Kapan harus mengganti peredam kejut?

Peredam kejut kendaraan digunakan untuk menyerap guncangan dan getaran untuk memberikan penanganan yang lebih baik, jarak berhenti yang baik, dan kenyamanan berkendara. Tapi benjolan adalah bagian yang aus. Kamu harus ganti peredam kejut rata-rata setiap 80 kilometer.

️ Berapa lama masa pakai peredam kejut Anda?

Masa pakai peredam kejut kira-kira. 80 000 km... Itu tergantung pada model mobil, tetapi terutama pada mengemudi Anda. Rata-rata, peredam kejut perlu diganti setiap 70-150 kilometer, tergantung pada tingkat keausannya.

berguna untuk mengetahui : Sebaiknya periksa peredam kejut setiap tahun atau setiap 20 km.

Apa penyebab keausan peredam kejut?

Peredam kejut aus seiring waktu. Untuk menunda perubahan mereka, ada beberapa tips:

• Dengan lancar dan pada kecepatan rendah mengatasi gundukan kecepatan dan gundukan kecepatan ;
• Hindari benturan dan lubang ;
• Berkendara dengan hati-hati di jalan yang rusak. ;
• Jangan memuat mobil dengan terlalu banyak beban.

Semua refleks gerakan ini meningkatkan umur tidak hanya peredam kejut, tetapi juga banyak bagian lainnya.

Apa saja tanda-tanda keausan atau kerusakan shock absorber?

Kenyamanan berkendara berkurang

Peredam kejut memungkinkan Anda berkendara dengan aman, tetapi juga berkontribusi pada kenyamanan berkendara. Jika mobil kehilangan kenyamanan ini, Anda akan merasakannya: mobil akan menyerap guncangan jauh lebih buruk. Anda juga bisa merasakan getaran setir.

Mobil kehilangan kendali

Jika Anda merasa bagian belakang mobil balap, bagian depan menggelinding ke sudut, atau seluruh mobil miring dan mobil menjadi kurang terkendali, khawatirkan kondisi peredam kejut Anda.

Kebocoran oli dari silinder peredam kejut

Oli diharapkan tetap berada di dalam silinder dan tidak bocor, tetapi keausan yang meningkat dapat menyebabkan kebocoran. Jika Anda melihat adanya oli, ini adalah gejala dari shock absorber yang rusak.

Ban terlalu aus

Jika ban pada mobil Anda aus dengan kecepatan yang berbeda, atau jika semuanya cepat rusak, kemungkinan besar karena satu atau lebih peredam kejut sudah terlalu tua.

Kendaraan mengeluarkan suara yang tidak biasa

Suara klik sering dikaitkan dengan peredam kejut yang aus: dari semua suara yang tidak biasa, ini adalah yang paling sering dikaitkan dengan masalah ini.

Bagaimana jika peredam kejut Anda rusak?

Jika peredam kejut aus

Itu semua tergantung pada tingkat keausan bagian: jika terlalu rusak dan Anda melihat kehilangan stabilitas, kemudi atau pengereman, jangan menunggu dan mengubahnya. Jika sedikit usang, pertimbangkan untuk menggantinya dalam beberapa minggu mendatang.

Jika peredam kejut Anda rusak

Apakah shock absorber Anda mati? Jika Anda ingin menabrak jalan lagi, Anda harus mengganti bagian di garasi sepenuhnya. Anda tidak punya pilihan: peredam kejut yang rusak tidak dapat diperbaiki.

Le mengganti peredam kejut Anda tidak perlu menunggu: jika tanda-tanda keausan muncul, perlu untuk melanjutkan intervensi. Penting juga untuk memeriksa peredam kejut secara teratur sebelum pecah. Biaya penggantian tidak seberapa dibandingkan dengan risiko bagian yang aus!