Kapan oli mesin harus diganti?

Oli mesin merupakan salah satu fluida kerja utama dalam sebuah mobil. Kinerja dan masa pakai mesin bergantung pada kualitasnya, serta waktu penggantiannya.

Tugas oli mesin adalah memberikan pelumasan yang cukup ke unit penggerak, karena banyak dari komponen individualnya beroperasi pada kecepatan tinggi dan mengalami tekanan yang signifikan. Tanpa oli, mesin akan aus dalam beberapa menit setelah dihidupkan. Selain itu, oli mesin menghilangkan panas, menghilangkan kotoran, dan melindungi bagian dalam unit dari korosi.

Ganti oli rutin

Namun, agar oli mesin berfungsi dengan baik, oli perlu diganti secara teratur. Interval penggantian oli diatur oleh pabrikan kendaraan. Saat ini, mobil modern biasanya membutuhkan penggantian setiap 30. km. Yang lebih tua, misalnya, awal abad ke-15, setiap 20-90 ribu. km. Mobil yang diproduksi pada 10-an abad ke-XNUMX dan sebelumnya memerlukan penggantian, biasanya setiap XNUMX ribu. jarak tempuh km.

Interval penggantian oli terperinci ditentukan oleh pabrikan mobil di manual pemilik mobil. Misalnya, Peugeot merekomendasikan mengganti oli di 308 setiap 32. km. Kia merekomendasikan instruksi serupa untuk model Cee'd - setiap 30. km. Tetapi Ford dalam model Focus mengharuskan penggantian oli setiap 20 km.

Interval penggantian oli yang diperpanjang sebagian merupakan hasil dari ekspektasi pengguna dan persaingan di pasar otomotif. Pemilik mobil ingin kendaraannya tidak datang ke tempat untuk diperiksa selama mungkin. Saat ini, mobil, terutama yang digunakan sebagai alat kerja, menempuh perjalanan hingga 100-10 km per tahun. km. Jika mobil seperti itu harus mengganti oli setiap XNUMX ribu km, mobil ini harus datang ke lokasi hampir setiap bulan. Itulah sebabnya produsen mobil dan produsen minyak telah dipaksa dengan berbagai cara untuk meningkatkan produk mereka.

Baca juga: Bagaimana Cara Menghemat BBM?

Namun, harus diingat bahwa interval penggantian oli ditetapkan oleh pabrikan mobil untuk mesin yang dapat diservis sepenuhnya dan dioperasikan secara optimal. Sedangkan menurut banyak ahli, syarat mengganti oli sangat bergantung pada gaya mengemudi dan kondisi pengoperasian mobil. Apakah kendaraan tersebut digunakan untuk tujuan komersial atau pribadi? Dalam kasus pertama, mobil pasti memiliki kondisi kerja yang kurang menguntungkan.

Ganti oli. Apa yang harus dicari?

Penting juga di mana mobil digunakan - di kota atau dalam perjalanan jauh. Penggunaan mobil di dalam kota juga dapat dibagi menjadi komersial, yang terkait dengan seringnya menghidupkan mesin, dan perjalanan ke tempat kerja atau ke toko. Pakar Total Polska menekankan bahwa sangat sulit bagi mesin untuk menempuh jarak pendek dari rumah-kerja-rumah, di mana oli tidak mencapai suhu operasinya dan, sebagai akibatnya, air tidak menguap darinya, yang masuk ke oli dari lingkungan. Dengan demikian, oli dengan cepat berhenti memenuhi sifat pelumasannya. Oleh karena itu, disarankan untuk mengganti oli lebih sering daripada yang ditunjukkan oleh pabrikan kendaraan. Dalam hal ini, disarankan untuk mengganti oli setiap 10 XNUMX. km atau setahun sekali.

Menurut pakar jaringan servis Premio, jika mobil memiliki jarak tempuh bulanan yang panjang, maka oli mesin juga harus diganti setahun sekali atau bahkan lebih sering. Pendapat serupa juga disampaikan oleh jaringan Motoricus, yang mengatakan bahwa kondisi mengemudi yang sulit, tingkat debu yang tinggi, atau mengemudi dalam kota jarak pendek memerlukan pengurangan frekuensi inspeksi hingga 50 persen!

Lihat juga: Kursi Ibiza 1.0 TSI dalam pengujian kami

Frekuensi penggantian oli juga dipengaruhi oleh solusi yang mengurangi emisi gas buang, seperti DPF yang digunakan pada kendaraan diesel. Pakar Total Polska menjelaskan bahwa jelaga dari knalpot menumpuk di DPF untuk dibakar saat berkendara di jalan. Masalah muncul dalam kasus kendaraan yang dioperasikan terutama di kota. Ketika komputer mesin menentukan bahwa filter partikulat diesel perlu dibersihkan, bahan bakar tambahan disuntikkan ke ruang bakar untuk menaikkan suhu gas buang. Namun, sebagian bahan bakar mengalir ke bawah dinding silinder dan memasuki oli, mengencerkannya. Akibatnya, ada lebih banyak oli di mesin, tetapi zat ini tidak memenuhi persyaratan spesifikasi teknis. Oleh karena itu, untuk pengoperasian kendaraan yang benar yang dilengkapi dengan DPF, perlu menggunakan oli rendah abu.

Ganti oli mobil dengan instalasi HBO

Ada juga rekomendasi untuk mobil dengan instalasi LPG. Dalam mesin autogas, suhu di ruang bakar jauh lebih tinggi daripada di mesin bensin. Kondisi operasi yang merugikan ini mempengaruhi kondisi teknis unit daya, oleh karena itu, dalam hal ini, disarankan untuk lebih sering mengganti oli. Di mobil dengan instalasi gas, disarankan untuk mengganti oli setidaknya setiap 10 XNUMX. km lari.

Pada mobil modern, komputer on-board semakin menunjukkan berapa kilometer yang tersisa sebelum mengganti oli mesin. Periode ini dihitung berdasarkan beberapa faktor yang bertanggung jawab atas kualitas konsumsi minyak.

Pemilik kendaraan yang dilengkapi dengan turbocharger juga harus ingat untuk mengganti oli mesin secara teratur. Jika kita memiliki turbo, kita tidak hanya harus ingat untuk menggunakan oli sintetis bermerek, tetapi juga perlu mengurangi interval antar penggantian.

Dan satu lagi catatan yang sangat penting - saat mengganti oli, filter oli juga harus diganti. Tugasnya adalah mengumpulkan kotoran seperti partikel logam, residu bahan bakar yang tidak terbakar atau produk oksidasi. Filter yang tersumbat dapat menyebabkan oli tidak dibersihkan dan malah masuk ke mesin dengan tekanan tinggi, yang dapat merusak drive.

Menurut ahli:

Andrzej Gusiatinsky, Direktur Departemen Teknis di Total Polska

“Kami mendapat banyak pertanyaan dari pengemudi tentang apa yang harus dilakukan jika pabrikan mobil merekomendasikan mengganti oli setiap 30-10 km. km, tapi kami hanya berkendara 30 3 setahun. km. Kami mengganti oli hanya setelah XNUMX ribu jarak tempuh. km, yaitu dalam praktiknya setelah XNUMX tahun, atau setidaknya setahun sekali, bahkan jika kita tidak berkendara dengan perkiraan jumlah kilometer? Jawaban atas pertanyaan ini tegas - oli di mesin harus diganti setelah jarak tempuh tertentu atau setelah jangka waktu tertentu, mana yang lebih dulu. Ini adalah asumsi pabrikan umum dan Anda harus mematuhinya. Selain itu, harus diingat bahwa meskipun kita tidak sedang mengendarai mobil, bahan bakar terlarut, masuknya udara, dan kontak dengan logam di dalam mesin menyebabkan oli mesin teroksidasi, mis. penuaannya yang lambat. Ini semua masalah waktu, tetapi juga kondisi operasi. Jika Anda membahas topik ini sedikit lebih dalam, interval penggantian oli dapat dan harus dipersingkat jika oli dioperasikan dalam kondisi yang sulit. Contohnya adalah seringnya mengemudi di kota untuk jarak pendek. Dengan cara yang sama, kita dapat memperpanjangnya sedikit saat kita berkendara di jalan raya dan oli memiliki waktu untuk memanas hingga mencapai suhu yang tepat.”