Kapan harus mengganti bantalan dan cakram?

Sistem pengereman memiliki dampak yang signifikan terhadap keselamatan berkendara. Drive-nya harus bekerja dengan andal dan tanpa penundaan.

Mobil modern biasanya menggunakan rem cakram pada as roda depan dan rem tromol pada roda belakang. Lapisan gesekan depan, yang dikenal sebagai bantalan, cakram, tromol, bantalan rem dan sistem hidrolik, harus dapat diandalkan. Oleh karena itu, disarankan agar kampas rem diperiksa secara teratur dan diganti setelah bahan gesekan berkurang menjadi 2 mm.

Cakram rem harus diperiksa setiap kali bantalan diganti. Teknisi servis mengetahui ketebalan material di mana cakram harus diganti. Untuk menghindari pengereman yang tidak merata, selalu perlu mengganti dua cakram rem pada poros yang sama.

Drum rem kurang stres daripada cakram dan dapat menangani jarak tempuh yang lebih lama. Jika rusak, dapat menyebabkan bagian belakang kendaraan terguling karena penguncian roda. Yang disebut pengatur gaya rem. Periksa secara berkala kondisi tromol dan sepatu rem. Bantalan harus diganti jika ketebalan lapisan kurang dari 1,5 mm atau jika terkontaminasi dengan minyak atau minyak rem.