Kapal penjelajah Proyek 68K
Peralatan militer

Kapal penjelajah Proyek 68K

28.07.2022 /

Zheleznyakov pada uji coba laut. Foto kapal yang bergerak dengan kecepatan tinggi mungkin diambil secara bertahap. Kapal penjelajah Soviet proyek 26, 26bis, 68K dan 68bis memiliki garis yang elegan, dengan gaya Italia dari menara komando.

Pada pertengahan 30-an, rencana skala besar untuk pembangunan armada laut dikembangkan di Uni Soviet. Di antara kelas individu dan subkelas kapal, kapal penjelajah ringan, yang dimaksudkan untuk operasi sebagai bagian dari skuadron permukaan masa depan, sangat penting. Berbeda dengan kapal penjelajah tipe 26 "Kirov" dan tipe 26bis "Maxim Gorky" yang sudah dibangun di galangan kapal domestik dengan bantuan Italia, yang baru seharusnya dicirikan oleh karakteristik yang kurang keterlaluan.

Pada bulan Maret 1936, Dewan WMO Tentara Merah (Angkatan Laut Tentara Merah Pekerja-Kristen, selanjutnya - ZVMS) mengajukan proposal kepada Dewan Komisaris Rakyat (yaitu, pemerintah Soviet) tentang kelas (subkelas) kapal di bawah konstruksi. , termasuk kapal penjelajah ringan dengan artileri 180 mm (proyek Kirov tipe 26 yang ditingkatkan). Dengan keputusan Dewan Perburuhan dan Pertahanan Uni Soviet pada 27 Mei 1936, tonase "armada besar" masa depan ditentukan (8 liner dengan perpindahan standar 35 ton dan 000 dari 12 ton), termasuk kapal penjelajah berat dengan kaliber artileri 26 mm, di hampir semua parameter lebih unggul dari kapal perang kelas Sevastopol yang beroperasi. ZVMS dan Direktorat Utama Pembuatan Kapal Angkatan Laut Angkatan Laut (selanjutnya disebut GUK) diinstruksikan untuk menyiapkan program pembangunan kapal-kapal ini, dirinci berdasarkan tahun hingga 000, dan segera mulai merancang bagian-bagian linier, serta berat dan kapal penjelajah ringan.

Perhatian tertuju pada ambisi yang berasal dari rencana Soviet. Awalnya, total tonase kapal yang diindikasikan untuk konstruksi adalah 1 ton (!), Yang jauh di luar kemampuan industri lokal (sebagai perbandingan, kira-kira sama dengan jumlah tonase Angkatan Laut Kerajaan dan Angkatan Laut AS selama periode yang sedang dibahas). Namun, jangan lupa, di mana dan dalam keadaan apa "rencana" ini dibuat. Pertama, kekuatan angkatan laut membangun kapal artileri berat, dan kedua, pada saat itu di Uni Soviet sulit dan berbahaya untuk menentang "garis umum" sudut pandang. Pencarian solusi baru tidak dapat dilakukan di bawah kondisi represi politik yang belum pernah terjadi sebelumnya, yang memuncak pada pertengahan 727. Sejak menghilang tanpa jejak di Gulag Stalinis, tidak ada yang selamat, termasuk para pemimpin armada dan industri. Hal ini menyebabkan terganggunya proses produksi, dan tanpa penundaan menyebabkan penurunan kualitas produk (semua masalah hanya dikaitkan dengan "intrik musuh rakyat"), dan akibatnya, jadwal dan rencana pengiriman kapal untuk mereka konstruksi terganggu.

Pada tanggal 26 Juni 1936, dengan dekrit pemerintah, keputusan resmi dibuat untuk membangun "armada laut dan samudra yang hebat" yang mampu secara aktif memerangi angkatan laut "negara kapitalis mana pun atau koalisinya". Dengan demikian, program "pembuatan kapal laut besar" disetujui, menyediakan produksi kelas utama berikut (subkelas):

  • Kapal perang Kelas A (35 ton, 000 unit - 8 di Armada Baltik dan 4 di Armada Laut Hitam);
  • kapal perang tipe B (26 ton, 000 unit - 16 di Armada Pasifik, 6 di Baltik, 4 di Laut Hitam dan 4 di Utara);
  • kapal penjelajah ringan tipe baru (7500 ton, 5 unit - 3 di Armada Baltik dan 2 di Armada Utara);
  • Kapal penjelajah ringan tipe "Kirov" (7300 ton, 15 unit - 8 di Armada Pasifik, 3 di Baltik, dan 4 di Laut Hitam).

Namun, pada 17 Juli 1937, perjanjian Anglo-Soviet ditandatangani di London untuk mengurangi jumlah kapal kelas utama, yang menurutnya Uni Soviet berjanji untuk mematuhi perjanjian internasional di bidang persenjataan angkatan laut dan batasan yang timbul dari mereka. Hal ini disebabkan oleh keputusan pemerintah lainnya, yang diadopsi pada 13-15 Agustus, "tentang revisi program pembuatan kapal tahun 1936." Pada bulan September tahun ini, pemerintah dipresentasikan dengan "Rencana Pembuatan Kapal Tempur Angkatan Laut Tentara Merah", di mana bagian yang sama masih berlaku: 6 Tipe A (4 untuk Armada Pasifik dan 2 untuk Armada Utara), 12 Tipe B (2 untuk Armada Pasifik, 6 untuk Baltik

dan 4 untuk Laut Hitam), 10 kapal penjelajah berat dan 22 kapal penjelajah ringan (termasuk kelas Kirov). Rencana ini belum disetujui secara resmi. Implementasinya juga diragukan, tetapi desain kapal, dan sistem senjata yang hilang, terus berlanjut.

Pada bulan Februari 1938, Staf Angkatan Laut Utama menyerahkan kepada Komisariat Industri Rakyat "Program Pembangunan Kapal Tempur dan Bantu untuk 1938-1945". Sebelum dimulainya perang dengan Jerman (22 Juni 1941), itu dikenal sebagai "program besar" dan termasuk: 15 kapal perang, 15 kapal penjelajah berat, 28 kapal penjelajah ringan (termasuk 6 kelas Kirov) dan banyak kelas lainnya. dan jenis. Perhatian tertuju pada pengurangan jumlah kapal perang sambil meningkatkannya dalam kasus kapal penjelajah ringan. Pada tanggal 6 Agustus 1939, komisaris baru Angkatan Laut, N. G. Kuznetsov, mempresentasikan kepada pemerintah "Rencana Pembangunan Kapal Sepuluh Tahun untuk Angkatan Laut", yang menyediakan untuk pembangunan, termasuk: 15 kapal tipe "A", 16 berat kapal penjelajah dan 32 kapal penjelajah ringan (termasuk 6 "Kirov"). Mempertimbangkan kemungkinan nyata industri, termasuk tempat-tempat di jalan landai, itu dibagi menjadi dua kursus lima tahun - 1938-1942 dan 1943-1947. Terlepas dari kenyataan bahwa tujuan utama dari rencana ini adalah pembangunan kapal artileri berat, yang disukai secara pribadi oleh Kamerad Stalin, kapal penjelajah ringan juga merupakan bagian penting dari formasi yang direncanakan dan membutuhkan perhatian khusus. Rencana pengembangan Angkatan Laut Tentara Merah tahun 1936 yang disebutkan di atas memperhitungkan kebutuhan akan kapal baru kelas ini, yang dirancang untuk beroperasi sebagai bagian dari skuadron linier armada.

Tambah komentar