Saat roda kemudi bergetar
Guncangan ringan, terlihat di setir, memungkinkan apa yang disebut. perasaan jalan masih bisa dianggap normal, tetapi gundukan dan sentakan yang berlebihan membuat kemudi sulit dan karenanya sangat berbahaya.
Getaran pada sistem kemudi disebabkan oleh berbagai faktor. Itu, misalnya, dari roda, 
disebabkan oleh ketidakseimbangan atau bentuknya yang tidak rata (cakram bengkok dari satu atau kedua roda kemudi), mereka diulang dengan frekuensi tergantung pada kecepatan gerakan. Getaran yang terasa pada roda kemudi juga dapat disebabkan oleh permainan yang berlebihan pada sambungan kemudi, pegas suspensi depan yang longgar atau longgar, atau tekanan ban depan yang tidak merata. Untuk kemungkinan penyebab lain dari getaran pada roda kemudi, juga terlihat pada roda kemudi, ganti pemasangan roda yang salah dan eksentrik pada hub, peredam kejut sebagian atau seluruhnya rusak, wishbones cacat, toe-in yang salah.
Karena berbagai alasan, hal pertama yang perlu Anda lakukan saat merasakan getaran roda depan adalah dengan hati-hati memeriksa keseimbangan semua roda. Hanya setelah memastikan semuanya beres dengan roda, Anda dapat mulai mencari yang bersalah di tim lain.
Getaran roda kemudi yang terjadi saat pengereman merupakan fenomena yang sangat berbahaya. Mereka bisa begitu kuat sehingga dalam keadaan darurat mereka bisa merobek kemudi dari tangan Anda. Dalam sebagian besar kasus, ini disebabkan oleh cakram rem yang bengkok. Mereka perlu diganti. Jika runout disk tidak terlalu besar, Anda dapat mencoba mengembalikan bentuknya yang benar dengan memutar. Untuk ini, perangkat khusus digunakan yang melakukan pemrosesan ini pada disk yang dipasang di hub roda. Tentu saja, setelah berputar, ketebalan minimum yang diizinkan dari disk harus dipertahankan.
