling | Jarak mm |
6.6 DI Grand Prix Konversi 400 | 160 |
6.6 MT3 Grand Prix Konversi 400 | 160 |
6.6 MT4 Grand Prix Konversi 400 | 160 |
7.0 MT3 Grand Prix Konversi 428 | 160 |
7.0 MT4 Grand Prix Konversi 428 | 160 |
7.0 DI Grand Prix Konversi 428 | 160 |
7.0 MT3 Grand Prix Konversi 428 Quadra-Power | 160 |
7.0 MT4 Grand Prix Konversi 428 Quadra-Power | 160 |
7.0 DI Grand Prix Convertible 428 Quadra-Power | 160 |
Ground clearance Pontiac Grand Prix 2rd restyling 1966, coupe, generasi ke-2
10.1966 - 09.1967
Bundling | Jarak mm |
6.6 DI Grand Prix 400 | 160 |
6.6 Grand Prix MT3 400 | 160 |
6.6 Grand Prix MT4 400 | 160 |
7.0 Grand Prix MT3 428 | 160 |
7.0 Grand Prix MT4 428 | 160 |
7.0 DI Grand Prix 428 | 160 |
7.0 Grand Prix MT3 428 Quadra-Power | 160 |
7.0 Grand Prix MT4 428 Quadra-Power | 160 |
7.0 DI Grand Prix 428 Quadra-Power | 160 |
Izin Pontiac Grand Prix restyling 1965, coupe, generasi ke-2
10.1965 - 09.1966
Bundling | Jarak mm |
6.4 DI Grand Prix 389 | 152 |
6.4 Grand Prix MT3 389 | 152 |
6.4 Grand Prix MT4 389 | 152 |
6.9 Grand Prix MT3 421 | 152 |
6.9 Grand Prix MT4 421 | 152 |
6.9 DI Grand Prix 421 | 152 |
6.9 MT3 Grand Prix 421 Tri-Kekuatan | 152 |
6.9 MT4 Grand Prix 421 Tri-Kekuatan | 152 |
6.9 DI Grand Prix 421 Tri-Power | 152 |
6.9 Grand Prix MT3 421HO Tri-Power | 152 |
6.9 Grand Prix MT4 421HO Tri-Power | 152 |
6.9 DI Grand Prix 421HO Tri-Power | 152 |
Ground clearance Pontiac Grand Prix 1964, coupe, generasi ke-2
10.1964 - 09.1965
Bundling | Jarak mm |
6.4 DI Grand Prix 389 | 142 |
6.4 Grand Prix MT3 389 | 142 |
6.4 Grand Prix MT4 389 | 142 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-Kekuatan | 142 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-Kekuatan | 142 |
6.4 DI Grand Prix 389 Tri-Power | 142 |
6.9 Grand Prix MT3 421 | 142 |
6.9 Grand Prix MT4 421 | 142 |
6.9 DI Grand Prix 421 | 142 |
6.9 MT3 Grand Prix 421 Tri-Kekuatan | 142 |
6.9 MT4 Grand Prix 421 Tri-Kekuatan | 142 |
6.9 DI Grand Prix 421 Tri-Power | 142 |
6.9 Grand Prix MT3 421HO Tri-Power | 142 |
6.9 Grand Prix MT4 421HO Tri-Power | 142 |
6.9 DI Grand Prix 421HO Tri-Power | 142 |
Ground clearance Pontiac Grand Prix 2rd restyling 1963, coupe, generasi ke-1
10.1963 - 09.1964
Bundling | Jarak mm |
6.4 DI Grand Prix 389E | 150 |
6.4 DI Grand Prix 389 | 150 |
6.4 Grand Prix MT3 389 | 150 |
6.4 Grand Prix MT4 389 | 150 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-Kekuatan | 150 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-Kekuatan | 150 |
6.4 DI Grand Prix 389 Tri-Power | 150 |
6.9 Grand Prix MT3 421 | 150 |
6.9 Grand Prix MT4 421 | 150 |
6.9 DI Grand Prix 421 | 150 |
6.9 MT3 Grand Prix 421 Tri-Kekuatan | 150 |
6.9 MT4 Grand Prix 421 Tri-Kekuatan | 150 |
6.9 DI Grand Prix 421 Tri-Power | 150 |
6.9 Grand Prix MT3 421HO Tri-Power | 150 |
6.9 Grand Prix MT4 421HO Tri-Power | 150 |
6.9 DI Grand Prix 421HO Tri-Power | 150 |
Izin Pontiac Grand Prix restyling 1962, coupe, generasi ke-1
10.1962 - 09.1963
Bundling | Jarak mm |
6.4 DI Grand Prix 389 Khusus Ekonomi | 152 |
6.4 Grand Prix MT3 389 | 152 |
6.4 Grand Prix MT4 389 | 152 |
6.4 DI Grand Prix 389 | 152 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-Kekuatan | 152 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-Kekuatan | 152 |
6.4 DI Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |
6.9 Grand Prix MT3 421HO | 152 |
6.9 Grand Prix MT4 421HO | 152 |
6.9 DI Grand Prix 421HO | 152 |
6.9 Grand Prix MT3 421HO Tri-Power | 152 |
6.9 Grand Prix MT4 421HO Tri-Power | 152 |
6.9 DI Grand Prix 421HO Tri-Power | 152 |
Ground clearance Pontiac Grand Prix 1961, coupe, generasi ke-1
09.1961 - 09.1962
Bundling | Jarak mm |
6.4 DI Grand Prix 389 Khusus Ekonomi | 152 |
6.4 Grand Prix MT3 389 | 152 |
6.4 Grand Prix MT4 389 | 152 |
6.4 DI Grand Prix 389 | 152 |
6.4 MT3 Grand Prix 389 Tri-Kekuatan | 152 |
6.4 MT4 Grand Prix 389 Tri-Kekuatan | 152 |
6.4 DI Grand Prix 389 Tri-Power | 152 |