Kapan mengganti shock cup?

. peredam kejut kendaraan Anda dirancang untuk memberikan pengendaraan yang baik dan oleh karena itu kenyamanan dan keamanan Anda. Cangkir peredam kejut memastikan bahwa peredam kejut terpasang dengan aman di dalam kendaraan. Oleh karena itu, sangat penting untuk menjaganya secara teratur. Dalam artikel ini, kami menjelaskan kapan harus mengganti shock cup Anda dan berapa biaya untuk menggantinya.

🚗 Untuk apa cangkir kejut saya digunakan?

La cangkir peredam kejut juga dikenal sebagai kepala benturan atau dudukan atau kit suspensi. dia memperbaiki bagian bulat, yang memungkinkan peredam kejut dipasang ke kendaraan. Singkatnya, ini menghubungkan batang liontin dalam gaya kerja tubuh mobil... Pegas peredam juga dililitkan di sekitar cangkir peredam.

Shock cup paling sering ditemukan pada suspensi tipikal. Mac Ferson... MacPherson adalah seorang insinyur yang, untuk meningkatkan redaman suspensi, memutuskan untuk menggabungkan gerakan suspensi vertikal dengan rotasi roda ke dalam satu sistem.

Sistem suspensi ini meliputi: batang penstabil и batang... Peredam kejut digunakan untuk meredam gerakan antara roda dan bodi. Semua ini memudahkan untuk merakit mobil di pabrik dan memiliki rasio biaya yang lebih menarik.

Cangkir peredam kejut terdiri dari elemen yang berbeda:

• Satu cincin bantalan yang memungkinkan suspensi berputar;
• Satu perlengkapan logam yang memungkinkan Anda untuk melampirkan ke mesin kasir;
• Satu sumbat elastis (seringkali karet) untuk meredam getaran.

️ Kapan saya harus mengganti shock cup?

Cangkir peredam kejut adalah salah satu bagian mobil yang cepat aus. Rata-rata, mereka perlu diubah kira-kira setiap 80 km... Maka Anda perlu mengganti kit peredam kejut. di kedua sisi... Tetapi keausan pada cangkir peredam juga tergantung pada mengemudi Anda dan lingkungan (lubang, gundukan, embun beku, dll.). Jadi, konsultasikan dengan rekomendasi pabrikan.

Anda juga harus mengganti cangkir peredam kejut jika rusak. Kemudian muncul tanda-tanda tertentu, khususnya suara-suara seperti:

• dari ketukan Ringan tetapi berulang dalam suspensi, indikasi bahwa stop telah rusak;
• dari bertepuk tangan yang menyertai lintasan melalui lubang, gundukan kecepatan atau penutup yang berubah bentuk, yang menunjukkan adanya masalah dengan tulangan logam;
• dari mencicit kemiringan kendaraan yang menyertainya merupakan tanda bahwa bearing race tidak lagi berfungsi dengan baik.

Jangan abaikan penggantian tepat waktu dari cangkir peredam kejut. Memang, cangkir kejut menyediakan stabilitas mobilmu. Peredam kejut yang aus dapat merusak bagian kemudi atau suspensi lainnya. Shock cup adalah komponen yang tidak mahal, dan menggantinya tidak membutuhkan banyak usaha.

️ Bagaimana cara mengganti cangkir peredam kejut?

Mengganti cangkir peredam kejut adalah intervensi yang tersedia untuk mekanik dengan sedikit pengalaman. Namun hati-hati: jika shock absorber cup tidak diganti dengan benar, pegas dapat melemah dan merusak bodi.

Bahan:

• Kompresor pegas
• Alat
• Cangkir peredam kejut baru

Langkah 1. Tempatkan kendaraan pada dongkrak.

Untuk mengakses dan mengganti cangkir peredam kejut: letakkan mobil di ketinggian... Kendarai mobil Anda dengan dongkrak. Berlaku tembus dan kendurkan baut pemasangan rak penyerap goncangan... Ingatlah bahwa Anda perlu melakukan kedua sisi.

Langkah 2: Lepaskan pegas dan peredam kejut.

Kompres pegas redaman menggunakan kompresor pegas. Ini akan memungkinkan Anda untuk benar-benar membebaskan cangkir peredam kejut, stopper, dan rakitan bantalan. Buka mur dan lepaskan cangkir peredam kejut memegang dudukan dengan kunci pas. Ambil kesempatan untuk membersihkan pegas dan penyangga, yang harus Anda pasang kembali.

Langkah 3: Pasang cangkir peredam kejut baru.

Lanjutkan dalam urutan terbalik ke pasang cangkir peredam kejut baru... Mulailah dengan menyesuaikan bantalan. Kemudian kencangkan mur dan lepaskan pegas peredam kejut dengan hati-hati. Ganti mereka dengan baik bellow peredam kejut... Akhirnya, setelah mengganti cangkir peredam kejut, Anda bisa keluar dari mobil!

🔧 Haruskah saya mengganti shock cup bersamaan dengan shock absorber?

Akibat penggunaan, sumbat cangkir peredam kejut menjadi aus. Perubahan suhu dan bentang alam adalah semua faktor yang mempersingkat umurnya. Namun, jika penghenti elastis shock cup telah menjadi padat akibat keausan, ia tidak lagi dapat meredam guncangan. Dan jika bantalannya rusak dan mobil berbelok ke satu sisi atau sisi lainnya, waspadalah.

Jika perlu mengganti peredam kejut, kami menyarankan Anda untuk mengganti cangkir pada saat yang sama... Ubah kedua sisi agar lebih stabil, seimbang, dan nyaman. Di sisi lain, jika, di sisi lain, Anda mengganti cangkir Anda, tidak perlu mengganti peredam kejut yang terkait dengannya secara bersamaan.

???? Berapa biaya untuk mengganti cangkir peredam kejut?

Mengganti shock cup cukup cepat dan biasanya membutuhkan waktu kurang dari satu jam. Harga part bervariasi tergantung mobilnya, tapi shock cup bukanlah part yang sangat mahal.

• menghitung antara 250 dan 350 €termasuk tenaga kerja;
• menghitung Dari 50 hingga 100 € untuk kit suspensi jika ingin melakukan perubahan sendiri.

Penting untuk keselamatan dan kenyamanan Anda untuk menjaga agar cangkir kejut tetap dalam kondisi baik dan menggantinya jika perlu. Untuk mengetahui biaya penggantian cangkir peredam kejut dengan akurasi euro, gunakan Pembanding garasi yang diuji.