Kapan harus mengganti rantai sepeda Anda?
Rantai adalah bagian penting dari drivetrain sepeda Anda. Merupakan komponen penting yang menghubungkan bagian depan drivetrain (pedal, engkol dan chainring/sproket) dengan bagian belakang (kaset/sproket dan hub belakang).
Melalui rantai itulah daya yang ditransmisikan oleh kaki Anda ke pedal diubah menjadi gerakan maju. Oleh karena itu, sangat penting untuk memiliki rantai yang sesuai dan memeliharanya dengan benar.
Rantai sepeda modern disebut rantai rol dan terdiri dari rol silindris pendek yang disatukan oleh tautan samping. Jala jarak roller dengan gigi pinion atau chainring untuk menggerakkan transmisi di bawah beban.
Sebagian besar rantai sepeda terbuat dari baja paduan untuk menambah kekuatan, tetapi beberapa model berorientasi kinerja dapat dibuat dengan suku cadang paduan berkualitas tinggi atau pin berlubang / pelat samping untuk mengurangi berat.
Apa rantai untuk ATV saya?
Jenis rantai yang Anda butuhkan tergantung pada jenis sepeda dan jenis transmisi. Rantai tersedia dalam berbagai lebar agar sesuai dengan jenis sepeda tertentu seperti BMX atau drivetrain berbeda di jalan raya dan sepeda gunung agar sesuai dengan lebar sproket.
Apa pun sepeda Anda, perawatan rantai sangat penting. Rantai akan aus dan meregang seiring waktu. Rantai yang aus akan merusak gigi sproket atau kaset Anda, dan mengganti rantai lebih murah daripada kaset. Penting untuk menjaga rantai tetap bersih dan terlumasi untuk meminimalkan keausan dan memeriksa panjang rantai secara teratur sehingga dapat diganti jika perlu.
Oleh karena itu, perlu dibersihkan dengan sangat teratur. Anda tidak perlu membongkar rantai untuk ini, ada alat pembersih yang sangat praktis yang memungkinkan Anda dengan cepat dan tanpa gerinda. Keefektifan yang terjamin bila digunakan dengan produk yang sesuai (seperti degreaser) atau hanya dengan air sabun.
Untuk meringkas:
- Bersih, degrease
- Kering
- Lumasi (muncratan tahan lama)
Jika memungkinkan, Anda dapat menurunkan rantai dengan membongkarnya dan merendamnya dalam white spirit selama 5 menit.
Untuk menguraikannya:
- baik Anda memiliki tautan rilis cepat (powerlink) dan itu dapat dilakukan secara manual atau dengan tang khusus jika digenggam (seperti ini)
- atau Anda harus memiliki penyimpangan rantai untuk menghapus tautan
Saat mengganti rantai pada ATV, pilih salah satu yang sesuai dengan jumlah sproket di kaset. Memang, jumlah bintang di kaset Anda - 9, 10, 11 atau bahkan 12 - sangat penting untuk membuat pilihan yang tepat. Memang, jarak antar gigi bervariasi antara kaset (misalnya celah sproket akan lebih lebar pada kaset 9 kecepatan daripada pada 11 kecepatan). Anda membutuhkan rantai yang tepat. Rantai untuk transmisi 11 kecepatan akan lebih sempit daripada rantai 9 kecepatan dll.
Rantai dan kaset sepeda gunung biasanya cocok satu sama lain pada sepeda gunung.
Beberapa rantai (misalnya Shimano) memerlukan paku keling khusus untuk menutupnya. Harap dicatat bahwa terkadang paku keling tua tidak dapat digunakan lagi. Rantai SRAM menggunakan tautan pelepas cepat Powerlink yang dapat dibuka dan dipasang tanpa memerlukan alat khusus. Ini membuatnya populer dan berfungsi bahkan untuk roda gigi non-SRAM.
Kapan ganti saluran?
Semua rantai memiliki umur yang terbatas. Setiap kali sebuah tautan melewati gigi sproket kaset, dari satu sproket atau dari satu cincin rantai ke cincin rantai lainnya, kedua permukaan logam bergesekan satu sama lain. Tambahkan ke pasta abrasif yang membentuk minyak dengan kotoran saat keluar, dan Anda memiliki resep keausan yang sempurna.
Rantai cenderung meregang, mengakibatkan transmisi memantul atau retak: rantai melewati gigi sproket bukannya meringkuk di gigi.
Ketika ini mulai terjadi, rantai harus diganti (dan mungkin juga kaset dan cincin rantai baru jika keausannya signifikan).
Namun, Anda dapat melanjutkan secara proaktif menggunakan alat pengukuran rantai (kami merekomendasikan [Alat Taman CC2] https://track.effiliation.com/servlet/effi.redir?id_compteur=12660806&url=https%3A% 2F% 2Fwww.alltricks. Fr % 2FF-11929-outillage% 2FP-79565-park_tool_outil_verifier_d_usure_de_chaine_cc_3_2))) untuk memeriksa keausan. Jika Anda melakukannya lebih awal, Anda hanya perlu mengganti rantai, yang lebih ekonomis daripada mengganti seluruh transmisi.
Cara lain, meski kurang akurat jika tidak memiliki alat, adalah mengukur secara visual. Sandarkan sepeda Anda ke dinding, putar ke samping dan pastikan rantai Anda diletakkan di sproket belakang yang lebih kecil dan sproket depan yang lebih besar. Sekarang ambil rantai di antara ibu jari dan telunjuk Anda pada posisi jam 3 pada cincin rantai besar dan tarik perlahan. Jika roda penopang bawah pemindah gigi belakang bergerak, saatnya mengganti rantai. Namun, jika Anda dapat menarik rantai cukup jauh untuk melihat semua atau sebagian besar giginya, saatnya untuk mempertimbangkan untuk mengganti seluruh drivetrain.
