Tes singkat: Opel Corsa 1.4 ECOTEC
Model mobil "sport" yang sporty hanya di luar (atau di sasis utama), tentu saja tidak jarang. Anda dapat menemukannya di hampir semua merek dan mereka hanya memainkan kartu mata. Yaitu, ada beberapa pelanggan yang tidak benar-benar membutuhkan daya, konsumsi, dan biaya lain yang lebih tinggi terkait dengan memiliki roket saku.
Mereka hanya membutuhkan tampilan sporty dan sedikit jiwa sporty. Resepnya sederhana: tampilan yang lebih menarik, sasis yang sedikit lebih rendah dan lebih kokoh, kursi yang menawarkan lebih banyak traksi, lebih disukai jahitan berwarna atau kulit berlubang pada roda kemudi, mungkin warna pengukur yang berbeda dan sistem pembuangan yang sebaliknya memberikan tampilan penuh. mesin tengah untuk suara yang menyenangkan di telinga.
Corsa ini memenuhi sebagian besar fitur yang terdaftar. Ya, setirnya nyaman dan sporty di telapak tangan Anda, joknya memiliki guling samping yang sedikit lebih menonjol, warna hitam dan pelek yang terang serta spoiler di bagian belakang menonjolkan tampilan sporty. Sejauh ini, semuanya indah dan benar (dan juga cukup mudah diakses).
Lalu ... Garis-garis putih dari hidung ke belakang mobil itu opsional, yang bagus karena berada di ambang kesopanan. Mereka entah bagaimana dapat dimengerti (dan bahkan dalam bentuk yang jauh lebih tidak jelas) pada beberapa mobil yang benar-benar sport, dan pada Corsa seperti itu mereka bekerja, entah bagaimana ... hmmm (kekanak-kanakan?
Dan, terlepas dari semua penampilannya yang sporty, perlengkapan larinya bahkan tidak mendekati yang sporty. Penggiling bensin 1,4 liter mengantuk pada putaran rendah, tertahankan pada putaran menengah, dan kesulitan (juga terdengar) pada putaran tinggi. Karena hanya dapat dikombinasikan dengan gearbox lima kecepatan, semua fitur ini sangat menonjol.
Karena itu, perlu untuk melupakan sportivitas, berdamai dengan kantuk mesin dan menyesuaikan perjalanan untuk itu. Kemudian kebisingan akan rendah dan konsumsi akan menguntungkan rendah. Ya, tanda ECOTEC pada mesin bukanlah kecelakaan. Tapi dia tidak memiliki garis olahraga.
Dušan Lukič, foto: Saša Kapetanovi
Opel Corsa 1.4 ECOTEC (74 kW) Olahraga
Data dasar
Informasi teknis
| mesin: | 4 silinder - 4 langkah - segaris - bensin - perpindahan 1.398 cm3 - tenaga maksimum 74 kW (100 hp) pada 6.000 rpm - torsi maksimum 130 Nm pada 4.000 rpm. |
|---|---|
| Transfer energi: | mesin penggerak roda depan - transmisi manual 5 kecepatan - ban 225/50 R 17 W (Continental ContiSportContact3). |
| Kapasitas: | kecepatan tertinggi 180 km/jam - akselerasi 0-100 km/jam dalam 11,9 detik - konsumsi bahan bakar (ECE) 7,1/4,6/5,5 l/100 km, emisi CO2 129 g/km. |
| Mas: | kendaraan kosong 1.100 kg - berat kotor yang diizinkan 1.545 kg. |
| Dimensi-dimensi eksternal: | panjang 3.999 mm – lebar 1.713 mm – tinggi 1.488 mm – jarak sumbu roda 2.511 mm – bagasi 285–1.050 45 l – tangki bahan bakar XNUMX l. |
Pengukuran kami
| T = 25 ° C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = 33% / status odometer: 7.127 km. | |
| Akselerasi 0-100km: | 12,0s |
|---|---|
| 402m dari kota: | 17,5 tahun ( 124 km/jam) |
| Fleksibilitas 50-90km / jam: | 13,1s (IV/V) |
| Fleksibilitas 80-120km / jam: | 16,2s (Ming./Jum.) |
| Kecepatan maksimum: | 180km / jam (V.) |
| konsumsi tes: | 7,1 l / 100km |
| Jarak pengereman pada 100 km/jam: | 41,5m |
| tabel pagi: | 42m |
оценка
Olahraga? Tampaknya akurat, tetapi sebenarnya itu adalah domba berbulu serigala. Dan tidak ada yang salah dengan itu jika Anda mengetahuinya (atau bahkan ingin) pada saat pembelian.
Kami memuji dan mencela
mesin mengantuk
hanya gearbox lima kecepatan
garis ...
