Izin Ural 375 – AvtoTachki

kadar

Ground clearance 375 restyling 1964, sasis, generasi pertama
Izin 375 restyling 1964, truk flatbed, generasi pertama
Ground clearance 375 1960, truk bak datar, generasi pertama

Ground clearance adalah jarak dari titik terendah di tengah bodi mobil ke permukaan tanah. Namun, pabrikan 375 mengukur ground clearance sesuai keinginannya. Artinya, jarak dari peredam kejut, wadah oli mesin, atau knalpot ke aspal mungkin kurang dari jarak bebas ke tanah yang disebutkan.

Hal yang menarik: pembeli mobil memberikan perhatian khusus pada ground clearance, karena di negara kita ground clearance yang baik adalah suatu keharusan, ini akan menyelamatkan Anda dari sakit kepala saat parkir di pinggir jalan.

Ketinggian pengendaraan 375 adalah 400 mm. Namun hati-hati saat akan berlibur atau kembali berbelanja: mobil yang penuh muatan akan dengan mudah kehilangan ground clearance sebesar 2-3 sentimeter.

Jika diinginkan, ground clearance mobil mana pun dapat ditingkatkan dengan menggunakan spacer untuk peredam kejut. Mobil akan menjadi lebih tinggi. Namun, ia akan kehilangan stabilitas sebelumnya pada kecepatan tinggi dan kehilangan kemampuan manuvernya. Ground clearance juga dapat dikurangi, untuk ini, biasanya cukup mengganti peredam kejut standar dengan peredam kejut tuning: penanganan dan stabilitas akan langsung menyenangkan Anda.