Pendingin udara di dalam mobil. Apa yang harus diperiksa?
Di musim suhu tinggi, setiap pengemudi ingin menikmati kesejukan di belakang kemudi, jadi sebelum panas masuk, Anda harus merawat AC di dalam mobil.
Sistem pendingin udara tidak hanya mengurangi suhu di dalam mobil di musim panas, tetapi juga mengeringkan udara dan membersihkannya dari debu yang tersuspensi di dalamnya, yang berusaha memasuki kabin pengemudi dari luar. Sayangnya, agar semuanya berfungsi dengan baik, Anda perlu menyiapkan sistem pendingin udara sebelum musim panas. Dari sekian banyak cara untuk memastikan pengoperasian AC yang optimal, tiga yang paling efektif dapat dibedakan. Berkat perawatan berikut, kita akan mendapatkan udara bersih dan sejuk di interior mobil dan mencegah kegagalan fungsi sistem pendingin udara selama penggunaan yang paling intensif.
Disinfeksi
Sistem pendingin udara terutama mendinginkan udara. Pada saat yang sama, kondisi ideal dibuat di saluran ventilasi dan di permukaan evaporator untuk perkembangan mikroorganisme dan jamur patogen. – Ketika bau apek yang tidak sedap mulai keluar dari lubang ventilasi, ini berarti AC tidak didesinfeksi tepat waktu atau produk berkualitas rendah digunakan. Tindakan profesional memungkinkan tidak hanya untuk membersihkan sistem dari kotoran yang terkumpul di saluran dan di evaporator, tetapi, yang terpenting, untuk mendisinfeksi, yaitu menghilangkan bakteri dan jamur, jelas Krzysztof Wyszynski, Manajer Produk Würth Polska, mengkhususkan diri dalam penjualan produk untuk para profesional. .di dalam. dari industri otomotif. – Hanya produk yang distributornya memiliki sertifikat registrasi biosidal dan nomor otorisasi tertera pada label yang dapat digunakan untuk disinfeksi. Hanya setelah menggunakan persiapan seperti itu, kami dapat memastikan bahwa bersama dengan kotoran kami menghilangkan bakteri dan jamur dari sistem pendingin udara mobil kami. Probe semprotan yang cukup panjang dan sistem pembersihan tekanan evaporator menjamin cakupan semua elemen sistem pendingin udara, pembersihan dan disinfeksi yang efektif, tambah Krzysztof Wyszyński.
Para editor merekomendasikan: Tidak ada kamera kecepatan baru
Keuntungan utama disinfektan adalah menghilangkan bakteri dan jamur yang tertinggal di pipa instalasi dan dapat menyebabkan reaksi alergi. Desinfeksi profesional semua elemen tanaman juga mengurangi bau tidak sedap yang disebabkan oleh kotoran dan mikroorganisme.
Penggantian filter udara kabin
Bersamaan dengan disinfeksi, ada baiknya mengganti filter kabin, yang merupakan salah satu elemen utama tempat akumulasi jamur dan bakteri berkembang biak, menyebabkan reaksi alergi dan penyakit pernapasan. - Filter kabin bertugas membersihkan udara yang masuk ke kabin pengemudi dari luar. Metode penggunaan secara langsung mempengaruhi frekuensi penggantiannya. Mobil yang digunakan untuk perjalanan jarak jauh membutuhkan lebih sedikit penggantian filter daripada yang digunakan di kota atau di jalan berkerikil, di mana terdapat banyak debu di udara, jelas Krzysztof Wyszyński. – Filter memiliki kapasitas terbatas dan ketika kehilangan efisiensinya, filter berhenti bekerja. Pengalaman menunjukkan bahwa filter karbon aktif bekerja paling baik, terutama jika pengendara mobil rentan terhadap alergi. Filter kabin harus diganti setelah desinfeksi sistem pendingin udara, tambah ahli.
Baca juga: Bagaimana Cara Merawat Baterai?
Inspeksi rutin
Keteraturan penting dalam menjalankan sistem pendingin udara. - Disinfeksi sistem pendingin udara harus dilakukan setidaknya setahun sekali, dan sebaiknya dua kali - di musim semi dan musim gugur. Berkat ini, sistem AC akan bersih selama musim panas dan kami tidak akan meninggalkannya selama liburan musim dingin yang dipenuhi mikroorganisme yang muncul di musim panas. Jika “AC bau”, maka sistem perlu didesinfeksi beberapa bulan sebelumnya,” jelas sang ahli. Namun, jika AC di dalam mobil telah berjalan selama beberapa tahun tanpa intervensi yang diperlukan, pembersihan biasa mungkin tidak memberikan efek yang diharapkan. Kemudian mungkin perlu membongkar semua elemen, melakukan pembersihan / disinfeksi intensif, atau mengganti suku cadang dengan yang baru. Selain saluran ventilasi, semua bagian yang mempengaruhi kenyamanan pengguna rusak dan terkontaminasi. Oleh karena itu, apalagi jika pemeriksaan rutin belum pernah dilakukan sebelumnya, ada baiknya memeriksa pengoperasian semua bagiannya.
– Biasanya kegagalan kompresor, evaporator dan/atau kondensor yang menyebabkan sistem pendingin udara tidak berfungsi. Mereka adalah komponen utama dari keseluruhan sistem pendingin udara. Jika belum pernah diperiksa sebelumnya, pemeriksaan mungkin diperlukan, termasuk membongkar pabrik dan membuang kotoran secara manual atau menggantinya dengan yang baru, jelas Krzysztof Wyszyński. – Sistem AC dan tingkat refrigeran juga harus diperiksa kebocorannya setiap 2-3 tahun. Jika perlu, faktor ini harus ditambah / diganti dengan oli yang sesuai untuk kompresor, tambahnya.
Salah satu penyebab utama kegagalan AC adalah kompresor macet. Untuk menghindarinya, selain memeriksa level cairan pendingin dan oli dalam sistem, jalankan AC setidaknya selama 15 menit setidaknya sebulan sekali. Hanya selama pengoperasian sistem dimungkinkan untuk melumasi kompresor dengan oli, yang disuplai ke dalamnya bersama dengan refrigeran selama pengoperasian AC.
