Cross / Enduro: Ban Mana yang Harus Dipilih untuk Sepeda Motor Anda?
Latihan lintas negara dan enduro adalah dua konsep yang berbeda. Memang bobot mobil tidak sama, dan enduro lebih disukai untuk tanjakan terjal. Jika Anda memiliki motorcross, tidak disarankan untuk berkendara di jalan raya karena Anda akan merusak ban Anda dengan parah. Demikian pula, banyak sepeda motorcross tidak disetujui untuk berkendara di jalan raya. Dengan berlatih enduro, Anda berhak berkendara di jalan raya. Namun, tidak disarankan untuk melakukannya secara berlebihan, karena ban Anda akan lebih cepat aus karena awalnya dirancang untuk trek non-abrasif.
Jadi ban mana yang harus dipilih untuk berkendara enduro? Bagaimana cara memilih ban motorcross? Apakah ban motorcross bisa digunakan di enduro? Temukan dalam panduan mini ini daftar apa yang harus dipertimbangkan saat membeli ban sepeda motor.
Perhatikan jenis ban XC atau Enduro.
Saat memilih ban untuk sepeda motor Anda, ada beberapa parameter yang perlu dipertimbangkan untuk memastikan keamanan dan kenyamanan pengendara tingkat tinggi. Karet lembut dan kencang, karet keras, ... Pilihan harus dibuat sesuai dengan jenis tanah yang Anda rencanakan untuk dikendarai, apakah itu kering atau basah, dan durasi kompetisi Anda (motocross, trial, enduro, kompetisi), dll.
Pertama-tama, ketahuilah bahwa ban akan mulai. kehilangan kinerja dari 30% keausan. Bahkan, sangat disarankan untuk sering mengubahnya. Terutama di lintas negara dan enduro - disiplin off-road yang membutuhkan banyak karet.
Saat membeli ban baru, periksa dimensi model yang dipasang di pabrik terlebih dahulu. Penting bahwa yang Anda pilih beradaptasi dengan sempurna dengan sepeda motor Anda untuk mendapatkan kenyamanan berkendara yang mutlak.
Juga, disarankanpilih ban yang berkualitasyang akan bertahan lama dan menjamin pengendaraan yang mudah jika Anda memilih jenis trek yang dirancang untuk motorcross. Di luar kompetisi, beberapa pengendara sepeda motor merekomendasikan memasang ban yang lebih murah, seperti Mitas.
Jika Anda tidak yakin model mana yang cocok untuk medan yang sering Anda latih, pergi ke situs motorcross yang memenuhi syarat untuk informasi. Platform ini menawarkan berbagai macam ban yang sesuai dengan sepeda motor Anda dan banyak tips untuk perawatan suku cadangnya.
Akhirnya, beberapa ban memungkinkan sepeda motor dikendarai baik off-road maupun off-road. Memang, mereka jalan disetujui dan melekat dengan baik pada kotoran, kerikil, tanah dan aspal. Ini sangat penting dalam balap enduro dan lintas alam karena pengendara terutama menginginkan cengkeraman yang baik di roda depan dan belakang. Anda dapat mencapai jalur ski lintas alam dengan sepeda motor tanpa berinvestasi di trailer transportasi.
Pilih ban yang cocok untuk off-road
Jika Anda terbiasa mengemudi di jalan kering, berikan preferensi untuk senyawa padat. Di sisi lain, jika Anda lebih suka tanah yang lembab, formulasi yang lebih lembut lebih cocok untuk Anda. Mengingat jenis medan yang Anda kendarai akan membantu Anda mempertahankan kinerja dan jangan cepat aus ban.
Misalnya, area dengan karet keras seringkali sangat agresif (bertebaran batu, kerikil, kerikil, dll.). Akibatnya, jika Anda menggunakan karet gelang lunak di permukaan jenis ini, jelas ban Anda tidak akan bertahan lama.
Juga perlu diingat bahwa Anda dapat bertaruh pada model campuran keras. Umumnya, mereka dapat digunakan di semua sirkuit... Namun, mereka tidak akan sangat berguna bagi Anda di medan berlumpur. Jangan lupa siapkan cross atau enduro.
Jika Anda berlari di medan yang kasar, perlu diingat bahwa memilih ban lunak bisa sangat mahal karena lebih cepat rusak daripada kompon keras. Selain itu, mereka memiliki keuntungan besar karena mereka beradaptasi dengan lebih banyak lanskap. Oleh karena itu, mereka sangat populer di kalangan pengendara motor karena fleksibilitas dan stabilitasnya. Jadi, jika Anda berencana untuk mengganti ban pada sepeda motor Anda untuk XC dan Enduro, lebih baik memilih penghapus keras.
