Kapan harus mengganti injektor?
Tak Berkategori

Kapan harus mengganti injektor?

Injektor adalah bagian penting untuk menyemprotkan bahan bakar ke ruang bakar mesin. Sistem injeksi kendaraan Anda dapat langsung atau tidak langsung, tergantung pada jenis mesin diesel atau bensin. Pada artikel ini, kami akan menjawab semua pertanyaan Anda tentang penggantian injektor: frekuensi, perawatan, dan tanda-tanda keausan!

️ Apa saja gejala injector bekas?

Kapan harus mengganti injektor?

Jika injektor Anda tidak lagi berfungsi dengan baik, Anda akan segera diberitahu tentang berbagai manifestasi seperti:

  • Konsumsi bahan bakar yang berlebihan : mobil akan mengkonsumsi bahan bakar lebih banyak dari biasanya, hal ini mungkin karena injektor yang aus, injeksi bahan bakar yang terlalu banyak, atau karena kebocoran bahan bakar karena injektor retak atau pecah;
  • Keluarnya asap hitam dari knalpot : karena pembakaran di dalam mesin tidak sempurna atau tidak tepat, akan keluar asap hitam pekat dari pipa knalpot;
  • Sulit untuk menyalakan mobil : Ketika Anda memasukkan kunci ke dalam kunci kontak, mesin akan mengalami kesulitan memulai dan Anda harus me-restart beberapa kali. Dalam kasus yang paling serius, mobil tidak akan hidup sama sekali;
  • Kabinnya bau bensin : sejumlah bahan bakar mandek di mesin dan tidak terbakar, ini menciptakan bau yang terus-menerus;
  • Kehilangan tenaga mesin : masalah pembakaran menyebabkan penurunan tenaga mesin, terutama saat akselerasi;
  • Guncangan dan lubang terjadi selama fase akselerasi : kebakaran mesin terjadi karena satu atau lebih injektor tersumbat;
  • Kebocoran bahan bakar di bawah mobil : Jika injektor bocor, akan muncul noda bahan bakar di bawah kendaraan.

️ Berapa masa pakai injektor?

Kapan harus mengganti injektor?

Meskipun bagian aus yang khas, injektor memiliki masa pakai yang lama. Rata-rata, mereka harus diganti setiap 150 kilometer... Namun, dengan perawatan yang cermat dan teratur, mereka dapat bertahan hingga 180 kilometer.

Faktanya, injektor dapat secara teratur masuk pantat atau kotor kalamin... Inilah sebabnya mengapa mereka perlu dibersihkan secara teratur untuk memperpanjang umur mereka dan untuk mencegah kontaminasi mengganggu berfungsinya bagian lain dari sistem mesin.

Apa risiko mengemudi dengan injektor HS?

Kapan harus mengganti injektor?

Jika satu atau lebih injektor Anda benar-benar rusak, tetapi Anda terus mengemudi, Anda menghadapi banyak risiko, yaitu sebagai berikut:

  1. Penyumbatan dini pada mesin : karena semua bahan bakar tidak terbakar dengan benar, mesin menjadi lebih cepat tersumbat oleh jelaga dan residu yang tidak terbakar yang membentuk endapan karbon;
  2. Un tingkat polusi atas : Injektor menghasilkan jumlah bahan bakar yang optimal. Karena mereka tidak lagi berfungsi dengan baik, Anda akan mengeluarkan uang lebih banyak dan mobil Anda akan mencemari lebih dari biasanya;
  3. Peningkatan keausan pada bagian mesin lainnya : Ini adalah risiko terbesar karena beberapa bagian akan aus dan bisa pecah. Ini adalah, misalnya, paking kepala silinder, kepala silinder, badan throttle ...
  4. Kemungkinan kegagalan : Jika mesin tidak lagi menerima bahan bakar, mesin tidak akan dapat beroperasi secara normal dan mobil Anda dapat mogok sewaktu-waktu.

Bagaimana cara merawat injektor mobil Anda?

Kapan harus mengganti injektor?

Untuk menjaga agar jet Anda bekerja secara optimal dari waktu ke waktu, Anda dapat mengembangkan beberapa refleks harian untuk mempertahankannya:

  • Gunakan bahan bakar berkualitas baik Ini akan meminimalkan kontaminasi mesin dari waktu ke waktu dan meningkatkan kinerja perjalanan.
  • Ganti oli secara teratur. : mengeluarkan oli mesin dan mengganti filter oli untuk membatasi penyumbatan mesin dan injektor;
  • Bersihkan nozel dengan aditif : dapat dituangkan ke dalam tangki bahan bakar, setelah itu perlu berjalan sekitar dua puluh menit dengan mesin berjalan dengan kecepatan tinggi;
  • Pergi ke kerak : servis di bengkel ini akan benar-benar membersihkan mesin dan sistem pembuangan dari endapan karbon dan residu yang terakumulasi;
  • Hindari mengemudi dengan tangki bahan bakar yang hampir kosong. : Situasi ini menyebabkan korosi pada injektor dan pompa bahan bakar. Selalu mencoba mengemudi dengan setengah tangki penuh atau seperempat penuh bahan bakar.

Nozel harus diganti pada interval yang dijelaskan dalam brosur servis Anda. Sangat diperlukan untuk pembakaran mesin yang baik, keausan tidak boleh dianggap enteng dan diperlukan respons yang cepat. Gunakan pembanding garasi online kami untuk menemukan garasi di dekat rumah Anda dan dengan harga terbaik untuk menyelesaikan manuver ini!

Tambah komentar