Pendingin udara di dalam mobil. Kesalahan apa yang dilakukan pengemudi?
Topik umum

Pendingin udara di dalam mobil. Kesalahan apa yang dilakukan pengemudi?

Pendingin udara di dalam mobil. Kesalahan apa yang dilakukan pengemudi? Suhu musim panas yang tinggi membuat mengemudi melelahkan dan karena itu berbahaya. Jendela yang terbuka dan palka yang mendukung pertukaran udara tidak selalu cukup.

Para ahli dalam berkendara yang aman tidak ragu - suhu tinggi berdampak negatif tidak hanya pada mobil, tetapi juga pada pengemudi. Penelitian telah menunjukkan bahwa jika suhu di dalam mobil adalah 27 derajat Celcius, dibandingkan dengan suhu yang lebih rendah dari 6 derajat, kecepatan reaksi pengemudi menurun lebih dari 20 persen.

Pengujian oleh para ilmuwan Prancis telah mengkonfirmasi hubungan antara suhu tinggi dan peningkatan jumlah kecelakaan. Dari panas itulah kita tidur lebih buruk, dan pengemudi yang lelah adalah ancaman di jalan. Statistik mengatakan bahwa sekitar 15 persen kecelakaan serius disebabkan oleh kelelahan pengemudi.

Interior mobil yang diparkir dapat mencapai suhu ekstrim dalam waktu yang sangat singkat. Misalnya, ketika termometer luar ruangan menunjukkan 30-35 derajat Celcius, bagian dalam mobil di bawah sinar matahari memanas hingga sekitar 20 derajat Celcius hanya dalam 50 menit, dan hingga 20 derajat Celcius setelah 60 menit.

- Pertama-tama, perlu diingat bahwa AC tidak dapat langsung mendinginkan interior mobil yang dipanaskan di bawah sinar matahari. Sebelum Anda masuk ke dalam mobil, Anda harus terlebih dahulu menjaga pertukaran udara. Untuk melakukan ini, cukup buka semua pintu atau jendela, jika memungkinkan. Sistem pendingin udara mendinginkan kabin jauh lebih efisien dan efektif, yang suhunya mendekati suhu sekitar. Dalam beberapa ratus meter pertama, Anda dapat membuka jendela sedikit untuk lebih meningkatkan pertukaran udara, ”jelas Kamil Klechevski, direktur penjualan dan pemasaran di Webasto Petemar.

Suhu optimal dan nyaman di kompartemen penumpang, tentu saja, sangat tergantung pada preferensi penumpang, tetapi tidak boleh terlalu rendah. Diasumsikan bahwa itu harus berada di wilayah 19-23 derajat Celcius. Jika Anda sering keluar rumah, pastikan selisihnya sekitar 10 derajat Celcius. Ini akan mencegah serangan panas.

Para editor merekomendasikan:

Perhatian pengemudi. Metode pencuri baru!

Apakah dealer memperlakukan pelanggan dengan serius?

Kutub Tertua yang lulus tes mengemudi

Lihat juga: Menguji Golf Listrik

Direkomendasikan: Lihat apa yang ditawarkan Nissan Qashqai 1.6 dCi

Salah satu kesalahan umum adalah memasang ventilasi langsung di kepala, yang dapat menyebabkan flu cepat, dan dalam kasus yang ekstrim, infeksi telinga atau masalah sinus. Akan lebih efisien dan aman untuk mengarahkan udara dingin ke kaca dan kaki.

– Pendingin udara di sebagian besar mobil bekerja sepanjang tahun. Tidak hanya mendinginkan interior, tetapi juga mencegah jendela berkabut, misalnya saat hujan, mengeringkan udara. Oleh karena itu, ada baiknya menjaga kondisi teknis peralatan kendaraan ini dengan melakukan pengecekan secara berkala, jelas Kamil Klechevski dari Webasto Petemar.

Filter kabin harus diperiksa dan diganti setidaknya setahun sekali. Ini menentukan jenis udara yang dihirup penumpang saat bepergian dengan mobil. Kondisi sistem pendingin udara tidak boleh diabaikan. Di tempat gelap dan lembab, jamur dan bakteri berkembang biak dengan sangat cepat, dan setelah menyalakan deflektor, mereka langsung masuk ke interior mobil.

Disinfeksi sistem harus dilakukan setidaknya setahun sekali, perlu juga memeriksa kekencangan seluruh sistem dan mengganti atau menambah cairan pendingin.

Tambah komentar