Tes singkat: Audi A3 Sportback 1.6 TDI (81 kW) Attraction
Audi hanyalah merek premium dan kami tahu apa arti label itu. Reputasi lebih tinggi dan, tentu saja, harga lebih tinggi. Setidaknya ini yang terjadi sejauh ini dengan Audi A3 baru, yang pertama kali ditawarkan kepada pelanggan berdasarkan pendekatan desain baru di Grup Volkswagen. Platform umum untuk sebagian besar mesin transversal depan, kendaraan penggerak roda depan disebut MQB, berasal dari akronim Modularer Querbaukasten. A3 segera meyakinkan saya tentang desain baru ini.
Jadi di masa depan, dengan penampilan yang meyakinkan, posisi yang andal di jalan, relatif nyaman, meskipun untuk jalan kami, suspensi yang agak kaku, dengan pencegahan yang sangat baik dari suara apa pun dari bawah sasis ke mobil. kabin. Bahkan pengoperasian mesin diesel praktis tidak terdengar. Kualitas build meninggalkan kesan yang sangat baik, semua kontak (pada casing atau di dalam) benar-benar patut dicontoh. Dalam versi bodi Sportback, Audi ini paling berguna karena memiliki pintu untuk setiap penumpang dan kompartemen bagasi di bagian belakang memungkinkan akses mudah ke bagasi besar yang tidak terlalu meyakinkan. Tapi tahukah Anda, dengan mengganti bangku belakang, Anda dapat menambah bagasi ...
Di sisi lain, perlengkapan mesin membuat A3 menjadi mobil yang relatif irit. Audi menawarkan versi yang lebih hemat bahan bakar dengan label Ultra, tetapi dalam hal ini, beberapa bahan yang berguna dari daftar peralatan harus dihilangkan. Mesin TDI Clean Diesel kini dirancang untuk membuat konsumsi bahan bakar standar tampak sangat rendah, hanya 3,4 liter per seratus kilometer. Kami memiliki putaran standar yang jauh lebih banyak, dengan konsumsi nyata rata-rata 4,9 liter per seratus kilometer, lagipula, kami masih bisa cukup senang dengan tes rata-rata 5,7 liter per seratus kilometer.
Perpaduan mesin yang cukup bertenaga dan girboks enam percepatan mendorong Anda untuk menekan gas terlalu keras. Namun, pendekatan premium Audi terhadap perlengkapan kendaraan masih familiar. Jika Anda ingin mendengarkan musik pilihan Anda atau - sesuai dengan aturan lalu lintas - berbicara di ponsel di dalam mobil, peralatan "paket" terbaik pun tidak akan membantu. Dalam kasus pengujian kami, selain konektivitas yang sesuai, kami juga melewatkan cruise control. Jadi, jika Anda memilih mobil untuk digunakan di rumah, Anda pasti harus menambahkan sedikit lebih dari seribu euro untuk benar-benar meyakinkan Audi A3 yang telah teruji waktu. Tapi siapa lagi hari ini yang bisa menolak ponsel? Berkat kebijakan harga yang baru, Audi A3 kini memang lebih menarik, namun tetap lebih dari sekadar kendaraan dan itulah yang bisa disimpulkan sebagai reputasi merek.
kata: Tomaž Porekar
A3 Sportback 1.6 TDI (81 kW) Atraksi (2015)
Data dasar
| Penjualan: | Porsche Slovenia |
|---|---|
| Harga model dasar: | 21.570 â, ¬ |
| Biaya model uji: | 25.840 â, ¬ |
| Kekuasaan: | 81kW (110 km) |
| Akselerasi (0-100 km/jam): | 10,7 s |
| Kecepatan maksimum: | 200 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 3,8l / 100km |
Biaya (per tahun)
Informasi teknis
| mesin: | 4 silinder - 4 langkah - segaris - turbodiesel - perpindahan 1.598 cm3 - tenaga maksimum 81 kW (110 hp) pada 3.200-4.000 rpm - torsi maksimum 250 Nm pada 1.500-3.000 rpm. |
|---|---|
| Transfer energi: | mesin penggerak roda depan - transmisi manual 6 kecepatan - ban 205/55 R 16W (Continental ContiPremiumContact). |
| Kapasitas: | kecepatan tertinggi 200 km/jam - akselerasi 0-100 km/jam dalam 10,7 detik - konsumsi bahan bakar (ECE) 4,5/3,4/3,8 l/100 km, emisi CO2 99 g/km. |
| Mas: | kendaraan kosong 1.335 kg - berat kotor yang diizinkan 1.820 kg. |
| Dimensi-dimensi eksternal: | panjang 4.310 mm - lebar 1.785 mm - tinggi 1.425 mm - jarak sumbu roda 2.636 mm |
| Dimensi dalam: | tangki bahan bakar 50 liter |
| Kotak: | 380-1.220 L |
Pengukuran kami
| T = 21°C / p = 1.018 mbar / rel. vl. = 59% / status odometer: 7.071 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 10,2s |
|---|---|
| 402m dari kota: | 17,3 tahun ( 129 km/jam) |
| Fleksibilitas 50-90km / jam: | 10,3 / 17,8 detik (IV/V) |
| Fleksibilitas 80-120km / jam: | 11,1 / 16,6 detik (Ming./Jum.) |
| Kecepatan maksimum: | 200km / jam (KAMI.) |
| konsumsi tes: | 5,7 l / 100km |
| Konsumsi bahan bakar sesuai dengan skema standar: | 4,9 l / 100km |
| Jarak pengereman pada 100 km/jam: | 38,6m |
| tabel pagi: | 40m |
оценка
Dengan diskon yang mereka tawarkan, A3 ini merupakan pembelian yang menarik karena meyakinkan sebagai produk teladan.
Kami memuji dan mencela
motor
insulasi suara
bentuk
tabungan
harga
pembuatan
beberapa peralatan yang berguna hilang
interior membosankan
