Krisis Otomotif

Karena pandemi COVID-19 yang merajalela, banyak industri otomotif di Eropa terpaksa menangguhkan atau bahkan menutup sementara jalur produksinya. Keputusan seperti itu tidak bisa tidak mempengaruhi karyawan perusahaan ini. Jumlah pekerjaan berkurang drastis. Sekitar satu juta orang telah di-PHK atau dipindahkan ke pekerjaan paruh waktu.   

16 pembuat mobil dan truk terbesar adalah bagian dari Asosiasi Produsen Mobil Eropa. Mereka melaporkan bahwa karena pekerjaan perusahaan otomotif telah melambat hampir 4 bulan, hal ini akan menyebabkan kerugian yang signifikan bagi industri otomotif secara keseluruhan. Kerusakan mencapai total sekitar 1,2 juta kendaraan. Direktur asosiasi ini mengumumkan bahwa produksi mesin baru di Eropa praktis akan berhenti. Situasi serius di pasar pabrikan mobil belum pernah terjadi sebelumnya.

Bilangan real

Sampai saat ini, 570 orang yang bekerja untuk pembuat mobil Jerman telah dipindahkan ke pekerjaan yang berlebihan dan telah menghemat sekitar 67% dari upah mereka. Keadaan serupa diamati di Prancis. Hanya di situ, perubahan tersebut berdampak pada 90 ribu pekerja di sektor otomotif. Di Inggris, sekitar 65 pekerja terkena dampaknya. BMW berencana mengirim 20 ribu orang berlibur dengan biaya sendiri.

Analis percaya bahwa dibandingkan dengan penurunan produksi pada 2008 dan 2009, situasi saat ini akan berdampak lebih kuat pada pasar mobil Eropa dan Amerika. Perekonomian mereka akan menurun sekitar 30%.  

Data berdasarkan Asosiasi Produsen Mobil Eropa.