Gearbox: masa pakai, fungsi, dan harga
kadar
Gearbox mentransfer tenaga dari mesin ke roda dan menyinkronkan putarannya melalui kopling. Transmisi bisa mekanis, otomatis atau berurutan. Jika otomatis, oli transmisi harus diganti setiap 60 kilometer.
🚗 Untuk apa transmisi saya digunakan?
Gearbox adalah bagian dari sistem transmisi kendaraan Anda, yang terdiri dari tiga elemen:
- La Penularan ;
- Le diferensial ;
- itukopling.
Transmisi Anda memainkan peran penting dalam membantu mesin dengan menghilangkan sebagian pekerjaannya. Memang, itu mentransfer energi mesin ke poros berkat roda gigi dan gearbox.
Jadi, itu adalah gearbox mentransfer tenaga mesin ke roda... Untuk ini, sistem roda gigi digunakan, yang masing-masing memiliki ukuran yang berbeda. Mereka menggunakan akumulasi momentum dan tenaga dari mesin untuk memutar roda lebih cepat. Dengan demikian, usaha yang dibutuhkan oleh mesin untuk menggerakkan kendaraan tidak begitu penting.
Gearbox terdiri dari berbagai jenis:
- Gearbox manual ;
- Gearbox автоматическая yang ada beberapa jenis;
- Gearbox berturut-turut.
Gearbox berisi oli untuk melumasi semua bagian yang bergerak. Pada transmisi otomatis, oli ini harus diganti kira-kira setiap 60 kilometer atau transmisi Anda dapat rusak.
🔧 Bagaimana cara kerja transmisi?
Terima kasih kepada yang berbeda Sprocket dengan ukuran yang berbeda, gearbox menggunakan tenaga mesin dan momentum yang diakumulasikan oleh putaran pada keluarannya untuk membuat roda berputar lebih cepat. Gearbox adalah pengganda tenaga, hanya mesin yang tidak dapat melebihi sekitar 40 km/jam.
Dengan demikian, gearbox memungkinkan persneling diubah sehingga berputar lebih lambat dan tidak habis. Tetapi jika, sebaliknya, berbelok terlalu lambat, mobil berisiko macet. Dengan demikian, pemindahan gigi ke bawah atau downshifting memungkinkan mesin bekerja sedikit lebih cepat.
Dengan demikian, gearbox memungkinkan rotasi mesin dan roda dikoordinasikan. Secara kronologis, aksinya adalah sebagai berikut:
- Rotasi poros engkol ditularkan roda gila kemudian ke kopling, sebelum mencapai gearbox melalui roda gigi (pada input gearbox);
- Poros input menggerakkan roda gigi tertentu pada setiap kecepatan (mereka menyatu dengan poros);
- Rotasi ditransfer ke roda gigi perantara yang terletak di poros keluaran;
- Selama perpindahan gigi, sinkronisasi bergerak pada gigi yang sesuai, sehingga membuatnya menyatu dengan poros keluaran, yang kemudian mulai berputar;
- Poros keluaran memindahkan gerakannya ke diferensial, dan kemudian, akhirnya, pada akhir langkah ke roda.
👨🔧. Bagaimana cara servis transmisi saya?
Perawatan transmisi Anda tergantung pada jenis transmisi di kendaraan Anda. Transmisi manual biasanya tidak memiliki interval perawatan, kecuali dalam kasus khusus. Di sisi lain, transmisi otomatis perlu diservis sesuai dengan rekomendasi pabrikan Anda.
Cara terbaik untuk menghemat kotak persneling Anda adalah dengan mengubahnya tepat waktu. Oli gearbox biasanya perlu diganti. setiap 60 kilometer, tetapi Anda akan menemukan interval khusus untuk kendaraan Anda di buklet servis.
Harap dicatat bahwa pada kendaraan terbaru, pengingat muncul di dasbor agar Anda tidak melewatkan tenggat waktu servis.
Untuk memperpanjang umur gearbox dan menghindari penggantian prematur. Untuk melakukan ini, pertimbangkan selain mengganti oli secara teratur, untuk mengganti gigi dengan mulus, mudah dan dengan tekanan yang cukup pada pedal kopling. Refleks sederhana ini adalah cara berharga untuk memperpanjang umur kotak Anda.
???? Apa perbedaan antara transmisi manual dan transmisi otomatis?
Transmisi manual mengharuskan pengemudi untuk mengganti persneling sendiri. Biasanya, ia memiliki 5 atau 6 gigi, serta gigi mundur. Untuk mengganti persneling, pengemudi harus menekan tombol pedal kopling, yang memungkinkan komponen kopling dipisahkan.
Lalu dia memanipulasi Penularan untuk berpindah ke gigi yang lebih tinggi atau lebih rendah. Keuntungan khusus dari transmisi manual adalah lebih murah daripada transmisi otomatis. Ini juga menghemat bahan bakar.
Transmisi otomatis, yang dikenal lebih nyaman dan tentu saja lebih sederhana, membutuhkan lebih sedikit usaha dari pengemudi. Lagi pula, persneling dipindah sendiri, tetapi pedal kopling tidak ada di dalam mobil. Dengan demikian, transmisi otomatis memiliki gigi yang lebih sedikit, terutama dengan posisi parkir, posisi penggerak untuk gigi maju dan mundur.
Terakhir, Anda harus menyadari bahwa oli yang digunakan tidak sama dan frekuensi penggantian oli berbeda. Dalam transmisi otomatis, penggantian oli dilakukan secara berkala, kira-kira setiap 60 kilometer, tetapi yang terbaik adalah mengikuti rekomendasi pabrikan.
️ Berapa lama umur transmisi?
Gearbox adalah salah satu bagian mobil yang paling tahan lama. Dengan menghormati mekanik dan mengganti oli bila perlu, Anda setidaknya memberi diri Anda kesempatan untuk menyelamatkan transmisi Anda. 300 km.
🚘 Mengapa mengganti oli gearbox?
La kosongkan gearbox Anda sangat penting jika Anda ingin tetap dalam kondisi baik. Inilah sebabnya mengapa penting untuk melakukan ini sesuai dengan rekomendasi dari pabrikan Anda, yang, khususnya, tercantum dalam catatan perawatan kendaraan Anda.
Tapi kenapa ganti oli? Roda gigi yang berbeda dari gearbox terus diaktifkan agar gearbox memainkan perannya. Untuk mencegah keausan dan panas berlebih, semua bagian ini dilumasi dengan oli, yang terletak di rumah gearbox.
Mengganti oli ini diperlukan untuk mencegahnya keluar dan juga untuk mencegah transmisi dilumasi dengan oli bekas. Tapi hati-hati: jangan bingung ganti oli gearbox dengan ganti oli mesin! Mereka tidak ada hubungannya dengan itu.
???? Berapa biaya ganti oli gearbox?
Harga penggantian oli akan bervariasi tergantung pada jenis transmisi Anda (otomatis atau manual). Bahkan, untuk transmisi manual, biaya pengosongannya adalah antara 40 dan 80 €... Rata-rata, harga ganti oli adalah 70 €. Perbedaan harga ini disebabkan oleh tenaga kerja yang dibutuhkan untuk mengganti oli pada model mobil yang berbeda.
Memang, lokasi gearbox bisa lebih atau kurang dapat diakses tergantung pada model mobil. Untuk transmisi otomatis harganya lebih mahal daripada manual, karena intervensinya lebih sulit. Dengan demikian, biaya pengosongan dapat dikurangi. hingga 120 €.
Sekarang Anda tahu segalanya tentang gearbox mobil Anda! Seperti yang sudah Anda pahami, penting untuk mengurasnya agar gearbox Anda tetap dalam kondisi baik. Oli juga berubah saat kopling diganti.
