Tes singkat: KIA Cee´d 1.4 CVVT Style
Kio Cee'd generasi pertama, diproduksi sejak 2007, telah dipilih oleh 633.000 pembeli di seluruh dunia. Di Slovenia, Kia juga menyebabkan gempa mobil nyata dengan model Cee'd, terutama dengan model sport Pro_Cee'd. Jelas bahwa selain bentuknya yang menyenangkan, ini difasilitasi oleh harga yang sangat menguntungkan, mungkin seseorang diyakinkan oleh jaminan panjang.
Sekarang Kia memasuki pertempuran pelanggan dengan model yang sepenuhnya didesain ulang. Desainer Jerman Peter Schreier sekali lagi menangani styling, tetapi mobil yang lebih panjang 50mm tidak lagi murah, terutama jika dilengkapi dengan peralatan EX Style, bahkan ketika dipasangkan dengan mesin bensin 1,4 liter dasar (mobil uji). ...
Selain itu, 100 "kuda" dapat didengar atau dibaca banyak, tetapi dengan mobil dengan berat hampir 1,3 ton, mereka cepat membengkak, dan terlebih lagi jika ada lebih banyak penumpang dan / atau kelebihan bagasi di dalamnya. Akibatnya, jarak tempuh gas jauh lebih tinggi. Tapi tidak semuanya begitu pesimis. Cee'd baru tidak lain adalah interior Korea, kursi pengemudi dan penumpang yang baik, roda kemudi dan drivetrain yang ringan dan akurat di atas rata-rata yang layak untuk dipuji. Sasisnya juga cukup baik, yang juga nyaman untuk seluruh keluarga karena hanya roda 16 inci.
Teks: Sebastian Plevnyak
Kia Cee'd 1.4 CVVT Style
Data dasar
| Penjualan: | KMAG dd |
|---|---|
| Harga model dasar: | 16.490 â, ¬ |
| Biaya model uji: | 16.910 â, ¬ |
| Hitung biaya asuransi mobil | |
| Akselerasi (0-100 km/jam): | 12,6 s |
| Kecepatan maksimum: | 182 km / jam |
| Konsumsi ECE, siklus campuran: | 8,9l / 100km |
Informasi teknis
| mesin: | 4 silinder - 4 langkah - segaris - bensin - perpindahan 1.396 cm3 - tenaga maksimum 73,2 kW (100 hp) pada 4.000 rpm - torsi maksimum 137 Nm pada 4.200 rpm. |
|---|---|
| Transfer energi: | mesin penggerak roda depan - transmisi manual 6 kecepatan - ban 205/55 R 16 H (Hankook Ventos Prime 2). |
| Kapasitas: | kecepatan tertinggi 182 km/jam - akselerasi 0-100 km/jam dalam 12,8 detik - konsumsi bahan bakar (ECE) 7,9/4,9/6,0 l/100 km, emisi CO2 139 g/km. |
| Mas: | kendaraan kosong 1.258 kg - berat kotor yang diizinkan 1.820 kg. |
| Dimensi-dimensi eksternal: | panjang 4.310 mm – lebar 1.780 mm – tinggi 1.470 mm – jarak sumbu roda 2.650 mm – bagasi 380–1.318 53 l – tangki bahan bakar XNUMX l. |
Pengukuran kami
| T = 25°C / p = 1.150 mbar / rel. vl. = 33% / status odometer: 3.107 km | |
| Akselerasi 0-100km: | 12,6s |
|---|---|
| 402m dari kota: | 18,3 tahun ( 123 km/jam) |
| Fleksibilitas 50-90km / jam: | 9,4 / 16,3 detik (IV/V) |
| Fleksibilitas 80-120km / jam: | 19,2 / 25,8 detik (Ming./Jum.) |
| Kecepatan maksimum: | 182km / jam (KAMI.) |
| konsumsi tes: | 8,9 l / 100km |
| Jarak pengereman pada 100 km/jam: | 38,6m |
| tabel pagi: | 41m |
оценка
Cee'd baru tentu saja naik satu tingkat lebih tinggi dari pendahulunya, tapi sayangnya harganya juga naik.
Kami memuji dan mencela
penampilan, bentuk
kinerja mengemudi
kursi depan
setir
pergeseran dan presisi tuas persneling
tenaga atau torsi mesin
jarak tempuh rata-rata
harga (mobil uji)
