Pendingin ruangan. Di musim dingin, apakah lebih baik mematikan AC di dalam mobil?

Ban musim dingin, cairan pencuci tahan dingin, pengikis es, atau inspeksi musiman — sebagian besar pengemudi yang terinformasi memiliki daftar hal-hal yang harus dilakukan dengan mobil mereka sebelum embun beku pertama terjadi. Dan AC? Apakah hanya untuk musim panas atau musim dingin juga?

AC di musim dingin. Keselamatan pertama

Menggunakan AC bukan hanya soal kenyamanan. Ketika udara di dalam mobil menghangat dari 21 menjadi 27 derajat Celcius, laju reaksi pengemudi turun sebanyak 20 persen. “Ini adalah risiko keselamatan yang sangat serius, sebagaimana dikonfirmasi oleh penelitian yang menunjukkan hubungan antara suhu tinggi dan jumlah kecelakaan. Masalah panas berlebih juga mempengaruhi penumpang, terutama anak-anak dan orang tua, yang dapat dengan mudah bertahan dari dehidrasi parah atau bahkan serangan panas,” Kamil Klechevski, direktur perdagangan dan pemasaran Webasto Petemar memperingatkan.

AC di musim dingin. Pengaturan aliran udara yang tepat

Penting juga untuk mengarahkan ventilasi - jangan mengarahkan aliran udara dingin yang kuat langsung ke wajah Anda, karena ini dapat menyebabkan pilek. Jauh lebih baik untuk menempatkannya ke arah kaca depan dan jendela samping, serta kaki. Selain itu, sistem harus digunakan dalam jumlah sedang - menyetel suhu yang sangat rendah dalam suhu 30 derajat di luar bukanlah ide yang baik, terutama jika Anda akan sering keluar dan masuk ke dalam mobil. Suhu optimal yang akan melindungi kita dari sengatan panas adalah antara 19 dan 23 derajat Celcius dan tidak boleh berbeda dengan suhu di luar mobil lebih dari 10 derajat.

Gunakan cara tradisional

Suhu di dalam mobil yang dibiarkan di bawah sinar matahari bahkan bisa melebihi 60 derajat Celcius. Untuk mempercepat pendinginan kompartemen penumpang dan menurunkan AC, ada baiknya membuka semua jendela di mobil sebelum perjalanan dan sedikit ventilasi interior. Jika kita memulai rute dari jalan tetangga sebelah dalam atau jalan tanah, kita dapat membiarkan jendela terbuka dan berkendara beberapa ratus meter dengan kecepatan rendah sehingga embusan angin akan membawa lebih banyak udara segar.

AC seperti pelari maraton

Menggunakan kondisioner dalam jumlah sedang dan merawatnya dengan metode yang paling sederhana adalah penting karena dapat memperpanjang umur kondisioner. Saat beroperasi dengan kecepatan tinggi, kompresor AC mengalami beban yang sangat tinggi. Selain itu, dalam kondisi seperti itu, sistem sedikit meningkatkan konsumsi bahan bakar. Namun, bukan berarti AC harus dihindarkan. Sebaliknya, downtime yang lebih lama menyebabkan timbunan oli yang tidak merata di dalam sistem, sehingga setelah restart, bagian yang bergerak tidak memiliki pelumasan yang cukup, dan hal ini dapat menyebabkan kegagalan yang cepat. Itu sebabnya para ahli menyarankan untuk menggunakan AC tidak hanya di musim panas, tetapi juga di musim dingin. Selain itu, mengeringkan udara di dalam mobil dengan sempurna saat hujan dan salju turun di luar.

Pendingin ruangan. Layanan yang memadai

Pendingin udara yang efisien berarti perawatan AC secara teratur. Jika kita ingin menggunakan potensi penuhnya di musim panas, lebih baik meninjau sistem di musim semi. “Setidaknya setahun sekali, kita harus mengganti filter kabin dan mendisinfeksi seluruh sistem pendingin udara. Mungkin mengandung mikroorganisme yang berbahaya bagi kesehatan. Perlu juga memeriksa kekencangan sistem dan kondisi refrigeran, saran ahli Webasto Petemar.

Lihat juga: Beginilah tampilan Peugeot 2008 yang baru