Kode kesalahan Mercedes Sprinter

Mercedes Sprinter kompak adalah salah satu model favorit untuk membawa beban kecil. Ini adalah mesin andal yang telah diproduksi sejak tahun 1995. Selama waktu ini, dia mengalami beberapa inkarnasi, dan diagnosis diri berubah. Akibatnya, kode kesalahan Mercedes Sprinter 313 mungkin berbeda dari versi 515. Prinsip umum tetap ada. Pertama, jumlah karakter telah berubah. Kalau dulu ada empat, hari ini bisa sampai tujuh, seperti patahan 2359 002.

Menguraikan kode kesalahan Mercedes Sprinter

Tergantung pada modifikasi, kode dapat ditampilkan di dasbor atau dibaca oleh pemindai diagnostik. Pada generasi sebelumnya, seperti 411, serta Sprinter 909, kesalahan ditunjukkan oleh kode berkedip yang dikirimkan oleh lampu kontrol yang berkedip di komputer.

Kode lima digit modern terdiri dari huruf awal dan empat digit. Simbol menunjukkan kesalahan dalam:

• mesin atau sistem transmisi - P;
• sistem elemen tubuh - B;
• suspensi - C;
• elektronik - at

Di bagian digital, dua karakter pertama menunjukkan pabrikan, dan yang ketiga menunjukkan kerusakan:

• 1 - sistem bahan bakar;
• 2 - hidupkan;
• 3 - kontrol tambahan;
• 4 - tidak aktif;
• 5 - sistem kontrol unit daya;
• 6 - pos pemeriksaan.

Digit terakhir menunjukkan jenis kesalahan.

P2BAC - Kesalahan sprinter

Ini diproduksi dalam modifikasi versi van dari Classic 311 CDI. Menunjukkan bahwa EGR dinonaktifkan. Ada beberapa cara untuk memperbaiki mobil. Yang pertama adalah memeriksa level adblue, apakah sudah disediakan di Sprinter. Solusi kedua adalah mengganti kabel. Cara ketiga adalah memperbaiki katup resirkulasi.

EDC - Kerusakan Sprinter

Lampu ini menunjukkan masalah dengan sistem kontrol injeksi bahan bakar elektronik. Ini akan membutuhkan pembersihan filter bahan bakar.

Sprinter Klasik: Kesalahan SRS

Menyala saat sistem tidak dimatikan energinya dengan melepas terminal baterai negatif sebelum memulai perbaikan atau pekerjaan diagnostik.

EBV - Kerusakan Sprinter

Ikon, yang menyala dan tidak padam, menunjukkan korsleting dalam sistem distribusi daya rem elektronik. Masalahnya bisa jadi alternator yang rusak.

Sprinter: Kerusakan P062S

Pada mesin diesel, menunjukkan kesalahan internal pada modul kontrol. Ini terjadi ketika injektor bahan bakar korslet ke ground.

43C0 — kode

Muncul saat membersihkan bilah penghapus di unit ABS.

kode P0087

Tekanan bahan bakar terlalu rendah. Muncul ketika pompa tidak berfungsi atau sistem pasokan bahan bakar tersumbat.

P0088 - Kesalahan pelari cepat

Ini menunjukkan tekanan yang terlalu tinggi dalam sistem bahan bakar. Terjadi ketika sensor bahan bakar gagal.

Kerusakan Sprinter 906 P008891

Menunjukkan tekanan bahan bakar yang terlalu tinggi karena regulator gagal.

Kerusakan P0101

Terjadi ketika sensor aliran udara massal gagal. Penyebabnya harus dicari dalam masalah kabel atau selang vakum yang rusak.

P012C — kode

Menunjukkan level sinyal rendah dari sensor tekanan boost. Selain filter udara yang tersumbat, kabel atau isolasi yang rusak, korosi sering menjadi masalah.

Kode 0105

Kerusakan pada sirkuit listrik sensor tekanan absolut. Perhatian khusus harus diberikan pada kabel.

R0652 — kode

Penurunan tegangan terlalu rendah di sirkuit "B" sensor. Muncul karena korsleting, terkadang kerusakan pada kabel.

kode P1188

Muncul ketika katup pompa tekanan tinggi rusak. Penyebabnya terletak pada rusaknya rangkaian listrik dan rusaknya pompa.

P1470 - Kode Sprinter

Katup kontrol turbin tidak berfungsi dengan baik. Muncul karena malfungsi di sirkuit listrik mobil.

P1955 - Kerusakan

Masalah muncul di modul busi pijar. Kesalahannya terletak pada kontaminasi filter partikulat.

Ошибка 2020

Beritahu kami tentang masalah dengan sensor posisi aktuator intake manifold. Periksa kabel dan sensor.

Kode 2025

Kesalahannya ada pada sensor suhu uap bahan bakar atau dengan perangkap uap itu sendiri. Alasan harus dicari dalam kegagalan controller.

R2263 — kode

Pada Sprinter dengan mesin OM 651, kesalahan 2263 menunjukkan tekanan yang berlebihan dalam sistem turbocharging. Masalahnya bukan di koklea, tapi di sensor pulsa.

Kode 2306

Muncul saat sinyal "C" koil pengapian rendah. Penyebab utamanya adalah korsleting.

2623 - kode Sprinter

Sensor aliran udara massa dikompensasi dengan pemalasan. Periksa apakah itu rusak atau apakah kabelnya rusak.

Kode 2624

Muncul ketika sinyal pengatur tekanan kontrol injektor terlalu rendah. Penyebabnya terletak pada korsleting.

2633 - kode Sprinter

Ini menunjukkan level sinyal yang terlalu rendah dari relai pompa bahan bakar "B". Masalah terjadi karena korsleting.

Kesalahan 5731

Kesalahan perangkat lunak ini terjadi bahkan pada mobil yang sepenuhnya dapat diperbaiki. Anda hanya perlu menghapusnya.

9000 - rusak

Muncul jika ada masalah dengan sensor posisi kemudi. Ini akan perlu diganti.

Sprinter: cara mengatur ulang kesalahan

Pemecahan masalah dilakukan menggunakan pemindai diagnostik atau secara manual. Semuanya terjadi secara otomatis setelah memilih item menu yang sesuai. Penghapusan manual terjadi sesuai dengan prosedur berikut:

• nyalakan mesin mobil;
• tutup pin pertama dan keenam dari konektor diagnostik setidaknya selama 3 dan tidak lebih dari 4 detik;
• buka kontak dan tunggu 3 detik;
• tutup lagi selama 6 detik.

Setelah itu, kesalahan dihapus dari memori mesin. Sebuah reset sederhana dari terminal negatif selama minimal 5 menit juga cukup.