Tes singkat: Performa Volkswagen Golf 2.0 GTI

Mobil langka yang telah membuat tanda sepanjang sejarah seperti Golf GTI. Menariknya, dia tidak pernah sangat spektakuler, tidak pernah dipenuhi dengan kekuatan, tetapi dia selalu menjadi sorotan. Mungkin atau terutama karena silsilahnya mengakar pada orang sebagai sinonim untuk mobil. Jika kami menambahkan kekuatan, dinamika berkendara, dan keandalan ini, kami mendapatkan singkatan GTI.

Sedikit lelucon, sedikit kebenaran, tetapi faktanya Golf GTI (yang memulai perjalanannya pada tahun 1976) terus ditingkatkan selama bertahun-tahun. Dan sekarang tersedia untuk penggemar olahraga dengan mesin yang ditingkatkan, bersama dengan Paket Performa, menawarkan 245 tenaga kuda. Dibandingkan dengan pendahulunya, peningkatan tenaga adalah 15 "tenaga kuda", torsi 20 Newton meter lebih besar. Semua hal di atas sudah cukup bagi Golf GTI Performance dengan transmisi otomatis kopling ganda DSG untuk berakselerasi dari 100 hingga 6,2 km/jam hanya dalam XNUMX detik. Untuk cengkeraman ban yang lebih baik, kini hadir dengan pengunci diferensial sebagai standar. Dibanding pendahulunya, eksterior yang ditandai dengan tulisan GTI berwarna merah, kini juga tampil pada kaliper rem yang menahan cakram rem berukuran besar.

Interior mengikuti perkembangan zaman. Sistem infotainment canggih dapat dilengkapi dengan beberapa speaker, dan dari sudut pandang keselamatan, lampu sorot otomatis, kaca spion pemadam otomatis, sensor hujan, dan konektivitas telepon (termasuk USB) telah disertakan. daftar peralatan standar.

Namun, Golf tes masih menawarkan banyak peralatan tambahan, yang tentu saja membuatnya jauh lebih mahal. Tetapi dari semua aksesori, hanya roda cadangan (49,18 euro), kamera tampak belakang (227,27 euro) dan lampu depan LED dengan kontrol dinamis (1.253,60 euro) yang dapat dipilih sebagai "perlu". Ini berarti Anda dapat menambahkan sesedikit € 1.500 ke harga dasar dan Anda mendapatkan kendaraan berkualitas tinggi. Semua aksesori lain pada mobil uji bagus, tetapi tentu saja mobil tidak berjalan lebih baik.

Bahkan, itu sudah akan sulit. Golf GTI selalu dikendarai dengan baik, dan bahkan sekarang tidak terkecuali. Jika Anda mengemudikannya dengan kepalanya, dia akan selalu patuh dan berbelok ke mana pun yang diinginkan pengemudi. Dan apakah itu akan lambat atau hanya cepat. Golf GTI dapat melakukan semuanya.

Kinerja Volkswagen Golf 2.0 GTI

Data dasar

Biaya model uji:	39.212 â, ¬
Harga model dasar dengan diskon:	32.866 â, ¬
Diskon harga model uji:	39.212 â, ¬

Biaya (per tahun)

Informasi teknis

mesin:	4 silinder - 4 langkah - segaris - bensin turbocharged - perpindahan 1.984 cm3 - tenaga maksimum 180 kW (245 hp) pada 5.000-6,200 rpm - torsi maksimum 370 Nm pada 1.600-4.300 rpm / mnt
Transfer energi:	Mesin penggerak roda depan - transmisi DSG 7 kecepatan - ban 225/40 R 18 Y (Bridgestone Potenza S001)
Kapasitas:	kecepatan tertinggi 248 km/jam - akselerasi 0-100 km/jam 6,2 detik - konsumsi bahan bakar gabungan rata-rata (ECE) 6,3 l/100 km, emisi CO2 144 g/km
Mas:	kendaraan kosong 1.415 kg - berat total yang diizinkan 1.890 kg
Dimensi-dimensi eksternal:	panjang 4.268 mm - lebar 1.799 mm - tinggi 1.482 mm - jarak sumbu roda 2.620 mm - tangki bahan bakar 50 l
Kotak:	380-1.270 L

Pengukuran kami

T = 25°C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / status odometer: 2.345 km
Akselerasi 0-100km:	6,3s
402m dari kota:	14,4 tahun ( 164 km/jam)
Konsumsi bahan bakar sesuai dengan skema standar:	6,2 l / 100km
Jarak pengereman pada 100 km/jam:	39,9m
tabel pagi:	40m
Kebisingan pada 90 km / jam	60dB

оценка

• Golf GTI adalah ikon tersendiri. Banyak pemilik bahkan tidak peduli berapa banyak "kuda" yang ada di bawah kap, karena mobil itu sudah membuat kesan yang bagus. Memang benar bagus kalau banyak, dan sekarang ada berapa, Golf GTI belum punya. Tambahkan ke teknologi terbaru ini dan menjadi jelas bahwa ini adalah Lapangan Golf tercanggih sepanjang masa.

Kami memuji dan mencela

tradisi

perasaan di kabin

pembuatan

harga aksesoris

kunci kedekatan tidak termasuk dalam paket standar