Tes singkat: Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI (176 kW) DSG 4Motion Highline
Uji jalan

Tes singkat: Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI (176 kW) DSG 4Motion Highline

Ketika pabrikan mobil memutuskan untuk membuat salah satu modelnya menjadi versi yang lebih besar, lebih "keluarga", ia memiliki dua opsi: menangani hal-hal yang hampir seperti model baru, dan mobil diperbesar sepenuhnya, dengan perubahan jarak sumbu roda dan semua bodywork, atau sekadar meregangkan bagian belakang dan memperbesar batang tubuh. Ketika berbicara tentang Tiguan, Volkswagen mengambil pilihan pertama – dan telah mengubah Tiguan menjadi mobil keluarga yang sempurna. 

Tes singkat: Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI (176 kW) DSG 4Motion Highline




Sasha Kapetanovich


Perbedaan jarak sumbu roda sepuluh sentimeter sudah cukup untuk membuat peningkatan kabin ini semakin bisa dikenali. Tidak peduli seberapa besar pengemudi di depan (dan ya, bahkan jika dia memiliki lebih dari 190 sentimeter, dia akan duduk dengan nyaman), tidak akan ada rasa sakit di lutut di belakang (tetapi tidak ada masalah untuk kepala karena dengan bentuk tubuh). Ketika kami menambahkan kursi yang bagus untuk itu, ruang di Tiguan Allspace menjadi sangat nyaman dalam hal ruang, dengan mungkin beberapa pengecualian untuk sasis, yang memiliki beberapa masalah dengan redaman pendek, gundukan tajam, terutama di bagian belakang, tapi inilah masalahnya. harga yang harus dibayar untuk desain SUV, posisi jalan yang bagus dan ban profil rendah.

Tes singkat: Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI (176 kW) DSG 4Motion Highline

Tiguan Allspace yang diuji berada di puncak jajaran Tiguan, jadi ia juga memiliki sistem infotainment yang sangat bagus. Ini mungkin terdengar sedikit aneh, tetapi pengujian dilakukan dengan teknologi terbaru, yang tidak berarti bahwa itu adalah yang terbaik dalam segala hal. Ini tidak memiliki tombol volume putar (ini akan segera diperbaiki di VW) dan kami lebih suka memikirkan tingkat "terburuk" di mana beberapa fungsi dapat diakses dari tombol tepat di sebelah layar dan lebih mudah digunakan daripada yang terakhir. . Yah, itu masih menawarkan layar yang lebih baik, lebih banyak fitur, dan kinerja yang lebih baik. Tentu saja, ini terhubung dengan sempurna ke smartphone (termasuk Apple CarPlay dan AndroidAuto) dan juga menguasai kontrol gerakan dasar.

Tes singkat: Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI (176 kW) DSG 4Motion Highline

Tes Allspace memiliki diesel paling kuat di bawah kap, dikombinasikan dengan penggerak semua roda dan transmisi kopling ganda. Diesel bisa terlalu keras pada putaran rendah, tetapi Tiguan Allspace bermotor cepat dan hemat bahan bakar. Konsumsi enam liter pada lingkaran normal itu sendiri (pada ban musim dingin) juga menegaskan hal ini.

Tes singkat: Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI (176 kW) DSG 4Motion Highline

Tetapi pada saat yang sama, dan memuji motorisasi ini, tentu saja, kami dapat mengatakan bahwa Allspace akan menjadi pilihan yang layak bahkan dengan tenaga yang lebih kecil - dan kemudian akan lebih murah. 57 ribu untuk kelas ini dan bukan merek premium, namun ini uang yang cukup banyak. Nah, jika kita membuang jok kulit, memilih sistem infotainment tingkat yang lebih rendah, melepas kaca atap panoramik dan, yang terpenting, menggunakan, katakanlah, mesin diesel yang lebih lemah (140 kilowatt atau 190 "tenaga kuda"). bukannya 240 "tenaga kuda" dia melakukan tes Allspace) harganya akan di bawah 50 ribu - mobilnya sebenarnya tidak lebih buruk.

Baca terus:

Volkswagen Tiguan 2.0 TDI BMT 4Gerakan Tinggi

Tes: koda Kodiaq Style 2,0 TDI 4X4 DSG

Test Brief: Kursi Ateca Style 1.0 TSI Start / Stop Ecomotive

Tes singkat: Volkswagen Tiguan Allspace 2.0 TDI (176 kW) DSG 4Motion Highline

Volkswagen Tiguan All space 2.0 TDI (176 ) DSG 4 Motion Highline

Data dasar

Harga model dasar: 47.389 â, ¬
Biaya model uji: 57.148 â, ¬

Biaya (per tahun)

Informasi teknis

mesin: 4 silinder - 4 langkah - segaris - turbodiesel - perpindahan 1.968 cm3 - tenaga maksimum 176 kW (239 hp) pada 4.000 rpm - torsi maksimum 500 Nm pada 1.750-2.500 rpm
Transfer energi: penggerak semua roda - transmisi otomatis 7 kecepatan - ban 235/50 R 19 H (Dunlop SP Winter Sport)
Kapasitas: kecepatan tertinggi 228 km/jam - akselerasi 0-100 km/jam 6,7 detik - konsumsi bahan bakar gabungan rata-rata (ECE) 6,5 l/100 km, emisi CO2 170 g/km
Mas: kendaraan kosong 1.880 kg - berat total yang diizinkan 2.410 kg
Dimensi-dimensi eksternal: panjang 4.701 mm - lebar 1.839 mm - tinggi 1.674 mm - jarak sumbu roda 2.787 mm - tangki bahan bakar 60 l
Kotak: 760-1.920 L

Pengukuran kami

T = 3°C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / status odometer: 4.077 km
Akselerasi 0-100km:7,1s
402m dari kota: 15,2 tahun (


148 km/jam)
Konsumsi bahan bakar sesuai dengan skema standar: 6,0


l / 100km
Jarak pengereman pada 100 km/jam: 43,2m
tabel pagi: 40m
Kebisingan pada 90 km / jam di gigi 758dB

оценка

  • Tiguan Allspace tidak hanya lebih besar, tetapi juga versi terbaik dari Tiguan untuk penggunaan keluarga. Dan jika pendekatan sedikit lebih hati-hati terhadap pilihan mesin dan peralatan, maka harganya tidak terlalu tinggi.

Kami memuji dan mencela

sistem bantuan

konsumsi

kapasitas

harga

tidak ada tombol volume putar di sistem infotainment

Tambah komentar