Poros engkol di dalam mobil. Seperti apa pengoperasian dan desain poros engkol?
kadar
desain poros engkol
Penasaran seperti apa cara kerja, desain, dan bentuk crankshaft? Kami buru-buru menjawab. Poros engkol terdiri dari sejumlah elemen kompleks:
- kerucut untuk katrol pendaratan;
- penyeimbang dengan baut pengikat;
- permukaan untuk cincin penyegel;
- diameter roda gigi bubungan, roda gila, dan penggerak tambahan;
- sumbat lubang oli dan pengeboran crankpin;
- slot untuk kunci kunci;
- bantalan poros kopling;
- pelat deflektor oli.
Poros di mesin - karya elemen
Bagian poros engkol mobil harus diproduksi dengan presisi tinggi dan penggunaan bahan yang tahan terhadap kerusakan mekanis dan suhu tinggi serta pelumas. Biasanya, poros engkol di mobil Anda adalah bagian penggerak yang digerakkan oleh sekelompok piston. Ini memungkinkan transmisi torsi yang efisien ke flywheel. Kemudian rak roda gigi dan as penggerak berputar. Ini adalah bagian integral dari setiap mesin pembakaran internal. Kegagalannya dapat menyebabkan perlunya perombakan besar-besaran pada blok silinder.
Apa saja gejala poros yang rusak pada mobil?
Mesin yang bekerja kasar adalah salah satu tanda kerusakan mesin yang paling umum. poros di dalam mobil. Gejala yang menunjukkan kerusakan pada batang penghubung juga dapat berupa ketidakmungkinan memulai penggerak setelah memutar kunci kontak mobil atau padam setelah pemanasan.
Kerusakan poros engkol pada mobil - penyebabnya
Alasan utama kegagalan poros engkol adalah:
- perakitan yang salah;
- pelumasan yang buruk;
- sensor yang rusak, sering kali ditandai dengan lampu "periksa mesin".
Jangan lupa untuk memeriksakan mobil Anda secara berkala. Rotasi rumah poros engkol adalah salah satu akibat dari kelalaian dalam hal ini. Ini dapat menyebabkan kerusakan mesin yang parah. Perbaikan dan perombakan mesin sangat mahal. Untuk menghindarinya, Anda harus rutin memeriksa level oli dan mengikuti interval yang direkomendasikan oleh pabrikan mobil di antara penggantian cairan. Dengan melakukan pemeriksaan berkala terhadap kondisi unit penggerak, Anda akan menghemat waktu dan uang yang harus dikeluarkan untuk tindakan perbaikan.
Perbaikan poros engkol - di rumah atau di rumah?
Benar poros engkol di dalam mobil tidak boleh dilakukan sendiri. Desain poros engkol sangat kompleks. Regenerasi terdiri dari pemesinan yang presisi, yang tujuannya adalah untuk mengembalikan parameter fisik suku cadang sesuai dengan data katalog untuk kendaraan tertentu. Amati semua garis tegak lurus dan sudut. Semua jenis kelonggaran juga dihilangkan. Jika ada celah antara pin dan selongsong, ganti masing-masing bagian.
Sangat penting juga untuk memeriksa geometri poros engkol dengan hati-hati. Komponen tambahan mungkin perlu dibangun kembali, seperti kepala, ring piston, atau blok silinder. Seringkali ada situasi di mana perbaikan setara dengan perombakan drive yang mahal. Untuk melakukan layanan, kualifikasi tinggi dan peralatan bengkel yang sesuai diperlukan. Sebaiknya percayakan perbaikan crankshaft ke bengkel terpercaya.
Berapa biaya restorasi poros engkol?
Anda mungkin tahu bahwa tingkat kerumitan desain mobil penumpang modern sangat tinggi sehingga setiap kerusakan besar dikaitkan dengan biaya perbaikan yang cukup besar. Biaya regenerasi poros engkol profesional dapat berkisar dari beberapa hingga beberapa ribu PLN. Seringkali ada kebutuhan untuk perombakan besar-besaran pada mesin. Seringkali layanan ini tidak menguntungkan. Kemudian tinggal menyerahkan mobil ke titik pembongkaran.
Jika Anda ingin menghindari biaya tinggi, Anda harus melakukan pemeriksaan mandiri secara teratur terhadap kondisi teknis mobil. Langkah-langkah yang diperlukan termasuk memeriksa level oli, serta inspeksi visual untuk mendeteksi kebocoran cairan kerja. Setiap kerusakan kendaraan, mis. masalah dengan menghidupkan mesin atau pengoperasiannya yang tidak rata akan mendorong Anda untuk mengunjungi ahli diagnosa.
Apa itu jurnal poros engkol?
Elemen poros engkol modern adalah leher. Dengan bantuan mereka, sumbu rotasi sistem ditentukan, dan juga ditempatkan pada penyangga. Desain dan jumlahnya bergantung pada desain unit penggerak, serta lokasi silinder model mesin tertentu. Saat ini, jurnal poros engkol juga berfungsi sebagai penyangga, memastikan pengoperasian bantalan yang benar selama pengoperasian. Keakuratan eksekusi dan lokasinya penting, oleh karena itu, selama perbaikan dan regenerasi, keakuratan pemrosesan dan kepatuhan terhadap konsentrisitas sarang menjadi penting.
